Mejor turbo trainer 2021: los mejores entrenadores inteligentes para el entrenamiento de ciclismo indoor
Hoy en día, usar un mejor turbo trainer es una experiencia muy diferente a la que solía ser. Hubo un tiempo en el que la idea del entrenamiento en interiores enviaba un escalofrío por la columna vertebral de los ciclistas, el aburrimiento de girar los pedales en el garaje o la sala de estar, pero la introducción de entrenadores inteligentes conectados y aplicaciones como Zwift o Sufferfest significa que usar el turbo es más atractivo y efectivo que nunca. Algunos incluso podrían llamarlo diversión.
¿Qué es un turbo trainer? En términos simples, se monta la parte trasera de la bicicleta en una unidad estática, a veces por la rueda misma, para que el neumático se asiente sobre un rodillo, o quitando la rueda para que la cadena funcione en un casete conectado al turbo. El resultado es una bicicleta estática interior que se mueve como una bicicleta real; más o menos.
Un turbo trainer no solo es una excelente manera de mantener el nivel de ejercicio en los meses más fríos y oscuros, sino que también es una forma muy efectiva de entrenar cuando tienes tiempo limitado. Obviamente, también significa que está completamente a salvo del tráfico, el mal tiempo, los baches y los peatones. De hecho, muchos ciclistas ahora usan turbo entrenadores durante todo el año, porque son herramientas de entrenamiento tan efectivas.
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¿Cuál es el mejor turbo trainer?
El Tacx Neo 2 Smart actualmente encabeza nuestra lista de los mejores entrenadores turbo, pero no hay mucho que separar el Neo 2 y el igualmente excelente Wahoo KICKR. Ambos ofrecen un rendimiento impresionante (y casi silencioso), pero para nosotros, el diseño insignia de Tacx tiene la ventaja y justifica su precio más alto.
¿Por qué el Neo 2? Sobre el papel, cuenta con los números más impresionantes y el volante virtual ofrece una calidad de conducción extremadamente realista. No necesita calibración, muchas de las características se pueden usar sin una fuente de alimentación y, aunque la huella física de la unidad es grande, es extremadamente estable cuando se sale corriendo del sillín. Las actualizaciones clave del Neo 2 sobre el Neo original son internas, con la electrónica del entrenador renovándose, y eso prepara la unidad para una gran cantidad de nuevas (y futuras) funciones de software.
El hecho de que el Neo 2 pueda simular las condiciones de la carretera, como adoquines, caminos de tierra e incluso grava, lo diferencia de sus rivales. Además, el diseño de la nave espacial proviene directamente de Star Wars, con un espectáculo de luces fluoro en el suelo que cambia de acuerdo con tu esfuerzo de entrenamiento, de azul fácil a rojo a todo gas.
La actualización de Wahoo Kickr merece una mención aquí, sin embargo. Es un entrenador inteligente fantástico y se cuela por debajo de los mil. A pesar de eso, en realidad hemos incluido el Kickr Core como nuestra elección de la gama de Wahoo: si quieres la experiencia completa de entrenador inteligente pero no quieres pagar un dólar alto, esta es la elección de T3.
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Comprar un turbo trainer: lo que necesitas saber
Las Tacx Neo 2 y Wahoo Kickr son dos de las zapatillas turbo más sofisticadas del mercado. Ambos son entrenadores de «transmisión directa», lo que significa que monta su bicicleta directamente en el turbo al quitar la rueda trasera; luego, su cadena se ejecuta en un casete conectado al entrenador, completando la transmisión. También son «entrenadores inteligentes» porque ofrecen conectividad incorporada y se pueden usar con aplicaciones de terceros como Zwift, TrainerRoad y the Sufferfest en su teléfono, tableta o computadora portátil. Es esta conectividad la que ha revolucionado el entrenamiento en interiores.
Los entrenadores inteligentes utilizan una aplicación para controlar automáticamente la resistencia de su entrenador , por ejemplo, para simular una escalada cuesta arriba o si inicia un intervalo en una sesión de entrenamiento estructurada. La comunicación bidireccional entre la aplicación y el entrenador funciona a través de ANT+ o Bluetooth y hace que la sesión de entrenamiento en interiores sea más como un paseo al aire libre. Los entrenadores turbo de accionamiento directo también ofrecen una experiencia de conducción significativamente más suave y realista que los entrenadores magnéticos o fluidos tradicionales.
