binnenlandse Ferries

Catatunk” Ferryman ” (2007)

Eén atypische veerboot vaart op de Kennebec River bij Caratunk, waar Appalachian Trail wandelaars sake passage krijgen. Het oversteken van rivieren was belangrijk voor handel en transport, zelfs in de vroege decennia van de 20e eeuw. Sommige werden verplaatst door bruggen, andere werden verouderd als nieuwe wegen en snellere auto ‘ s beschikbaar kwamen.

deze beschrijving over hun rol is typisch:

Veerboten zorgden voor vervoer over de Sandy River op verschillende locaties in Starks. De naam van de veerboot verwijst meestal naar de exploitant, dus over een periode van tijd kan dezelfde overtocht site bekend zijn onder verschillende namen. Sommige waren Davis, aan de voet van Sand Hill, Piper ’s bij de Clifton Quimby Farm, Butler’ s Onder de Madison Electric Dam en Moore ‘ s, bij de monding van de rivier bij de Lewis Tracy farm. . . . De dienst was beëindigd in 1930 en er werd geen brug gebouwd om het te vervangen.

Ferry at Rumford Point (c. 1940)

De Days Ferry area in Woolwich was de oostelijke terminal van de Hockamock, die passagiers over de Kennebec rivier naar Bath bracht tot de bouw van de Carleton Bridge. Een Fairfield-Clinton dienst uitgevoerd op Pishon ‘ s Ferry, in de buurt van Hinkley. Het is niet ongebruikelijk voor de stad om een dorp of locatie met “ferry” in zijn naam hebben. Rumford Point had een veerboot op de Androscoggin rivier tot ver in de jaren 1930. dat is een grote aanwijzing dat er ooit een oversteek in het gebied was en er een brug in de plaats staat.

Kustveerboten

toegang tot de bevolkte eilanden van Maine is sterk afhankelijk van veerboten. Deze omvatten zowel particuliere schepen als die van de State Ferry Service, geëxploiteerd door de Maine Department of Transportation. Zowel openbare als particuliere diensten hebben seizoensgebonden schema ‘ s.

voor de grotere eilanden die door het staatsstelsel worden bediend (Frenchboro, Isesboro, Matinicus, North Haven, Swan ‘ s Island en Vinalhaven) is het doel toegang het hele jaar door, behalve in bijzonder gevaarlijke weersomstandigheden.

Eiland Romantiek Seizoensgebonden Ferry op Casco Bay (2004)

De “Uitstraling” Veerboot bij het Cumberland Terminal (2002)

Seizoensgebonden Excursie Veerboot naar Monhegan Eiland (2007)

Maine State Ferry in Penobscot Bay (2004)

Nieuwe Penobscot Bay Ferry (2012)

Rockland Ferry Terminal (’08)

Staat Ferry Terminal in Rockland (2008)

Staat Ferry Terminal in Rockland (2008)

North Haven Terminal (2006)

Sea Smoke at the Ferry Terminal in Lincolnville (2013)

Portland Harbor Ferries

Casco Bay Lines wordt geëxploiteerd door het Casco Bay Island Transit District (CBITD), een quasi-gemeentelijke non-profit organisatie, opgericht in 1981 door de staat wetgever. Haar mandaat om bevolkte Casco Bay islands te dienen elke dag van het jaar. Specifiek serveert Chebeague, Cliff, Great Diamond, Little Diamond, Long, en Peaks islands.

de terminal op het vasteland bevindt zich aan de waterkant van de stad, waar passagiers dienstregelingen, tickets krijgen en aan boord van de schepen gaan. Peaks Island is de grootste en heeft een eigen speciale veerboot, die jaarlijks duizenden forenzen en toeristen vervoert.

Vertrekkende Peaks Island (2014)

In de Portland Terminal (2014)

Eiland Passagiers (2014)

Eiland Passagiers (2014)

het Laden van de Vracht (2014)

Extra bronnen

Bar Harbor en Lamoine Stoom Veerboot Bedrijf: Opgenomen voor het doel van de oprichting en het onderhoud van een veerboot lijn tussen Sand Point, in de buurt van de beroemde ovens, Mount Desert Island, en East Lamoine Point, direct tegenover, op het vasteland. 1889.Gale, Nellie Isabella. Enkele veerboten en overdekte bruggen van Maine. Orono, Ik. Universiteit van Maine. 1932. Libby, Mark S. Fast Ferry Report; Phase I. Augusta, Me. Maine Department of Transportation. 1999.

Libby, Mark S. Fast Ferry Operations and Issues: Fase 2. Augusta, Ik. Maine Department of Transportation. 2003.

Maine. Dept. van Economische Ontwikkeling. Kust Maine passagiersboot en veerdienst. Augusta, Ik. 1959.

Maine Port Authority. De oprichting van de Maine State Ferry Service. Portland, Ik. 1960.

Starks Bicentennial Committee. Starks, Maine Bicentennial 1995 Kalender. Schril. 1994. (Cataloger opmerking: omvat Wet op te nemen en de statuten van het bedrijf.)