Frühe Jahre und Industriebearbeiten

Einige behaupten, dass die Auswahl des Stampede-Passes durch die Entdeckung von Kohle bestimmt wurde. Im Frühjahr 1886 unternahmen die Eisenbahningenieure unter Herrn Virgil Bogue und Herrn Herbert Huson ihre Vermessung durch die Region mit der Absicht, einen Bahnhof zu errichten. An der Stelle der zukünftigen Stadt wurde ein Bahnhof im Nordpazifik Clealum nach dem Kittitas-Namen Tle-el-Lum (tlielləm) genannt, was „schnelles Wasser“ bedeutet und sich auf den Fluss Cle Elum bezieht. 1908 wurde Clealum in Cle Elum umgewandelt. Der Name wurde dem Fluss, der Stadt und dem Cle Elum Lake gegeben. Walter Reed ging eine Partnerschaft mit Thomas Johnson aus Ellensburg ein und legte fünfundsechzig Hektar als Standort an. Diese wurde am 26.Juli 1886 feierlich eingeweiht. Herr Johnson besaß ein Sägewerk am Wilson Creek im Grant County und verlegte die Mühle an den neuen Standort in der Nähe der neuen Stadt. Die Partner, Reed und Johnson, errichteten die bis dahin zweifellos größte Mühle in Zentral- oder Ost-Washington und schnitten 40.000 Fuß Brettholz pro Tag. Zur gleichen Zeit zog Frederick Leonhard, der mit seinem Schwager Gerrit d’Ablaing eine Mühle am Cooke Creek und später am Naneum betrieben hatte, in die Nähe von Cle Elum. Sie schnitten einen großen Teil des Holzes für den Stampede-Tunnel.

Das frühe 20.Jahrhundertbearbeiten

Cle Elum wurde am 12.Februar 1902 offiziell eingemeindet.Am 16. Juli 1908 explodierten zwei Wagenladungen Sprengpulver, die von der Northwest Improvement Company entladen wurden, und töteten mindestens neun Menschen, darunter Bergleute, Mitarbeiter von NIC Store und eine Familie mit Kindern, die in einem Zelt in der Nähe des Gebäudes lebten. Die Explosion, etwa eine dreiviertel Meile von der Innenstadt von Cle Elum entfernt, zerstreute Trümmer und menschliche Überreste und zerschmetterte Fenster in der ganzen Stadt. Berichte von Anwohnern setzten die Explosion einem Erdbeben gleich.Im Dezember 1910 traten Holzfäller, die für die Cascade Lumber Company in der Nähe von Cle Elum arbeiteten, in den Streik, nachdem das Unternehmen die Löhne gesenkt hatte und anfing, 5 US-Dollar pro Woche für Bretter zu verlangen. (entspricht 137 US-Dollar im Jahr 2019)

1913 wurden Schritte unternommen, um den Autozugang über die Cascade Mountains über den Snoqualmie Pass zu verbessern. Eine Abgabe in Höhe von 1.500.000 US-Dollar (entspricht 38.800.000 US-Dollar im Jahr 2019) wurde 1913 genehmigt, um die Autobahnen des Staates zu verbessern und auszubauen. Der Großteil der Abgabe (590.743 US-Dollar) floss in den Bau des Sunset Highway zwischen Spokane und Seattle. Diese wichtige Staatsstraße würde direkt durch das Geschäftsviertel von Cle Elum führen, und da es eine der ersten Städte war, die nach einer Fahrt nach Osten über den Pass erreicht wurden, würde sie von ihrem Bau stark profitieren. Im selben Jahr wurde die zweite Bank der Stadt gechartert, um über den Wohlstand der Kohlebergwerke nachzudenken. Bis 1914 war die Bevölkerung von Cle Elum von etwa 100 um die Wende des 20.

Großes Feuer von 1918bearbeiten

Cle Elums größte Katastrophe ereignete sich am 25. Juni 1918, als ein riesiges Feuer über siebzig Morgen der Stadt (29 Stadtblöcke) auslöschte und Schäden in Höhe von über 500.000 US-Dollar (heute etwa 8,5 Millionen US-Dollar) verursachte. Die Ursache wurde später bestimmt höchstwahrscheinlich eine Zigarettenkippe in einen Haufen Müll hinter einem Theater geworfen werden. Dreißig Geschäfte und 205 Häuser wurden zerstört, mehr als 1.800 Menschen wurden obdachlos. Nach dem Vorfall begann Hilfe aus dem ganzen Staat zu strömen. Das Rote Kreuz brachte Zelte aus Camp Lewis, um vertriebene Bürger unterzubringen, während Soldaten aus Ellensburg geschickt wurden, um Geschäfte zu bewachen. Yakima und Portland schickten auch Hilfe in die Stadt. Bei dem Vorfall kamen keine Menschen ums Leben.

Hohe Versicherungssätze für die vielen Holzkonstruktionen von Cle Elum hinderten viele Menschen daran, sie zu kaufen. Eines der wenigen Gebäude in der Innenstadt von Cle Elum, das den Brand überlebte, war das 1906 erbaute Cle Elum State Bank Building. Der Rest der Innenstadt wurde schnell mit Ziegeln wieder aufgebaut und viele dieser Gebäude stehen noch.