CaribbeanEdit

bolivariaanisen Venezuelan kriisin vuoksi merirosvous palasi Karibialle 2010-luvulla, ja merirosvojen lisääntyminen vertautui merirosvouteen Somalian rannikon edustalla samankaltaisen sosioekonomisen alkuperän vuoksi. Vuonna 2016 entisistä kalastajista tuli Sucren osavaltiossa merirosvoja, joiden hyökkäyksiä tapahtuu päivittäin ja useita tappoja tapahtuu. Vuoteen 2018 mennessä venezuelalaisten tullessa epätoivoisemmiksi heräsi pelko siitä, että venezuelalaiset merirosvot leviäisivät Karibian vesille.

Falcon LakeEdit

merirosvous Haukkajärvellä sisältää rikollisuutta Yhdysvaltain ja Meksikon rajalla Haukkajärvellä. Järvi on vuonna 1954 rakennettu 100 kilometriä pitkä tekojärvi, joka on tunnettu huumeiden salakuljetusreitti.

kilpailevien huumekartellien välinen reviirisota järven hallinnasta alkoi maaliskuussa 2010 ja on johtanut useisiin aseellisiin ryöstöihin ja ampumavälikohtauksiin. Kaikki iskut luettiin Los Zetasin kartellin syyksi ja ne tapahtuivat pääasiassa Meksikon puolella tekojärveä, mutta näköetäisyydellä Texasin rannikosta. Niin kutsutuilla merirosvoilla on ”laivastoja”, jotka koostuvat pienistä veneistä, joiden tarkoituksena on kaapata kalastajia ja salakuljettaa huumeita.

vaikka tapahtumia on kutsuttu puhekielessä merirosvoudeksi, kaikkia Haukkajärven vesialueita pidetään joko Yhdysvaltain tai Meksikon aluevesinä, joten ne eivät ole teknisesti merirosvoutta YK: n merioikeusyleissopimuksen 101 artiklan nojalla.

Guineanlahti

merirosvous Guineanlahdella vaikuttaa useisiin Länsi-Afrikan maihin sekä laajemmin kansainväliseen yhteisöön. Vuoteen 2011 mennessä siitä oli tullut maailmanlaajuinen huolenaihe. Guineanlahden merirosvot ovat usein osa raskaasti aseistettuja rikollisyrityksiä, jotka käyttävät väkivaltaisia keinoja varastaakseen öljylastia. Vuonna 2012 International Maritime Bureau, Oceans Beyond Piracy ja Maritime Piracy Humanitarian Response Program raportoivat, että länsiafrikkalaisten merirosvojen alusten hyökkäysten määrä oli noussut maailmanlaajuiseksi: vuoden aikana hyökättiin 966 merenkulkijan kimppuun.

merirosvous Guineanlahdella on kehittynyt vuosisadan ensimmäisen vuosikymmenen aikana. Nigeriassa oli jo jonkin aikaa ollut vaarassa pienemmät Laivat, joissa kuljetettiin öljy-yhtiöiden työntekijöitä ja materiaaleja, joilla oli osuutta öljynetsintään. Ajan myötä merirosvoista tuli aggressiivisempia ja paremmin aseistettuja. Vuodesta 2014 lähtien merirosvojen hyökkäykset Länsi-Afrikassa tapahtuvat pääasiassa aluevesillä, terminaaleissa ja satamissa avomeren sijaan. Tämä tapahtumakuvio on haitannut kansainvälisten merivoimien väliintuloa. Merirosvot harjoittavat alueella hyvin rahoitettua rikollista teollisuutta, johon kuuluu vakiintuneita hankintaverkostoja. Ne ovat usein osa raskaasti aseistettuja ja kehittyneitä rikollisyrityksiä, jotka käyttävät yhä enemmän emoaluksia hyökkäyksiensä käynnistämiseen. Paikallisten merirosvojen yleisenä tavoitteena on varastaa öljylasti. Siksi he eivät pidä kovin tärkeänä miehistön jäsenten ja muiden kuin öljylastin ja alusten pitämistä lunnaita vastaan. Lisäksi Guineanlahden merirosvot tunnetaan erityisesti väkivaltaisesta toimintatavastaan, johon usein kuuluu miehistön jäsenten kidnappaus, kidutus ja ampuminen. Näiden ryhmien yhä väkivaltaisempien menetelmien uskotaan olevan osa heidän omaksumaansa tietoista ”liiketoimintamallia”, jossa väkivallalla ja pelottelulla on suuri merkitys.

