Articles

Know-How Notes: Hoe installeer ik Freeze Plugs

uw motorblok zit vol gaten naar de buitenwereld. Deze gaten maken deel uit van het gietproces, waarbij het zand uit het voltooide blokgietwerk wordt gegoten. De meeste van deze gaten zijn in de holte die wordt gebruikt door het koelsysteem, bekend als de waterjassen. Je kunt ze niet zomaar open laten voor de atmosfeer, al het koelmiddel zou eruit stromen. De oplossing is wat we freeze plugs noemen.

ze worden freeze plugs genoemd omdat ze een verdedigingsitem zijn. Mocht het water in het motorblok bevriezen, dan is het idee dat de stekkers eruit zouden springen voordat het blok barst. Soms werken ze, soms niet. Freeze plugs worden meestal geïnstalleerd en vergeten, maar als je een probleem hebt, kunnen ze een doorn in je zij zijn. Het installeren van freeze plugs is niet moeilijk, maar er zijn een aantal complicaties die zich voordoen. Sommige van de freeze plugs zijn gemakkelijk te bereiken, maar er zijn een aantal die onmogelijk te bereiken zijn met de motor in het voertuig. Neem een typische kleine blok Chevy, er zijn drie gemakkelijk te bereiken stekkers aan de zijkanten van het blok en een paar van de voorkant, maar er zijn twee stekkers op de achterkant van het blok dat je niet kunt bereiken zonder het verwijderen van de motor, en een paar aan de voorkant die moeten afbreken van de voorkant van de motor.

dit gebeurt er als een freeze plug niet opengaat en het water in het blok uitzet. Dit is in de lifter valley, dus je ziet het niet altijd aan de buitenkant.

de meest voorkomende problemen met freeze plugs zijn bevriezing en corrosie. Als de temperatuur onder het beschermingsniveau van de antivries in het water daalt, loopt u het risico dat het water bevriest. Als dat gebeurt, zet het water uit. Als je geluk hebt, zal het alleen duwen een bevriezen plug of twee. Zodra het water smelt, zal het koelmiddel beginnen te lekken uit de bevriezen plug.

corrosiefout is een beetje anders. Er zijn drie soorten bevriezen pluggen: messing, rubber (uit te breiden), en staal. Messing pluggen niet corroderen, dat is waarom ze de voorkeurstype. Stalen pluggen aan de andere kant, roest vrij gemakkelijk. Na verloop van tijd zal de corrosie de afdichting afbreken, waardoor de stekker kan lekken. Rubberen pluggen, die vaak worden gebruikt voor snelle reparaties, afbraak na verloop van tijd van de warmtecycli. Ze moeten worden vervangen zodra ze beginnen te lekken.

Freeze plugs zijn er in veel verschillende maten, en uw motor zal meerdere maten hebben, sommige motoren hebben 10 of meer plugs. U kunt een complete freeze plug kit kopen, of u kunt individuele stekkers kopen als u slechts een of twee hoeft te vervangen. We raden messing pluggen aan voor een duurzame reparatie.

het verwijderen van een oude freeze plug vereist een punch en een hamer. Sommige mensen gebruiken Schroevendraaiers, maar we weten allemaal dat schroevendraaiers zijn voor schroeven, niets meer. Gebruik de punch op een lip van de plug, en sla het dan met de hamer tot het vouwt. Zodra het is gevouwen, kunt u tang of bankschroeven gebruiken om het uit te trekken.

deze Chevrolet-Motor met klein blok heeft twee ontbrekende stopcontacten. Als je deze weglaat en het in de auto legt, zou de koelvloeistof over de vloer stromen.

Het is altijd een goed idee om een beetje schuurpapier of een Scotch-Brite™ pad te gebruiken om het gat in het blok op te ruimen. Inspecteer het en zoek naar tekenen van scheuren. Je wilt gewoon los roest of afdichtingsmiddel afdoen.

Reinig het oppervlak met wat remreiniger en veeg droog. Bereid dan de stekker voor met wat Permatex Form-A-Pakking # 1 kit. Dit product is ontworpen voor freeze plugs en andere pers-fit toepassingen, evenals pakkingen. Alleen een dunne coating is alles wat je nodig hebt. Je hoeft het niet te gebruiken, maar je hebt een betere afdichting als je het doet.

we hebben ook de nieuwe messing freeze plug geschuurd met een Scotch-Brite™ pad.
vervolgens hebben we de stekker voorbereid met een Permatex Vorm-A-pakking om ervoor te zorgen dat we een goede afdichting hebben.

lijn de plug in het gat en druk deze met de hand in. Je moet in staat zijn om het met de hand te houden.

vervolgens werd de plug met de hand in het blok geïnstalleerd. Zorg ervoor dat het vierkant is aan het gat.

gebruik vervolgens een lagerstuurprogramma en een hamer om de plug in het gat te drijven. Je wilt aan de buitenkant van de stekker rijden, niet aan de binnenkant.

met behulp van een lager/race-coureur, sloegen we de stekker in het gat totdat het was flush.

zodra de plug gelijk is met het blok, is de klus geklaard.

klaar!

het vervangen van freeze plugs is niet moeilijk, maar het bereiken ervan kan heel moeilijk zijn met de motor in het voertuig. Als u de stekker niet kunt vervangen in de auto, dan moet u mogelijk naar uw lokale Napa AutoCare Center voor hulp.

bekijk alle motoronderdelen die beschikbaar zijn op NAPA Online of vertrouw op een van onze 17.000 Napa AutoCare-locaties voor routinematig onderhoud en reparaties. Voor meer informatie over het installeren van freeze plugs, chat met een deskundige deskundige in uw lokale NAPA AUTO PARTS store.