Boat Safe é um local apoiado pela comunidade. Podemos ganhar a Comissão a partir de links nesta página, mas temos confiança em todos os produtos recomendados.todos os marinheiros devem ter uma boa compreensão de como amarrar nós de barco. Nó-amarrar e barco vão de mãos dadas, e saber como dar um nó corretamente vai tornar a vida na água mais fácil. Nós marinhos podem ser usados para amarrar, fixar cargas, mover cargas e salvar vidas. Na verdade, eles podem ser usados para muito mais do que apenas esses propósitos.

Nós são uma parte tão importante do barco que você vai precisar conhecê-los se você está planejando fazer o seu exame de licença USCG. Você não será esperado para realmente dar nós, mas você vai encontrar várias perguntas sobre os nomes dos nós e seu uso pretendido. Nesta página, fizemos uma lista de alguns dos nós náuticos mais importantes e seus propósitos, com links para guias aprofundados que lhe ensinarão como amarrá-los.os nós marinhos que curamos aqui são apenas uma seleção de centenas de nós náuticos e suas variações que estão disponíveis para os velejadores. No entanto, descobrimos que estes nós de barco estão entre os mais úteis, e todos os bons marinheiros devem tentar aprendê-los a todos.certifique-se de que está a aprender a amarrar os nós com o tipo certo de corda antes de começar. As cordas para uso marítimo devem ser resistentes e duráveis. Uma vez que estas linhas serão usadas para proteger objetos pesados e combater os elementos, eles precisam ser mais fortes.

uso típico de nó de barco: amarração

quando você está em seu barco, haverá muitas razões para amarrar nós. No entanto, a tarefa mais popular que requer amarração de nós é amarrar. Os cabos de amarração são feitos de materiais de polietileno de alta qualidade, incluindo Vectran e Dyneema, ou Dacron e Terileno. São leves e flutuam sobre a água, mas também são muito fortes. Para amarrar corretamente um recipiente você precisará se familiarizar com as linhas corretas, bem como com os nós corretos necessários. Aqui está uma breve visão geral das linhas necessárias.

• Arco da Linha
• Encaminhar Arco Primavera
• para a Frente do Peito Linha
• Depois do Arco da Primavera
• Encaminhar Trimestre da Primavera
• Trimestre de Mama Linha
• Depois Trimestre de Mama Linha
• Linha de Popa

Em navios de maior porte, uma combinação de linhas, é muitas vezes necessário fazer um seguro de amarração. Estas linhas são tiradas da lista acima, movendo-se da proa para a popa. Iates menores têm um arranjo semelhante, embora seja provável que haja um cruzamento de linhas no meio. As linhas de amarração mais importantes a serem lembradas são estas:

linhas de peito: as linhas de peito existem para impedir que um navio gire. Para os melhores resultados, eles devem correr quase 90 graus da proa ou popa para a doca.

linhas de mola: linhas de mola, são semelhantes às linhas de mama, mas elas estão lá para evitar o movimento para a frente e para trás. Devem correr o mais paralelamente possível à doca. É muito provável que uma linha de mola da proa e uma linha de mola da popa se cruzem.

Nota: as linhas de mola podem ser fixadas numa direcção para a frente ou para a ré, mas devem conduzir em direcções opostas umas às outras. Por exemplo, se a sua linha de mola da proa avançar, a sua linha de mola da popa deve conduzir à popa.se quiser ser o melhor a dar nós, tem de ter a certeza de que pode dar estes tipos de nós usando as ferramentas certas, em quaisquer circunstâncias. Uma vez que diferentes cordas têm características diferentes, eles podem afetar como um nó é amarrado, então tome o tempo para se familiarizar com os materiais na construção de cordas, e alguns dos termos usados para descrever as diferentes partes de uma corda, bem como os Termos principais utilizados na amarração de nós. Aqui estão alguns termos frequentemente usados.fim de trabalho: o fim de trabalho é o fim de uma linha que é usada para amarrar.extremidade em pé: a parte mais longa de uma linha que é fixada durante a atagem de um nó.

fim amargo: o fim livre da linha.

Loop: um círculo de corda feito reunindo duas partes da corda sem cruzá-las umas sobre as outras.

Turn: um ciclo formado em torno de um poste, carril ou a própria linha.Bight: a parte do cabo situada entre a extremidade e a parte de pé. Um laço formado por dobrar a corda de volta sobre si mesmo.

olho: um laço feito na extremidade de uma corda quer por knotting, seizing ou splicing.cordões para tecelagem de uma linha ou de uma segunda linha.chicoteamento: fio de enrolamento ou fita em torno da linha até a extremidade da linha para evitar a desarticulação.

A Diferentes Tipos De Nós Para Diferentes Tarefas

Nós Para Unir Duas Cordas Juntas

Forte e confiável dobrar para duas cordas
Seguro e confiável dobrar para duas cordas
Fixação de uma corda para uma tenso de linha
Fixação de 2 cordas com um loop em cada extremidade
Para a proteção de linhas de grandes diâmetros

de Amarração de Nós

Para proteger uma linha a um grampo
Para a moldagem de uma linha em torno de um post
Um forte laço para jogar mais de uma acumulando
Para a proteção de um pequeno barco para um corrimão

Fazer Loops Em Uma Corda de Fim

Para fazer um forte laço
Para fazer um ajustável loop
a Fazer um olho emenda

Fazendo Loops No Meio De Uma Linha

Para fazer um único loop em uma linha
Para fazer um loop duplo em uma linha

Prático Laço

Para fazer um deslizamento bolina
Para fazer um úteis laço

Anexo Nós

Para anexar uma Adriça
Uma alternativa Adriça hitch
Para a fixação de uma linha a uma âncora

Jogando Nós

Para adicionar peso a uma linha

Rolha de Nós

Para fazer um seguro rolha nó
Para fazer uma rápida, prática rolha nó

Nós Para Proteger Batendo Material

Para a proteção de folhas para fixação de quase tudo para fixação de cargas pesadas nós de fricção um nó que agarra em linhas um nó que agarra em carris um nó que agarra num poste