El Neo 2 y el KICKR, ambos prácticamente silenciosos, cuestan alrededor de £1,000, pero no temas, hay alternativas más baratas. El núcleo Wahoo KICKR es nuestra elección en el competitivo mercado de gama media, que ofrece una experiencia de transmisión directa y totalmente conectada por menos de £700.
Baje otro nivel y algo como el Tacx Vortex Smart todavía ofrece conectividad en línea, pero en lugar de un sistema de transmisión directa, debe conectarse a su bicicleta a través de la rueda trasera, con un pincho especial que normalmente se incluye para este propósito.
El neumático trasero se asienta sobre un pequeño rodillo en el entrenador, que establece la resistencia requerida, ya sea automáticamente en el caso de un entrenador inteligente o a través de una palanca ajustable montada en el manillar en entrenadores de la vieja escuela más baratos. Los entrenadores con ruedas como este ofrecen una experiencia de conducción menos realista, son más ruidosos y pueden usar su neumático trasero, pero puede considerar que es un precio que vale la pena pagar para ahorrar dinero.
Finalmente, si está buscando un entrenador de nivel básico, hay soluciones incluso más baratas que van hasta los modelos de menos de£100. Estos entrenadores turbo pueden no ser «inteligentes», pero tampoco son tontos si tienes un presupuesto limitado o simplemente quieres un entrenador de interior para mantener los pedales girando durante el invierno.
Pongámonos manos a la obra entonces. Aquí nos hemos centrado principalmente en los turbos inteligentes porque ofrecen una experiencia significativamente mejor que los entrenadores tradicionales, pero encontrarás opciones para todos los presupuestos.
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The best turbo trainers, in order of preference
Tacx Neo 2 Smart
Updated design, still the best smart turbo trainer
Specifications
Razones para comprar
Razones para evite
El Tacx Neo ha sido nuestro entrenador inteligente de referencia desde su lanzamiento en 2015, superando el resumen de T3 de los mejores entrenadores turbo del año pasado. Ahora la firma holandesa ha lanzado el Neo 2 para sellar su posición a la cabeza de los asuntos.
Este es un caso de evolución, en lugar de revolución, pero Tacx ha hecho algunas mejoras importantes para mantener el Neo 2 en la parte superior de la pila. La mayor parte del trabajo se ha llevado a cabo debajo de la carcasa del Neo 2, con un chipset más potente para mejorar aún más la calidad de conducción realista (y el control de resistencia progresivo) de lo que ya era un entrenador súper suave. También es más silencioso, ya que prácticamente el único ruido es el suave zumbido de tu transmisión, ideal si vives en un piso o no quieres molestar a tu pareja mientras sueltas la energía en un conjunto de intervalos.
Los componentes internos renovados significan que el Neo 2 ahora ofrece datos de potencia de izquierda a derecha y análisis de la carrera del pedal, lo que aumenta su posición como un kit de nivel profesional, además de la electrónica mejorada que prepara al entrenador para el futuro frente a otras actualizaciones de software. La compatibilidad adicional para ejes de 142×12 mm y 148×12 mm significa que puedes usar la Neo 2 con prácticamente cualquier bicicleta (llanta o freno de disco).
De lo contrario, el Neo 2 conserva todas las características que nos hicieron amar al original, incluida la capacidad de simular superficies ásperas de carreteras en Zwift (grava, adoquines, etc.), y obtienes un pequeño impulso en los descensos virtuales. La conectividad inteligente ANT + FE-C y Bluetooth garantiza que el Neo se pueda conectar a una gama de software de terceros, incluida la propia aplicación de Tacx. Por último, los amantes de los datos estarán contentos, con el Neo 2 capaz de manejar 2,200 vatios (ya sean tus piernas, es una historia completamente diferente), con una precisión de potencia del 1%.
Por otro lado, aquí se aplican los mismos puntos de fricción que el Neo original: se trata de una unidad muy pesada (21,5 kg) y, mientras el entrenador se pliega, cuando está en uso, la gran (y muy estable) huella ocupa más espacio que la mayoría. No hay duda de que el Neo 2 también es caro (y el PVP de £1,199 todavía no incluye un cassette), pero ese precio está respaldado por un rendimiento de primera clase.
