em veículos mais recentes, Uma bobina pack substitui o distribuidor. É um pacote eletronicamente controlado de bobinas de ignição regulado pelo computador do carro e é usado para criar a faísca para cada motor cilindro de vela de vela de ignição. De um modo geral, as bobinas são muito mais confiáveis do que os distribuidores, porque não há peças móveis e porque eles disparam muito menos frequentemente do que um distribuidor. As bobinas geralmente criam uma faísca melhor, que por sua vez produz melhor combustão e cavalos de potência no motor de um carro.quando se cria uma faísca na vela de ignição, o fogo deve iniciar-se a partir de uma fonte de alta tensão, de modo a obter o máximo de combustível possível de queimaduras no cilindro. Sempre que o processo de combustão é iniciado, a bobina acumula a energia, até 50.000 a 75.000 Volts. Quando o módulo de controle eletrônico (o computador do carro) envia o sinal para o controle de ignição, a tensão é liberada do pacote de bobina através dos cabos de velas para a vela de ignição.quando a faísca viaja para a vela de ignição, ela salta da abertura da vela de ignição para o chão, causando uma explosão da mistura de ar de combustível dentro da câmara do cilindro.geralmente, se um pacote de bobinas é ruim, haverá uma perda de fogo ou faísca em um ou mais cilindros. Isso causa o que é comumente referido como inadimplência. Inadimplência pode causar arrasto no virabrequim, e geralmente resulta em um motor de desempenho muito fraco.sintomas comuns de uma bobina defeituosa uma bobina defeituosa embalagem terá geralmente sintomas semelhantes a uma vela de ignição defeituosa. Alguns dos sinais mais comuns de um avisador de que uma bobina pode estar defeituosa incluem:

• Um áspero ocioso
• Um unexplainably mais alto do que o habitual motor
• Uma notável falta de energia
• Uma queda significativa no RPMs durante a aceleração, sem motivo aparente
• Um piscar intermitentemente ativação de luz do motor da verificação
• Um ativo de gás, luz de aviso quando o veículo tem muita gasolina
• A fumaça do escapamento emitindo-se de forma intermitente, em vez de em um fluxo constante

Como Testar uma Bobina Pack

Felizmente, há uma maneira fácil de testar a bobina de pacotes em seu veículo e certifique-se de que eles estão funcionando como deveriam. Você precisa usar o medidor ohm para testar a bobina pack para continuidade. Certifique-se que tem os valores aproximados de ohm para o pacote de bobinas. Para encontrar esta informação, pesquisar o motor do seu carro na Internet ou comprar um Chilton ou Haynes manual para descobrir o que o mega ohms leitura no coil pack deve ser.

embalagens de bobina vs. Distribuidores

Considerando que, no passado, os veículos utilizados um distribuidor para passar de milhares de volts necessários para criar uma centelha da bobina de ignição para o seusparkplugs, modernos sistemas de ignição agora usar uma bobina para cada vela de ignição ou, em alguns casos, uma bobina para dois seusparkplugs. Muitas vezes, estas múltiplas bobinas são montadas em um único bloco de montagem com vários terminais, portanto, o termo bobina pacote.

Coil Pack Advantages
Coil packs began to be implemented in many vehicles during the late 1990’s. A maior razão pela qual a maioria dos fabricantes se voltaram para bobinas é que eles são mais confiáveis. Muitos pacotes de bobina não necessitam de Serviço para até 120.000 a 150.000 milhas. Além disso, os distribuidores são muito propensos à falha se eles se tornam molhados ou o motor acontece de ser submerso sob a água por alguns segundos. As bobinas tendem a funcionar mesmo quando foram completamente encharcadas com água.

além de ser mais confiável, as bobinas geralmente são creditadas como fornecendo mais potência e torque do que um distribuidor comum. Uma vez que um pacote de bobina geralmente cria uma faísca muito mais eficiente, ele também conhecido por fornecer uma ligeira melhoria de eficiência de combustível sobre os veículos que usam tampas de distribuidor padrão. Enquanto alguns veículos modernos ainda usam um sistema de distribuição, existem upgrades aftermarket que muitos entusiastas de automóveis Adicionar para melhorar o desempenho, reduzir a manutenção e melhorar a economia de combustível.que Bobina funciona com um motor rotativo?a maioria dos motores rotativos requerem um tipo diferente de bobina de ignição. Abaixo estão dois, um para um substituto padrão,e um que é um pacote de maior desempenho de tensão Tipo Bobina.Beck Arnley é um nome bem conhecido na indústria de peças de ignição automotiva. Eles são favorecidos por muitos mecânicos, especialmente aqueles que trabalham principalmente em carros de importação. O Beck Arnley 178-8025 rotary engine coil pack é um substituto direto para peças de equipamentos originais em carros Mazda mais antigos com um motor rotativo. Você pode esperar pagar cerca de $55 por um.

Performance Replacement
M & W Ignition Systems is a fairly w known name in the import performance market. Seu número de parte PAK005 é um pacote de bobina de alta performance para o entusiasta de desempenho que não tem medo de gastar um pouco mais em uma parte de alto desempenho de alta qualidade. Com os preços em torno de US $ 245 para um pacote de bobina dupla para ignição direta de fogo, estes pacotes de bobina vai entregar anos de excelente desempenho.ao encomendar um pacote de bobinas para o seu carro equipado com motor rotativo, você precisa saber o ano e modelo, bem como o deslocamento do motor para garantir que você recebe as peças corretas.