klasse i: Electric Counterbalanced

Electric counterbalanced trucks har både sæt-ned og stå op gaffeltruck muligheder, der kommer i 3-hjul og 4-hjul modeller. Udtrykket modvægt betyder, at truckrammen får stabilitet ved at have vægt (normalt et konventionelt batteri, tynd plade ren bly eller et lithium-ion-batteri) mod midten eller bagsiden af gaffeltrucken.

se en Video om gaffeltrucks batterityper her

begge 3-hjulede og 4-hjulede elektriske gaffeltrucks har muligheder for pude eller pneumatiske dæk.

den 3-hjulede elektriske gaffeltruck er ideel til indendørs, glatte gulvfabrikker, der kræver strammere rum og en højere svingradius. Dette er en af grundene til, at du ser lavere belastningskapacitet for 3-hjulsmodellerne. Generelt er 3-hjulets rækkevidde for belastningskapacitet 1.500-4.000 lbs. Mens den 4-hjulede elektriske gaffeltruck er mere velegnet til ujævnt terræn og udendørs applikationer. Således kører disse modeller højere i deres belastningskapacitet, hvor som helst fra 3.000 – 12.000 lbs.

de dobbelte gafler i den forreste halvdel har flere vedhæftede filer til rådighed; de bruges dog mest til at flytte og løfte paller på hylder.

den komplette opdeling På klasse 1 gaffeltrucks her

klasse II: Elektrisk smal gang

de elektriske gaffeltrucks med smal gang består af ordreplukkere, reach trucks og turret trucks. Alle tre af disse lastbil typer kører på store konventionelle, tynde plade ren bly eller lithium-ion batterier og spænder fra 1.500 – 5000 lbs. i belastningskapacitet.

Bestil plukkere og reach trucks er bygget til at udføre den samme opgave, løfte paller til toppen af stativer og hylder. Således holdes klasse II-maskiner indendørs og passer bedst til lagre med et stort antal materialer stablet på hylder. Forskellen mellem de to ligger i, hvordan operatøren bruger lastbilen.

Reach trucks har dobbelt gafler foran, der stiger, mens operatøren forbliver på jordoverfladen, mens ordreplukkere har en platform, der stiger med gaflerne, så operatøren kan være øje til øje med de paller, han bevæger sig. På billedet nedenfor kan du se, hvordan en ordrevælger oftest bruges.

Lær om klasse 2 gaffeltrucks

klasse III: Elektriske motoriserede håndvogne

mens den elektriske modvægt eller ICE-gaffeltrucks er de mest kendte, er de elektriske motoriserede håndvogne de mest anvendte, specifikt pallestik og træk traktorer (også kaldet slæbebåde). Den anden klasse III maskine kaldes en pallestabler.

Pallestik og slæbebåde er lavet til at losse og vandret transportere paller eller vogne rundt om lagre hurtigt (hastigheder op til 9 MPH). De tilgængelige muligheder inkluderer både manuelle, bagudgående eller “gående” modeller og ride-on palle jacks (også kaldet end riders). Den mest almindelige anvendelse til disse lastbiler er aflæsning af sættevogne og flytning af paller til et mellemstationsområde, hvor en standard gaffeltruck eller en meget smal gangvogn vil blive brugt. Palle jacks spænder fra 4,500-10,000 lbs. i lastkapacitet, og mens slæbebåde ikke løfter materialer, kan de trække 10.000 – 15.000 lbs.

i lighed med pallestik og slæbebåde mangler pallestablere bæreevne og manøvredygtighed. Pallestablere har dog meget højere løftehøjder og når op til 125 tommer (cirka 10 fod.) Lastkapaciteten varierer fra 2.000-4.000 lbs.

klasse 3 gaffeltrucks fuld Guide

klasse IV: forbrændingsmotor lastbiler (cushion tire)

forbrændingsmotor (Ice) lastbiler er almindeligvis omtales baseret på deres type dæk. Klasse IV gaffeltrucks kaldes ICE pude lastbiler. De er designet til indendørs brug med pudedæk og en forbrændingsmotor, der kører på diesel-eller LP-gas.

meget smalle gangvogne og elektriske motoriserede håndvogne er gode til specifikke opgaver, men ICE-lastbilerne kan håndtere en lang række opgaver. Fælles belastningskapacitet spænder fra 3.000-15.500 lbs, løftehøjder går op til 130 inches (ca.11 ft.), og rejse hastigheder top ud på 14 MPH.

flere og flere virksomheder skifter mod elektriske gaffeltrucks på grund af bæredygtighedsbevægelser og socialt ansvar, men ICE-lastbiler behøver ikke at genoplades, hvilket sparer værdifuld tid og lagerplads.

klasse V: forbrændingsmotor lastbiler (pneumatisk dæk)

I modsætning til klasse IV gaffeltrucks, klasse V er bygget til udendørs brug, men kan også også bruges indendørs. Bortset fra dækforskellene er chassisdesignet, belastningskapaciteten, løftehøjderne og funktionerne meget ens. Pneumatiske dæk er enten luftfyldte eller solide, og de har slidbane, der gør det muligt for disse gaffeltrucks at arbejde i hårdere miljøer, som tømmerhuse og byggepladser, hvor der er behov for greb.

ICE pneumatiske dæk lastbiler er tilgængelige i enkelt hjul og dobbelt hjul konfigurationer. Lastkapaciteten varierer fra 3.000-36.000 lbs. med nogle brugerdefinerede gaffeltrucks kører op til 55.000 lbs. Klasse V liftvogne er også designet til at køre meget hurtigere end andre gaffeltrucks. De kan nå op til 20 MPH tophastighed og løfte objekter op til 147 inches (omkring 12 ft.).

konklusion

uanset om du handler efter en enkelt gaffeltruck, en hel flåde af liftvogne eller ønsker at lære mere, Jeg håber, at denne oversigt over de fem klassifikationer af gaffeltrucks på lageret hjælper dig i din søgning.

fortsat læsning for Overachievers

• komplet oversigt over klasse 1 gaffeltrucks
• et dybt dyk på klasse 2 gaffeltrucks
• klasse 3 gaffeltrucks: den fulde opdeling