tegenwoordig is het gebruik van een best turbo trainer een heel andere ervaring dan vroeger. Er was een tijd dat de gedachte van indoor training een rilling over de rug van fietsers – geestdodende verveling van het draaien van de pedalen in de garage of woonkamer-maar de introductie van aangesloten slimme trainers en apps zoals Zwift of Sufferfest betekent dat het gebruik van de turbo is boeiender en effectiever dan ooit tevoren. Sommigen noemen het zelfs leuk.

Wat is een turbo trainer? Eenvoudig gezegd monteer je de achterkant van je fiets op een statische eenheid – soms door het wiel zelf, zodat de band op een rol zit, of door het wiel te verwijderen zodat je ketting op een cassette loopt die aan de turbo is bevestigd. Het resultaat is een indoor hometrainer die rijdt als een echte fiets; een soort van.

een turbo trainer is niet alleen een geweldige manier om je conditie op peil te houden in de koudere en donkere maanden, het is ook een zeer effectieve manier om te trainen wanneer je weinig tijd hebt. Het betekent natuurlijk ook dat je volledig veilig bent voor verkeer, slecht weer, kuilen en voetgangers. Veel rijders gebruiken nu het hele jaar door turbo trainers, omdat ze zulke effectieve trainingshulpmiddelen zijn.

• Indoor cycling guide: Hoe te beginnen
• beste Zwift setup voor elk budget

Wat is de beste turbo trainer?

De Tacx Neo 2 Smart overtreft momenteel onze ronde-up van de beste turbo trainers, maar er is niet veel te scheiden van de Neo 2 en de al even uitstekende Wahoo KICKR. Beide bieden verbluffende (en bijna stille) prestaties, maar voor ons, Tacx ‘ s vlaggenschip ontwerp heeft de rand, en rechtvaardigt de hogere prijs.

waarom de Neo 2? Op papier beschikt het over de meest indrukwekkende cijfers en het virtuele vliegwiel biedt een uiterst realistische rijkwaliteit. Het heeft geen kalibratie nodig, veel van de functies kunnen worden gebruikt zonder stroombron, en hoewel de fysieke voetafdruk van het apparaat groot is, is het extreem stabiel wanneer het uit het zadel Sprint. De belangrijkste updates van de Neo 2 over de originele Neo zijn intern, met de trainer elektronica krijgen vernieuwd, en dat is voorbereid de eenheid voor een keur van nieuwe (en toekomstige) software features.

het feit dat de Neo 2 wegomstandigheden zoals kasseien, onverharde wegen en zelfs grind kan simuleren, onderscheidt het van rivalen. Bovendien komt het ontwerp van het ruimteschip rechtstreeks uit Star Wars, met een fluoro-lichtshow op de grond die verandert naargelang je trainingsinspanning, van eenvoudig blauw tot volgas rood.

De bijgewerkte Wahoo Kickr is hier wel een vermelding waard. Het is een fantastische slimme trainer en sluipt binnen onder de duizend. Ondanks dat, we hebben eigenlijk opgenomen de Kickr Core als onze keuze uit Wahoo ’s bereik-als je wilt de volledige smart trainer ervaring, maar niet wilt betalen top dollar, dit is T3′ s pick.

• beste racefiets
• beste triatlonfiets
• beste Fietsschoenen

een turbotrainer kopen: wat u moet weten

De Tacx Neo 2 en Wahoo Kickr zijn twee van de meest geavanceerde turbotrainers op de markt. Beide zijn’ direct-drive ‘ trainers, wat betekent dat u uw fiets direct op de turbo monteert door het achterwiel te verwijderen – uw ketting loopt dan op een cassette die aan de trainer is bevestigd en de aandrijving voltooit. Ze zijn ook’ smart trainers ‘ omdat ze ingebouwde connectiviteit bieden en kunnen worden gebruikt met apps van derden zoals Zwift, TrainerRoad en het Sufferfest op je telefoon, tablet of laptop. Het is deze connectiviteit die een revolutie teweeg bracht indoor training.

slimme trainers gebruiken een app om automatisch de weerstand op uw trainer te regelen – bijvoorbeeld om bergopklimmen te simuleren of als u een interval start in een gestructureerde trainingssessie. De tweerichtingscommunicatie tussen de app en de trainer werkt via ANT+ of Bluetooth en maakt de indoortrainingssessie meer als een outdoor rit. Direct-drive turbo trainers bieden ook een aanzienlijk soepeler en realistischer rijervaring dan traditionele magnetische of vloeibare trainers.

