Articles

Handel og Transport på Høyden Av Romerriket

by admin

Romerriket nådde sin største geografiske utstrekning under regimet Til Keiser Trajan (hersket 98 – 117 E. KR.).Trajans erobringskriger utvidet Romersk territorium til rundt 5 millioner kvadratkilometer. Selv om Han regnes som En Av De 5 Gode Keiserne I Roma på Grunn av hans uovertrufne militære suksesser, krevde Den enorme landmassen Som Imperiet omfattet i løpet av hans tid et omfattende handels-og transportnettverk for å holde det tilkoblet, kontrollert og matet.

Middelhavet og Det Nære Østen var bare en del av en mye større, sammenvevd antikk verden. Professor Michael Scott diskuterer den enorme alderen På Silkeveien og dens betydning For Keiserlige Roma.

Se nå

Det Var Trajans etterfølger, Keiser Hadrian (hersket 117 – 138) som ville bringe Imperiet til en mer håndterlig størrelse ved å forlate Trajans østlige erobringer. Han reiste omfattende Gjennom Romersk territorium, sikret sine utposter, formet militæret og forbedret infrastrukturen.

et imperium av handel

Politisk kart Over Europa I 180AD som viser Ulike Romerske handelsruter og viktige handelsvarer. (Bilde Kreditt: Adhavoc / CC).

Romersk transport i denne perioden var basert på sjøruter og veier. Handel ble gjort enklere ved bruk Av En Enkelt Romersk valuta.veiene forbandt Byene I Imperiet, Mens Middelhavet var sentrum for et nettverk av kysthavner og tilrettelagt en stor mengde handel.transport Av Elver ble ikke i utstrakt grad benyttet innenfor Riket da elver, Som Rhinen og Donau, generelt fungerte som politiske grenser framfor handelsruter.den viktigste mengden handel skjedde mellom Roma Og Spania, Frankrike, Midtøsten og Nord-Afrika. Foruten de store mengder korn — Rikets viktigste vare — som kom fra Afrika for å mate Roma og dets hærer, handlet varer inkludert jern, storfe, krydder, tre, lær, marmor, glasskorn, edle og halvedle metaller og silke.

Dan setter Seg ned med Tom Holland for å diskutere Romas første fem keisere – Det Julio-Claudiske dynasti. Fra Augustus Til Nero er De noen av de mest fargerike tegnene i historien. Men hvor mye av det vi vet om disse tallene er faktisk sant? Vokt dere denne podcasten inneholder veldig sterkt språk.

Lytt Nå

Britannia leverte tinn, bly og ull Til Roma og ga et marked For Middelhavsvarer som vin, olivenolje, keramikk og papyrus.

alle veier fører til Roma

romersk handel transport

Via Appia (Appian Way) I Roma. Kreditt: MM (Wikimedia Commons).Veier var også grenser, Men hadde den primære funksjonen til å transportere varer og Det Romerske militæret. Kjørehastigheten langs veien ble tilrettelagt av posthus med friske hester hver 15 kilometer eller så. Losji var plassert rundt hver 40 km, en gjennomsnittlig dags reise på den tiden. En kurer kan normalt reise 80 km på en dag.Den Første Hovedveien I Romerriket var Appian Way, som Ble påbegynt av Appius Claudius Caecus mens Han var censor i 312 F.KR. På den tiden var de fleste veier Etruskiske og tjente behovene til deres kultur, slik at veier som ville lette Romersk militær transport var av største betydning For Republikken.Ved Slutten Av Den Republikanske æra var Romerne mestere i veiarbeid og deres veier forgrenet seg fra hovedstaden og utvidet Over Hele Italia.ved 200 e.kr. strakte et nettverk Av romerske veier av første klasse seg rundt 80 000 km totalt, fra Nord-Afrika i sør til Antiokia i øst, Britannia i nord og Lusitania (Portugal) i vest.

første klasse veier var preget av en minimumsbredde på 5 meter og en overflate av drenert stein. Verdens første doble vognvei var En Romersk vei, Via Portuensis, som forbandt Roma og Dens Havn Ostia.

den gyldne milepæl

i det sentrale forum I Roma var et monument kjent som Millarium Aureum Eller Golden Milestone, som ble reist Av Romas første Keiser, Augustus i 20 F.KR. Det antas at milepælen oppført alle Rikets store byer og deres avstand Fra Roma. Et symbol På Den Romerske kulturens storhet i engineering, det er der ‘alle veier’ strømmet fra.

Fortalt av Sir Ian McKellen, dokumenterer Veien til Roma reisen til Tre forfattere av historisk fiksjon mens de går fra Napoli til Roma kledd som Romerske soldater for å samle inn penger til veldedighet. Utnyttelsene deres økte til en verdi av mer enn £25 000 i donasjoner Til veldedige organisasjoner Mé Uten Grenser og Kampstress.

Se nå

Mare Nostrum – ‘Our Sea’

Befolkningen I Byen Roma overgikk 1 million på sin høyde og nettverket av veier og skipsruter ble sentrert rundt hovedstaden og dens rikdom. Imperiet oppslukt Hele Middelhavet, Som Romerne brukte til deres fordel.

Fyrtårn og mange havna hjalp trygg passasje av skip, Mens Den Romerske Marinen beskyttet skipsruter fra piratkopiering.skipene selv ble i stor grad bygget Av Grekere og Egyptere, som var mer sjøfarende folk enn Romerne.fra Nord-Afrika kom kornet som matet byen og utover gjennom Havnen I Ostia, hovedsakelig Fra Egyptiske havner, som også brakte silke fra Kina og varer som krydder og røkelse fra Det Indiske subkontinentet.i De senere statene I Romerriket var erobringen Av Ostia nøkkelen Til alariks seier over Roma i 409. Ved å kontrollere Ostia kunne en fiende effektivt sulte byen.

romersk handel og transport

En Romersk gullmynt med bildet Av Keiser Trajan, funnet i Et Buddhistisk kloster I Afghanistan, som indikerer Rekkevidden Av Romersk handel. Fra British Museum.