Wahoo KICKR (2020)
Wahoo mejor smart entrenador hasta la fecha con gran precisión y más realista paseo-siento
Especificaciones
Razones para comprar
Razones para evitar
• Compre el nuevo Wahoo KICKR por £999.99 en Wahoo
El Wahoo KICKR 2020 se anunció en el momento adecuado cuando el ciclismo indoor es cada vez más popular debido al bloqueo global. Mejor aún, el nuevo KICKR cuesta exactamente lo mismo que la versión anterior y ofrece más funcionalidad, además de ser más preciso que su predecesor, lo que lo hace aún más atractivo para los compradores potenciales.
Afortunadamente, Wahoo solo mejoró algunas características y dejó otras intactas: podría no hacer que el nuevo Wahoo KICKR sea atractivo para las personas que poseen un V4 y, en todo caso, podrían molestarse porque las personas que comprarán el V5 obtendrán más por el mismo dinero que pagaron por su V4, pero al mismo tiempo, probablemente hayan estado usando sus V4 durante varios años, así que en realidad, todo el mundo es un ganador aquí, ¿verdad?
Una cosa es segura: el nuevo KICKR es el turbo entrenador más conveniente de Wahoo hasta la fecha. El hecho de que no necesite realizar un giro hacia abajo, sin embargo, el entrenador puede mantener una precisión de +/-1% es simplemente asombroso. No solo ahorrará tiempo, sino que también no tendrá que preocuparse de que los datos recopilados no sean precisos.
Los pies AXIS son una gran nueva característica que probablemente satisfará a muchos ciclistas. El ciclismo indoor es cada vez más realista y los pies AXIS son un paso en la dirección correcta (juego de palabras).
En cuanto a completar el ecosistema Wahoo, si tienes £64 adicionales.99 para quemar, definitivamente recomendaría obtener el monitor de frecuencia cardíaca Wahoo Tickr X (uno de los mejores monitores de frecuencia cardíaca de la actualidad) y tal vez el simulador de escalada, el resto de los periféricos, como el ventilador Bluetooth y la mesa, se pueden reemplazar con alternativas más baratas que funcionan casi igual de bien.
Por el mismo precio que el Wahoo KICKR V4, el nuevo KICKR es una compra excelente y es muy recomendable para ciclistas serios.
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- Aquí es la revisión de la anterior gen Wahoo KICKR: Wahoo KICKR V4 review
Wahoo KICKR CORE
Casi todo el rendimiento de la insignia de Kickr, por un pedazo menos dinero
Especificaciones
Razones para comprar
Razones para evitar
El Kickr insignia de Wahoo está prácticamente a la par con el Tacx Neo 2 como entrenador inteligente de nivel profesional, después de todo, es utilizado por Team Sky, así que, ¿por qué el Kickr Core de gama media ha luchado por el puesto número dos de su hermano más caro de la gama Wahoo? Una palabra: precio.
Con el Kickr de £999.99 y el Kickr Snap de £499.99 (un entrenador sobre ruedas) que anteriormente formaban parte de la alineación, Wahoo se estaba perdiendo la crucial ranura del mercado medio, con competidores como el Tacx Flux y Elite Direto engullendo ventas como resultado. Ingrese el núcleo Kickr de £699.99.
Además de presentar el Kickr Core para la temporada de invierno actual, Wahoo también actualizó el Kickr para ofrecer un rendimiento casi silencioso; sin embargo, lo más importante es que la nueva unidad de gama media comparte el mismo diseño, por lo que giras los pedales con todo el vigor que puedas, sin dejar que toda la calle lo sepa.
El Kickr Core sigue siendo una unidad de accionamiento directo, por lo que obtienes la calidad de conducción realista que esperarías de un entrenador inteligente como este. Esto se ve ayudado por el volante de inercia de 18 kg, capaz de reproducir 1800 vatios y un gradiente de hasta el 16 por ciento, aunque, naturalmente, esas cifras no son tan impresionantes como el Kickr insignia (21 kg, 2200 vatios y 20 por ciento, respectivamente).
