Cle Elum,Washington
초기와 industriesEdit
일부는 쇄도 패스의 선택이 석탄 발견에 의해 결정되었다고 주장한다. 봄에 1886 년 철도 엔지니어들이 씨에서 버 상법과 씨 허버트 Huson 던 그들의 조사를 통해이 지역의 목적으로 설정하였습니다. 사이트에서 미래의 도시,북부 태평양의 기차역이었다라는 Clealum 후 키티 타스의 이름 Tle-el-Lum(tlielləm),의미는”스위프트는 물”을 참조,클리 에럼 강입니다. 1908 년 클레알룸은 클레엘룸으로 바뀌었다. 이름은 강,도시 및 Cle Elum 호수에 주어졌습니다. Walter Reed 입력 파트너십으로 존슨 토마스의 엘렌스버그 및 배치 sixty-five 에이커는 사이트입니다. 이것은 1886 년 7 월 26 일에 합법적으로 헌정되었습니다. 존슨 씨는 소유한 제재소에서 윌슨 크리크에서 부여 카운티와 그는 이동하는 새로운 위치 부근에서 새로운 도시입니다. 파트너 리드 존슨 설립은 무엇이었다 의심 할 여지없이 가장 큰 선반까지 그 시간에서는 중앙 또는 동부 워싱턴,절단 40,000 의 발판 목재습니다. 동시에,프레데릭 레온하르트 성당,누가,그의 형,Gerrit d’Ablaing,를 들고 있었다에서 밀 쿡 크리크와 이후에 Naneum,근처로 이동 클리 에럼. 그들은 쇄도 터널을 위해 목재의 큰 부분을 잘라 냈습니다.
20 세기 초반
Cle Elum 은 1902 년 2 월 12 일에 공식적으로 통합되었습니다.
비극을 쳤을 때 그 지역에 July16,1908 년,두 carloads 폭파의 분말이 되는 언로드 북서 개선 회사발을 죽이고,적어도 아홉 사람들을 포함한 광부,NIC 점 직원 및 가족과 함께 살고있는 아이들에 천막 근처 건물입니다. 폭발 위치한에 대한 세 가지역 센터에서 클리 에럼의 다운타운 파편이 흩어져와 인간의 유물과 산산조각 윈도우 간단합니다. 주민들의 계정은 폭발을 지진과 동일시했습니다.
1910 년 12 월,Cle Elum 근처의 Cascade Lumber Company 에서 일하는 로거는 회사가 급여를 줄이고 이사회에 주당 5 달러를 청구하기 시작한 후 파업에 돌입했습니다. (2019 년 137 달러 상당)
1913 년 스노 퀄미 패스를 통해 캐스케이드 산맥을 가로 지르는 자동차 접근을 개선하기위한 조치를 취했다. 1913 년에 주 고속도로를 개선하고 확장하기 위해 1,500,000 달러의 부과금(2019 년 38,800,000 달러 상당)이 승인되었습니다. 부과금($590,743)의 대부분은 스포 케인과 시애틀 사이의 일몰 고속도로 건설에 갔다. 이의 주요 교차 주 고속도로를 통과 직접을 통해 클리 에럼의 비즈니스 지구,그리고 그것으로 하나의 첫 번째 마을에 도달한 후 여행하는 동부에 걸쳐 전달,는 것은 이점을 얻을 수 있습니다. 같은 해 탄광의 번영을 반영하여 도시의 두 번째 은행이 전세를 받았습니다. 1914 년까지 Cle Elum 의 인구는 20 세기의 전환기에 약 100 명에서 3,000 명으로 증가했습니다.
큰 화재의 1918Edit
클리 에럼의 가장 큰 재난이 발생했 on June25,1918 년을 때,거대한 불멸인 에이커의 도시(29 시티 블록)를 일으키는$500,000(대략$8.5 만 오늘)에 입은 손해를 배상합니다. 원인은 나중에 결정될 가능성이 가장 높은 담배를 엉덩이에 던져 쓰레기 더미 뒤에 극장도 있습니다. 30 개의 기업과 205 개의 주택이 파괴되어 1,800 명 이상의 사람들이 노숙자가되었습니다. 사건 발생 후 주 전역의 원조가 쏟아지기 시작했습니다. 빨간 십자가를 가져 텐트 캠프에서 루이스를 집 잃는 동안 시민들은 군인이었에서 보낸 엘렌스버그 방 기업입니다. 야키 마와 포틀랜드도 도시에 원조를 보냈다. 사건에서 목숨을 잃지 않았습니다.
Cle Elum 의 많은 목재 구조에 대한 높은 보험 비율은 많은 사람들이 구매하는 것을 억제했습니다. 화재에서 살아 남기 위해 Cle Elum 시내에있는 몇 안되는 건물 중 하나는 1906 년에 지어진 Cle Elum State Bank 건물이었습니다. 다운타운의 나머지 지역은 벽돌로 빠르게 재건되었으며이 건물들 중 상당수는 여전히 서 있습니다.
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