Articles

Stakeholders bespreken Landmark Mall herontwikkeling

” We zullen een uitgebreid kankercentrum bouwen, ” zei Bansal. “We zullen echt kunnen voldoen aan de behoeften van de inwoners van Alexandrië op een poliklinische en intramurale basis.”

Bansal werd gevraagd uit te leggen waarom er minder bedden in het nieuwe ziekenhuis zullen zijn dan de 318 bedden in de bestaande locatie aan Seminary Road.

het huidige ziekenhuis werkt eigenlijk als een 240-bed faciliteit omdat veel bedden in gedeelde kamers, en een extra 72 bedden zijn voor observatie, Bansal gereageerd. In de nieuwe faciliteit zullen alleen in-patiënten in de Ziekenhuisbedden liggen, terwijl patiënten die moeten worden geobserveerd elders zullen worden gevestigd.

“momenteel bedienen we slechts ongeveer 168 patiënten . We zijn eigenlijk het verhogen van onze in-patiënt bedden met meer dan 60 bedden,” Bansal zei.

een andere vraag die tijdens de vergadering aan de orde kwam, had betrekking op het tijdstip van de opening van de nieuwe faciliteit en van de sluiting van het seminarie Road site en of Alexandrië op enig moment in het proces geen functionerend ziekenhuis zou hebben.

” het huidige ziekenhuis zal in werking blijven tijdens het ontwerp en de bouw van het nieuwe ziekenhuis, ” McDuffie zei. “In dit kwartaal van 2021 beginnen we met het gedetailleerde ontwerp. We denken dat het proces rond Q1 2023 zal worden afgerond. De bezetting van het ziekenhuis zal plaatsvinden in Q1 2028. Er is een apart proces voor Seminary Road.”

stadsmanager Mark Jinks legde de rol van de stad in de publiek-private samenwerking uit en zei dat de stad belastinginkomsten zal gebruiken die uit het project zullen worden gegenereerd om de investering van 130 miljoen dollar te betalen.

” we hebben het hier al sinds 2004 over. De vraag is niet of de stad moet investeren, maar hoeveel moet de stad investeren,” Jinks zei.de stad Alexandrië zal 76 miljoen dollar verstrekken voor wegen, riolen, een park en andere infrastructuurvoorzieningen en 54 miljoen dollar extra voor de aankoop van de grond en de parking, voor een totaal van 130 miljoen dollar, volgens de stadsbeheerder.

“de stad zal helpen bij hun $ 1 miljard investering,” Jinks zei. “Dit project zal geen gebruik maken van het algemene fonds van de stad.”

Jinks zei obligaties zullen worden uitgegeven om de $130 miljoen te dekken, en de obligaties zullen worden afbetaald met behulp van belastinginkomsten uit de ontwikkeling op de site over een periode van 20 tot 30 jaar.

“We verwachten belastinginkomsten te genereren over $ 778 miljoen over een termijn van 30 jaar,” Jinks zei. “We zullen in staat zijn om de terugbetaling van obligaties te financieren, waardoor meer dan $600 miljoen voor de stad Alexandrië. Dit zal geld genereren voor het algemene fonds van de stad.”

een vraagsteller tijdens de vergadering vroeg Jinks of de eigenaren van de stad de rekening zouden betalen als de verwachte belasting die van de site wordt gegenereerd ver onder de verwachtingen valt. De stadsmanager reageerde dat de stad een Community development authority zou vestigen, met de mogelijkheid om 25 cent toe te voegen aan het belastingtarief voor onroerend goed bij Landmark alleen, in het geval dat de site niet het verwachte bedrag aan belastinginkomsten genereert.

voorgesteld civiel gebruik van de ruimte op het Landmark-terrein zou ongeveer twee derde van het terrein van 52 hectare beslaan. Straten en trottoirs zouden de meeste ruimte gebruiken, gevolgd door het nieuwe Inova Alexandria ziekenhuis en kantoorgebouw, parkeergelegenheid en open ruimte. (Courtesy image)

ondanks de geplande 2500 nieuwe wooneenheden voor het terrein, vraagt het project niet om de bouw van een nieuwe school. In plaats daarvan, de civic use faciliteit in het project is gepland om een brandweerkazerne met betaalbare huisvesting gelegen op de top.stedenbouwkundigen merkten wel op dat er tijdens het planningsproces geen school op de locatie was, maar er was geen plaats voor zowel een school als een brandweerkazerne en het besluit om een brandweerkazerne op te nemen was gebaseerd op input van de gemeenschap, aldus Karl Moritz, directeur van de afdeling Planning en zonering.

het project zal ook leiden tot een aantal wijzigingen in de nabijgelegen wegeninfrastructuur, waaronder het verwijderen van een oprit over Duke Street naar de historische parkeerplaats.

“Het zal uitnodigender zijn. We zullen de invoering van meer verkeerslichten; verkeerspatronen zal veranderen, ” Bunker zei. “…Het verwijderen van de helling maakt het makkelijker voor mensen om over te steken en maakt Landmark meer een deel van de buurt.”

hoewel er nog geen specifiek ontwerp is voor het nieuwe central plaza, zei Bunker dat er een verscheidenheid aan puur openbare ruimtes zal zijn en de mogelijkheid om straten binnen het complex te sluiten om livemuziek en boerenmarkten te hebben.

“We willen dat dit een verzamelplaats is,” zei Bunker. “We willen dat dit een plek is waar mensen een frisbee kunnen gooien. … Mensen zouden zeggen, ‘ wil je samen te komen? en ze zeiden, Laten we elkaar ontmoeten bij Landmark.'”