raná léta a industriesEdit

někteří tvrdí, že výběr průsmyku Stampede byl určen objevem uhlí. Na jaře 1886 železniční inženýři pod Pan Virgil Bogue a Pan Herbert Huson dělali jejich průzkum přes region s úmyslem zřízení stanice. Na místě budoucího města byla železniční stanice v severním Pacifiku pojmenována Clealum po názvu Kittitas Tle-el-Lum (tlielləm), což znamená „rychlá voda“, odkazující na řeku Cle Elum. V roce 1908 byl Clealum změněn na Cle Elum. Jméno bylo dáno řece, městu a jezeru Cle Elum. Walter Reed uzavřel partnerství s Thomasem Johnsonem z Ellensburgu a jako místo stanovil šedesát pět akrů. Toto bylo legálně věnováno 26. července 1886. Pan Johnson vlastnil pilu na Wilson Creek, v Grant County a přesunul mlýn na nové místo v blízkosti Nového Města. Partneři, Reed a Johnson, založili to, co bylo do té doby nepochybně největším mlýnem ve středním nebo východním Washingtonu, řezání 40,000 Stop řeziva denně. Ve stejnou dobu, Frederick Leonhard, kdo, se svým švagrem, Gerrit D ‚ Ablaing, prováděl mlýn na Cooke Creek a později na Naneum, přestěhoval se do blízkosti Cle Elum. Řezali velkou část dřeva pro tunel Stampede.

počátek 20. stoletíeditovat

Cle Elum byl oficiálně začleněn 12. února 1902.

Tragédie zasáhla oblast, když 16. července 1908, dvě dodávky tryskání prášek je uvolněn od Severozápadu Zlepšení Společnosti explodovala, při kterých zahynulo nejméně devět lidí, včetně horníků, NIC ukládat zaměstnanci a rodiny s dětmi, kteří žijí ve stanu v blízkosti budovy. Exploze, která se nachází asi tři čtvrtě míle od centra města Cle Elum, rozptýlila trosky a lidské ostatky a rozbila okna po celém městě. Účty obyvatel přirovnaly výbuch k zemětřesení.

V prosinci 1910, dřevorubci, pracující pro Kaskády dřevařská Společnost blízkosti Cle Elum stávkovat poté, co společnost snížila plat a začal nabíjení $5 za týden na palubě. (ekvivalent $137 v roce 2019)

v roce 1913 byly podniknuty kroky ke zlepšení přístupu automobilů přes kaskádové hory přes Snoqualmie Pass. $1,500,000 dávky (ekvivalent k $vyžadovalo 38 800 000 v roce 2019) byl schválen v roce 1913 s cílem zlepšit a rozšířit státní silnice. Většina poplatku ($590,743) šel na výstavbu Sunset Highway mezi Spokane a Seattle. Tento velký kříž-státní silnice by předat přímo prostřednictvím Cle Elum obchodní čtvrti, a protože to byl jeden z prvních měst, dosáhl po cestě na východ přes průsmyk, by výrazně těžit z jeho konstrukce. Téhož roku, odrážející prosperitu uhelných dolů, byla pronajata druhá banka města. V roce 1914 se počet obyvatel Cle Elum zvýšil na 3 000 z přibližně 100 na přelomu 20.století.

Velký požár 1918Edit

Cle Elum je největší katastrofě došlo dne 25. června 1918, kdy obrovský požár vyhladili přes sedmdesát akrů město (29 městských bloků), které způsobují více než 500.000 dolarů (asi 8,5 milionů dolarů dnes) na náhradu škody. Příčinou byl později s největší pravděpodobností nedopalek cigarety hozený do hromady odpadků za divadlem. Zničeno bylo třicet podniků a 205 domů, přes 1800 lidí zůstalo bez domova. Po incidentu začala proudit pomoc z celého státu. Červený Kříž přivezl stany z Tábora Lewis do domu vysídlených občanů, zatímco vojáci byli posláni z Ellensburg chránit podniky. Yakima a Portland také poslali pomoc městu. Při incidentu nebyly ztraceny žádné životy.

vysoké pojistné sazby na mnoha dřevěných konstrukcích Cle Elum bránily mnoha lidem v jejich nákupu. Jednou z mála budov v centru města Cle Elum, která přežila požár, byla budova Státní banky Cle Elum, postavená v roce 1906; dodnes stojí. Zbytek centra byl rychle přestavěn z cihel a mnoho z těchto budov stále stojí.