variaties van Sonoma ‘ s circuits worden vaak gebruikt. Motorfietsen gebruiken een 2,22 mijl (3.57 km), 12-draai koers. Het is gebaseerd op de volledige lay-out, en omvat niet de parachute. Deze lay-out, geopend in 2003, slaat het latere gedeelte van de Esses (8A en 9) en de run van bocht 10 naar bocht 11 (de haarspeld), met behulp van in plaats daarvan Turn 11a als bocht 11 heeft geen runoff. Deze haarspeld ligt net voorbij de drag strip control tower en biedt een vrij rechte run naar de start-finishlijn.toen de Pirelli World Challenge in 2011 terugkeerde naar de Infineon Raceway, werd het aangepaste parcours gebruikt (aangezien de series doubleheader optrad als support event voor de Indy race). Tijdens de uitzending werd uitgelegd dat de Indy cursus veel van de high-speed esses overslaat als gevolg van het gebogen gedeelte van bocht 9 naar 10 eindigend met geen runoff, vooral aan de buitenkant van het gebogen gedeelte (begrensd door de sleep strip), en gevaarlijk weinig runoff in de high-speed Turn 10.

een andere factor bij het verwijderen van de haarspeld is het feit dat de bocht alleen zichtbaar is vanaf de garages of de tribunes achter de esses. Dit is te wijten aan tribunes gebouwd langs de voorkant recht die ook dienen als de drag strip ‘ s tribunes.

voor de IndyCar race 2012 werd het parcours opnieuw gewijzigd. De Magny Cours-stijl haarspeld op zijn beurt 7 werd gebruikt om een passerende zone te creëren. Turn 9A (de chicane vergelijkbaar met Spa ‘ s nieuwe bushalte) wordt verbreed met tien voet (~3 meter) om meer ruimte mogelijk te maken. Een nieuwe bocht 11B is gemaakt, het verplaatsen van verder langs de drag strip tower (Motorfiets bocht 11), wordt verlengd met 200 voet (~61 meter) om een passerende zone te creëren (het is gelegen net voor de race logo ‘ s geschilderd in bocht 11), en is gelegen waar de drag strip staging area is gevestigd.