motorblokken er full av hull til omverdenen. Disse hullene er en del av støpeprosessen, hvor sanden helles ut av den ferdige blokkstøpingen. De fleste av disse hullene er i hulrommet som brukes av kjølesystemet, kjent som vannjakker. Du kan ikke bare la de åpne for atmosfæren, alt kjølevæsken vil helles ut. Løsningen er det vi kaller fryseplugger.

de kalles fryse plugger fordi de er et forsvar element. Skulle vannet i motorblokken fryse, er ideen at pluggene vil komme ut før blokken sprekker. Noen ganger jobber de, noen ganger gjør de det ikke. Fryseplugger er vanligvis installert og glemt, men når du har problem, kan de være en torn i din side. Installere fryse plugger er ikke vanskelig, men det er noen komplikasjoner som oppstår. Noen av fryse plugger er lett å nå, men det er noen som er umulig å nå med motoren i bilen. Ta en typisk liten Blokk Chevy, det er tre lett tilgjengelige plugger på sidene av blokken og et par foran, men det er to plugger på baksiden av blokken som du ikke kan nå uten å fjerne motoren, og et par på forsiden som krever å rive ned forsiden av motoren.

de vanligste problemene med fryseplugger er frysing og korrosjon. Hvis temperaturen faller under beskyttelsesnivået for frostvæsken i vannet, risikerer du at vannet fryser. Når det skjer, utvider vannet seg. Hvis du er heldig, vil den bare skyve ut en fryseplugg eller to. Når vannet smelter, begynner kjølevæsken å lekke fra frysepluggen.

Korrosjonsfeil er litt annerledes. Det finnes tre typer fryse plugger: messing, gummi (utvide) og stål. Messingplugger korroderer ikke, og derfor er de den foretrukne typen. Stålplugger derimot, rust ganske enkelt. Over tid vil korrosjonen bryte ned forseglingen, slik at pluggen kan lekke. Gummipropper, som ofte brukes for raske reparasjoner, sammenbrudd over tid fra varme sykluser. De må byttes ut så snart de begynner å lekke.

Fryseplugger kommer i mange forskjellige størrelser, og motoren din vil ha flere størrelser, noen motorer har 10 eller flere plugger. Du kan kjøpe et komplett frysepluggsett, eller du kan kjøpe individuelle plugger hvis du bare trenger å bytte ut en eller to. Vi anbefaler messing plugger for en varig reparasjon.

Fjerning av en gammel fryseplugg krever et slag og en hammer. Noen bruker skrutrekkere, men vi vet alle at skrutrekkere er for skruer, ingenting mer. Bruk punch på en leppe av pluggen, og deretter slå den med hammeren til den brettes over. Når den er brettet over, kan du bruke tanger eller grep for å trekke den ut.

det er alltid en god ide å bruke litt sandpapir eller En Scotch-Brite™ pute for å rydde opp hullet i blokken. Inspiser det og se etter tegn på sprekker. Du vil bare slå av løs rust eller tetningsmasse.

Rengjør overflaten med litt bremseskive og tørk av. Deretter prep pluggen med Noen Permatex Form-A-Pakning # 1 tetningsmasse. Dette produktet er designet for fryseplugger og andre press-fit applikasjoner, samt pakninger. Bare et tynt belegg er alt du trenger. Du trenger ikke å bruke den, men du har en bedre forsegling hvis du gjør det.

Juster pluggen i hullet og trykk den inn for hånd. Du bør kunne få det til å holde for hånd.

Bruk deretter en lagerfører og en hammer for å kjøre pluggen inn i hullet. Du vil kjøre på utsiden av pluggen, ikke innsiden.

når pluggen er flush med blokken, er jobben gjort.

Bytte av fryseplugger er ikke vanskelig, men å komme til dem kan være veldig tøft med motoren i kjøretøyet. Hvis du ikke kan få pluggen erstattet i bilen, må du kanskje besøke ditt lokale NAPA AutoCare Center for å få hjelp.

Sjekk ut alle motordelene som er tilgjengelige PÅ NAPA Online, eller stol på en av VÅRE 17 000 NAPA AutoCare-steder for rutinemessig vedlikehold og reparasjoner. For mer informasjon om hvordan du installerer fryse plugger, chatte med en kunnskapsrik ekspert på DIN lokale NAPA AUTO PARTS store.