De Neo 2 en KICKR, beide zijn vrijwel stil, komen rond £ 1.000 binnen, maar vrees niet, er zijn goedkopere alternatieven. De Wahoo KICKR CORE is onze keuze uit de concurrerende mid-range markt, het aanbieden van een volledig verbonden en direct-drive ervaring voor minder dan £700.

stap een ander niveau omlaag en iets als De Tacx Vortex Smart biedt nog steeds online connectiviteit, maar in plaats van een direct-drive systeem, moet het worden bevestigd aan uw fiets via het achterwiel, met een speciale spies normaal gesproken inbegrepen voor dit doel.

uw achterband zit op een kleine rol in de trainer, die de vereiste weerstand instelt – hetzij automatisch in het geval van een smart trainer of via een verstelbare hendel op het stuur op goedkopere, old-school trainers. ‘Wheel-on’ trainers zoals deze bieden een minder realistische rijervaring, zijn meer lawaaierig en kunnen je rugband dragen, maar je kunt dat een prijs vinden die het waard is om te betalen om geld te besparen.

tot slot, als u op zoek bent naar een instapmodel trainer, zijn er nog goedkopere oplossingen die helemaal naar beneden gaan tot sub-£100 modellen. Deze turbo trainers zijn misschien niet ‘slim’, maar ze zijn ook niet dom als je op een budget zit of gewoon wilt dat een hometrainer de pedalen door de winter laat draaien.

laten we dan ter zake komen. We hebben ons hier vooral gericht op slimme Turbo ‘ s omdat ze een aanzienlijk betere ervaring bieden dan traditionele trainers, maar je vindt opties voor alle budgetten.

• Best cycling jersey
• Best bib shorts
• Best cycling shorts

The best turbo trainers, in order of preference

De Tacx Neo is onze maatstaf slimme trainer sinds de lancering in 2015, topping T3 ‘ s round-up van de beste turbo trainers van vorig jaar. Nu heeft het Nederlandse bedrijf de Neo 2 gelanceerd om zijn positie aan het hoofd van zaken te bekrachtigen.

Dit is een geval van evolutie, in plaats van revolutie, maar Tacx heeft een paar belangrijke upgrades gemaakt om de Neo 2 boven op de stapel te houden. Het grootste deel van het werk is verder gegaan onder de schaal van de Neo 2, met een krachtigere chipset om de realistische rijkwaliteit (en progressieve weerstand controle) van wat al een super-soepele trainer was verder te verbeteren. Het is ook stiller, met vrijwel het enige geluid is de zachte Brom van uw aandrijving – ideaal als u in een flat woont of uw partner niet wilt storen terwijl u de stroom in een aantal intervallen neerlegt.

de vernieuwde internals betekenen dat de Neo 2 nu links-rechts power data en pedaal slag analyse, het versterken van zijn positie als een pro-grade stuk kit, plus de verbeterde elektronica toekomstbestendige de trainer tegen verdere software-updates. Extra compatibiliteit voor 142x12mm en 148x12mm Assen betekent dat je de Neo 2 kunt gebruiken met vrijwel elke fiets (velg of schijfrem).

anders behoudt de Neo 2 alle functies die ons van het origineel maakten, inclusief de mogelijkheid om ruwe wegoppervlakken op Zwift (Grind, kasseien enz.) te simuleren, en krijg je een kleine boost op virtuele afdalingen. ANT + FE-C en Bluetooth Smart connectiviteit zorgt ervoor dat de Neo kan worden aangesloten op een scala aan software van derden, waaronder Tacx ‘ s eigen app. Tot slot, data fiends zal blij zijn, met de Neo 2 geschikt voor het verwerken van 2,200 watt (of je benen zijn, is een heel ander verhaal), met een geclaimde vermogen nauwkeurigheid van 1%.

aan de andere kant gelden hier dezelfde knelpunten als de originele Neo: dit is een serieus zware eenheid (21,5 kg) en terwijl de trainer opvouwt, neemt de grote (en zeer stabiele) voetafdruk bij gebruik meer vloeroppervlakte in beslag dan de meeste. Er is geen twijfel dat de Neo 2 is duur te (en de £1,199 RRP nog steeds geen cassette) maar dat prijskaartje wordt ondersteund door eersteklas prestaties.