deze Camaro, gebouwd door Z-Rodz, ontving als eerste het nieuwe GT Sport subframe.

het ingenieursteam van Art Morrison Enterprises heeft een goede zaak nog beter gemaakt door een aantal subtiele— maar belangrijke-revisies van AME ‘ s populaire GT Sport Front Clip voor vroege Camaro, Firebirds en Novas. De rijhoogte is bijvoorbeeld met 1-1/4″ verlaagd ten opzichte van eerdere ontwerpen.

Big block, klein blok en LS-serie Chevy motoren kunnen gebruikt worden, evenals vrijwel alle populaire handgeschakeld of automaat—met inbegrip van Richmond 5/6-snelheden, Tremec T56 en TKO, Muncie, Powerglide, TH-350 & 400, 700-R4 en 4L60E—dankzij een reeks van beschikbare koppelingen.

ontworpen door gebruik van FEA (eindige-elementenanalyse) de 105 lb. front clip heeft een uitstekende sterkte en stijfheid, maar is aanzienlijk lichter dan de omvangrijke OEM-eenheid. Met een verminderd niet-geveerd gewicht, gesmede aluminium C6 Corvette controlearmen, een verkorte front view swing arm, gemodificeerde gietmachine, en verstelbare spoel-over schokken, Morrison ‘ s GT-Sport clip zal geweldige handling. Het wordt geleverd met een bijna-stock loopvlak breedte voor optimale wiel montage mogelijkheden, en kan gebruik maken van een breder-dan-stock band (265/35R18 getest).

aangezien er geen snijden of lassen vereist is, kan het installeren van een GT-Sport clip worden uitgevoerd door de meeste competente Doe-het-zelvers in het comfort van hun eigen garage. Met een agressieve, lagere houding en ongelooflijke handling kenmerken, de look en” feel ” van een Morrison GT-Sport Clip-uitgeruste Camaro is onverslaanbaar!

een aantal accessoires zijn beschikbaar om de installatie te vergemakkelijken, waaronder een breed scala aan remopties samen met carrosserie mounts, headers en een remleiding kit.

drie zeer effectieve achterophanging Setups voor 1967-1969 Camaro ‘s

verbeteren de handling en rit van elke 1ste generatie Camaro’ s met een vakkundig ontworpen Art Morrison GT-sport Achter subframe. Robuuste 2″ x4 ” Doorn-gevormde frame rails zijn veel beter dan de dunne OEM stampen en zijn ontworpen om te worden gebruikt met de voorraad gastank.

u kunt kiezen tussen een zeer effectieve 3-link-ophanging die gebruik maakt van een speciale Watt-koppeling voor laterale stabiliteit.

een compacte driehoekige 4-bar setup die onder de stock Camaro vloerpan past. Beide hebben voorzieningen om de uitlaat te lokaliseren voor een optimale bodemvrijheid.

de derde keuze komt in de vorm van AME ‘ s nieuwe Multilink I. R. S. gebaseerd op een robuuste vreemde S60 middensectie en halve assen met CV-verbindingen, het belangrijkste voordeel is onafhankelijk compenseren voor eventuele hobbels of onregelmatigheden op de weg om altijd een optimale band contact patch te bieden.

vreemde Engineering verstelbare spoeldempers worden gebruikt in beide veersystemen, evenals een speciale sway bar. Beide worden geleverd met een 9″ achtereind behuizing. Er zijn ook veel remopties beschikbaar.

beschikbare accessoires

vervang OEM-wielbakken door deze 18-gauge gestempelde stalen “diepe” eenheden die 3″ breder zijn dan voorraadbakken en geschikt zijn voor banden tot 335 breed.

4-punts Roll Bar

speciaal ontworpen voor Camaro ‘ s van de 1e generatie, deze 4-punts roll bar helpt de auto verstijven voor een betere hantering en biedt extra bescherming (niet legaal voor concurrentie).

Subframeconnectoren

een belangrijke aanvulling op elke Camaro die is uitgerust met AME GT-Sport subframes voor en achter, bieden deze connectoren extra versteviging voor betere allround prestaties.

Chris Holstrom Concepts spectacular Camaro uses our Camaro Front and Rear Suspension kits