El núcleo Kickr es compatible con el simulador de gradiente de ascenso Kickr de Wahoo: conecta la horquilla de tu bicicleta a la subida y se elevará y caerá con la pendiente cambiante cuando uses software como Zwift. También puedes conectarlo al nuevo ventilador inteligente para viento en contra de Wahoo, que ajusta automáticamente la velocidad del ventilador en función de lo duro que estés montando. Con el entrenador, la escalada y el Viento en contra en su lugar, Wahoo llama a esto un «ecosistema» completo de entrenamiento en interiores, pero necesitará bolsillos muy profundos para toda la configuración (la escalada cuesta £499.99 adicionales y el Viento en contra cuesta £199.99).
Si quieres lo mejor que se puede comprar con dinero, el Tacx Neo 2 es nuestro entrenador inteligente recomendado, pero si tienes un presupuesto más realista , y aún quieres la mayor parte del rendimiento de gama alta, el Wahoo Kickr Core es nuestra opción de referencia.
Tacx Vórtice Inteligente
El smart entrenador de la experiencia a un precio asequible
Especificaciones
Razones para comprar
Razones para evitar
¿Desea la experiencia de entrenador inteligente a un precio fácil de usar? El Tacx Vortex Smart es, bueno, una opción inteligente. A primera vista, parece un turbo con ruedas típico, pero conecta el Vortex a la red eléctrica y tendrás un entrenador inteligente completo, listo para conectarte a casi cualquier software que desees.
Puede ser una opción económica, pero el Vortex Smart sigue siendo capaz de controlar automáticamente la resistencia, de modo que a medida que la pendiente aumenta en Zwift o alcanzas el siguiente intervalo en la aplicación Tacx, el entrenador aumentará el esfuerzo necesario para mantener los pedales girando. Dicho esto, hay un límite mucho más estricto en cuanto a lo que el volante de inercia de 1,6 kg (con una resistencia efectiva de 11.8 kg), con una potencia máxima de salida de 950 vatios y una inclinación máxima del siete por ciento.
Una ventaja de una configuración tradicional como esta es que es agradable y compacta cuando se pliega y lleva poco tiempo dejar la bicicleta en su lugar (aunque, a diferencia de un entrenador de tracción directa, el diseño de la rueda puede desgastar el neumático trasero).
Por supuesto, no obtienes la precisión de potencia o la calidad de conducción realista de un entrenador inteligente más caro, ni la capacidad de manejar sprints similares a Cavendish, pero el Tacx Vortex Smart ofrece una ruta significativamente más barata hacia el último software de entrenamiento virtual.
Wahoo Kickr Complemento Entrenador de ciclismo
de Alta especificación ruedas-smart trainer
Especificaciones
Razones para comprar
Razones para evitar
ntrenador de bicicleta Wahoo Kickr Snap en Rutland Cycles
Tienes que amar el Entrenador de bicicleta Wahoo Kickr Snap. Elimina la molestia del entrenamiento de ciclismo indoor y hace un buen uso de la bicicleta de carretera que ya tienes. A diferencia de las bicicletas estáticas de interior, ocupa muy poco espacio (cuando la bicicleta no está montada en ella), simplemente dóblela y guárdela debajo de la cama.
Configurar el entrenador de bicicleta Wahoo Kickr Snap es muy sencillo: despliega, monta la bicicleta, conéctala, emparéjala con el teléfono / tableta y puedes comenzar a montar en bicicleta de inmediato. Todo el proceso tarda menos de 15 minutos la primera vez e incluso menos después de la configuración inicial.
El entrenador de bicicleta Wahoo Kickr Snap también está bien conectado con aplicaciones de terceros: deje que sea Zwift, Sufferfest o TrainerRoad, encontrará una aplicación que puede usar para estructurar sus sesiones de entrenamiento en interiores de manera efectiva (puede encontrar la lista completa de aplicaciones aquí)
El entrenador de bicicleta Wahoo Kickr Snap es un entrenador inteligente de interior versátil y razonable que proporciona muchas características, una excelente calidad de construcción y una gran experiencia de ciclismo para ciclistas de todas las habilidades.
- Leer nuestro Wahoo KICKR COMPLEMENTO de la revisión aquí
Elite Direto
Solid mid-range smart trainer
Specifications
Razones para comprar
Razones para evitar
Al igual que el núcleo Kickr, el Elite Direto es un-drive turbo trainer, que ofrece todas las características que necesitará incluso su aficionado más entusiasta. De hecho, Elite dice que el Direto es el entrenador de elección para sus equipos profesionales patrocinados, en lugar del buque insignia Drivo.