vuoteen 2010 mennessä YK: n kansainväliselle Merenkulkujärjestölle raportoitiin 45 ja vuoteen 2012 mennessä 120 vaaratilannetta. Monet tapahtumat jäävät kuitenkin ilmoittamatta. Merirosvous häiritsee kyseisten maiden, kuten Benin, Togo, Norsunluurannikko, Ghana, Nigeria ja Kongon demokraattinen tasavalta, oikeutettuja kaupallisia etuja. Esimerkiksi Beninin tärkeimmän sataman, Cotonoun sataman, kaupan kerrottiin vuonna 2012 pudonneen 70 prosenttia. Varastettujen tavaroiden, turvatoimien ja vakuutusten aiheuttaman merirosvouksen on arvioitu maksavan Guineanlahdella noin 2 miljardia dollaria. Control Risks Groupin mukaan merirosvojen hyökkäykset Guineanlahdella olivat marraskuun 2013 puoliväliin mennessä pysyneet vuoden aikana tasaisena noin 100 kaappausyrityksen tasolla, mikä on lähes kolmannes Kaakkois-Aasian jälkeen.

Indian OceanEdit

merirosvojen hyökkäysten määrä Intian valtamerellä vuosina 2005-2010.

merirosvous Intian valtamerellä on ollut uhka kansainväliselle merenkululle Somalian sisällissodan alettua 1990-luvun alussa. vuodesta 2005 lähtien monet kansainväliset järjestöt ovat ilmaisseet huolensa merirosvouksen lisääntymisestä. Piratismi haittasi lähetysten toimittamista ja lisäsi toimituskuluja, jotka maksoivat arviolta 6,6-6 dollaria.9 miljardia vuodessa maailmankaupassa Oceans Beyond Piracyn (OBP) mukaan. Saksalaisen taloudellisen tutkimusinstituutin (DIW) mukaan piratismin ympärille syntyi myös todellinen keinottelijoiden ala. Vakuutusyhtiöt kasvattivat merkittävästi piraattihyökkäyksistä saamiaan voittoja, kun vakuutusyhtiöt nostivat palkkioita vastaukseksi.

monikansallinen koalition työryhmä Combined Task Force 150 otti tehtäväkseen merirosvouksen torjunnan perustamalla Meriturvallisuuspartioalueen (MSPA) Adeninlahden ja Guardafuin Kanaalin sisäpuolelle. Syyskuussa 2012 merirosvouksen kukoistuskausi Intian valtamerellä oli tiettävästi ohi. Kansainvälisen Merenkulkuviraston mukaan merirosvohyökkäykset olivat lokakuuhun 2012 mennessä pudonneet kuuden vuoden alajuoksulle, sillä kolmannella neljänneksellä hyökättiin vain yhteen alukseen, kun vastaava luku vuonna 2011 oli 36. Joulukuuhun 2013 mennessä Yhdysvaltain Laivastotiedustelu ilmoitti, että merirosvot olivat hyökänneet vuoden aikana vain 9 alukseen, eikä kaappauksia ollut onnistuttu tekemään lainkaan. Valvontariskien mukaan merirosvotoiminta väheni 90 prosenttia vuoden 2012 vastaavasta ajanjaksosta, ja syynä olivat alusten omistajien ja miehistön omaksumat parhaat hallintakäytännöt, alusten aseistetut Yksityiset turvallisuusjoukot, merkittävä laivasto ja maalla olevien turvallisuusjoukkojen kehittäminen.

Malakansalmi

Malakan salmessa lähellä Indonesiaa asuvat merirosvot ovat yleensä aseistautuneet pistooleilla, veitsillä tai viidakkoveitsillä. Monet ilmoitukset iskuista olisivat voineet jäädä ilmoittamatta, koska yhtiöt pelkäävät merirosvojen hyökkäävän useammin, yhtiö kertoi viranomaisille. Alueella olevat merirosvot hyökkäävät myös laivoja vastaan öisin. Jos alukset tekevät hälytyksen, merirosvot lähtevät yleensä kohtaamatta miehistöä. Singaporen salmessa olevat merirosvot hyökkäävät yöllä laivojen ollessa matkalla tai ankkurissa.

Control Risks Groupin mukaan merirosvojen hyökkäykset Malakansalmessa olivat marraskuun 2013 puoliväliin mennessä saavuttaneet maailman huipun, ohittaen Guineanlahden hyökkäykset.