oczywiście nie jest „wiadomością”, że jazda na motocyklu jest niebezpieczna. Najnowsze statystyki (stan na 2015 rok) opublikowane przez National Highway Traffic Safety Administration(NHTSA) pomagają nam zrozumieć, dlaczego:

(1) jest to o wiele bardziej niebezpieczne niż jazda samochodem. NHTSA twierdzi, że motocykliści byli 29 razy bardziej narażeni na śmierć w wypadku niż pasażerowie samochodów.

(2) noszenie kasku może uratować Ci życie. 40% motocyklistów zabitych w wypadkach nie nosiło kasku. Niewiarygodnie, tylko 19 stany wymagają wszyscy motocykliści nosić kaski, podczas gdy trzy stany-Illinois, Iowa i New Hampshire-nie mają prawa użytkowania kask w ogóle.

(3) starsi jeźdźcy są w większym niebezpieczeństwie. 54% motocyklistów zabitych w wypadkach było w wieku 40 lat lub starszych, a starsi motocykliści odnoszą poważniejsze obrażenia od wypadków. Jest to prawdopodobnie spowodowane zmniejszającym się widzeniem i czasem reakcji u starszych rowerzystów, a także zwiększoną niestabilnością, a także większymi rowerami, na których wolą jeździć-które są podatne na częstsze przewracanie się.

(4) ABS to świetne zabezpieczenie. Motocykle Z ABS są o 37% mniej narażone na śmiertelny wypadek.

(5) nie pij i nie jedź, zwłaszcza w nocy: 27% motocyklistów zabitych w wypadku miało stężenie alkoholu we krwi (BAC) powyżej 0,08—prawie trzy czwarte z nich ma od 35 do 49 lat. Nocne śmiertelne motocyklowe są trzy razy bardziej prawdopodobne niż śmiertelne w ciągu dnia, aby wiązać się z wysokim poziomem BAC.

(6) nie przyspieszaj. 33% wypadków motocyklowych dotyczyło przekroczenia prędkości.

(7) nie pozwól nikomu jeździć bez prawa jazdy: niesamowite 27% motocyklistów zabitych w wypadku nie miało ważnego prawa jazdy.

(8) motocykle „Supersport” są naprawdę niebezpieczne: Motocykliści „supersport” – które są sprzedawane młodym motocyklistom i są w stanie osiągnąć prędkość uliczną do 190 km / h-są cztery razy bardziej narażeni na śmierć w wypadku niż motocykliści innych typów motocykli.

tak więc, nic dziwnego, prowadzenie motocykla jest niebezpieczne z tych samych powodów, co prowadzenie samochodu: nadmiernie szybka i/lub niezabezpieczona i / lub upośledzona Jazda, zwłaszcza przez kogoś, kogo refleks nie odpowiada wymaganiom jazdy, jest niebezpieczna.

różnica to margines błędu: motocyklista ma o wiele mniejszą ochronę wokół siebie i dlatego ma znacznie mniejsze szanse na przeżycie wypadku, niż kierowca samochodu.

http://www.iii.org/issue-update/motorcycle-crashes