Con una potencia máxima de salida de 1.400 vatios, simulación de gradiente de hasta el 14% y una precisión de potencia del 2%, los números son impresionantes, pero el Direto no es capaz de igualar a los últimos entrenadores de Wahoo y Tacx en términos de ruido, ni es tan competitivo en precio.
El diseño visual del entrenador puede no ser del gusto de todos, pero es una unidad fuerte que se mantiene estable al lanzar sprints completos, además de que las patas horizontales giran hacia adentro para almacenarlas. El asa de agarre hace que el peso de 15 kg del Direto también sea más fácil de transportar.
Wattbike Atom
Take indoor training to the next level
Specifications
Razones para comprar
Razones para evitar
Wattbike, la mejor bicicleta estática inteligente del mundo, GRATIS con esta increíble competencia (solo en EE.UU.)
Ok, levantaremos nuestras manos aquí. Estrictamente hablando, la Wattbike Atom no es un turbo entrenador, es una bicicleta de entrenamiento indoor (es posible que hayas visto una Wattbike en tu gimnasio local), pero proporciona una opción alternativa e independiente para ciclistas serios obsesionados con los datos. Los que no son ciclistas y quieren el hardware de entrenamiento más reciente también apreciarán la facilidad de uso y la capacidad de ajuste del Atom.
Este es un dispositivo totalmente «inteligente» y eso es de esperar, dado el importante desembolso, pero está respaldado por un rendimiento serio: el Wattbike Atom obtuvo el premio a la Mejor Tecnología de Fitness para el hogar en los Premios T3 2018.
Comencemos con esas funciones inteligentes. El Atom es la respuesta de Wattbike a la creciente popularidad de las plataformas de entrenamiento en línea y, con conectividad ANT+ y Bluetooth, es compatible con las aplicaciones más populares. La aplicación propia de Wattbike también ofrece una variedad de entrenamientos y herramientas para analizar las más de 37 métricas de datos repartidas por Atom, incluida la suavidad de tu técnica de pedaleo. Los botones del manillar accionan cambios de marcha virtuales, mientras que las extensiones del manillar están diseñadas para sostener una tableta, para que tenga todo a su alcance.
La Atom ofrece una gama de ajustes fáciles para la altura del sillín y la posición de proa a popa, y la altura del manillar y la posición de proa a popa, por lo que los ciclistas deben poder imitar la posición de su bicicleta de carretera, y los no ciclistas también pueden encontrar una configuración cómoda. El Atom sería una buena opción para hogares con varios ciclistas, o para ciclistas y no ciclistas que aún desean obtener tiempo de entrenamiento en interiores de calidad.
Los inconvenientes obvios son el costo, el peso y el tamaño del Átomo: necesitará un espacio dedicado para esto y ciertamente no es algo que desee mover regularmente. Los ciclistas pueden perder el realismo de los cambios de marcha reales y, aunque la aplicación Wattbike te dirá en qué equipo virtual estás, esa información se puede mostrar actualmente en algunas aplicaciones de terceros.
CycleOps Mag+ Trainer
Best turbo trainer for less than £200
Specifications
Razones para comprar
Razones para evitar
rabia, pero también te quitarán una cantidad considerable de cambio de la billetera. Afortunadamente, hay muchos entrenadores turbo diferentes en el mercado y no todos cuestan cientos o miles de libras. El CycleOps Mag + es un entrenador clásico que ofrece un rendimiento sólido por mucho menos de £200. Compre alrededor y obtendrá uno más cercano a £100.
Como su nombre indica, el Mag+ ofrece resistencia magnética (las ruedas traseras giran sobre un tambor que a su vez gira un volante con imanes giratorios) con cinco niveles ajustables a través de una palanca de cambios montada en el manillar.
Aún puede usar el Mag + con Zwift con la adición de un sensor de velocidad para estimar su esfuerzo, pero aquí no hay medición de potencia ni resistencia controlada automáticamente. Claro, no tiene todas las campanas y silbatos, pero hace el trabajo a un precio de ganga.
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