요즘을 사용하여,최고의 터보는 트레이너는 다른 방식으로 경험하는 방법보다 그것을 사용 합니다. 시간이 있었다는 생각이의 실내 훈련을 전송 떨의 척추 아래로 자전거–mind-numbing 의 지루함을 회전시키는 페달을 차지하고 거실을–하지만의 소개로 연결되는 스마트 트레이너와 같은 앱 Zwift 또는 Sufferfest 의미 터보를 사용하여 더 매력적이고 효과적인 than ever before. 일부는 심지어 재미라고 부를 수도 있습니다.

터보 트레이너는 무엇입니까? 간단한 측면에서,당신은 산의 뒷면 자전거를 정적 단위 때로는 바퀴에 의해 너무 타이어에 앉아 있는 롤러 또는 제거 바퀴 그래서 당신의 사슬에서 실행되는 카세트에 부착합니다. 결과는 진짜 자전거 같이 타는 실내 운동 자전거이다;일종의.

터보되지 않습니다만을 유지하는 좋은 방법이트 수준에서 더 차갑고 어두운 개월 동안,그것은 또한 매우 효과적인 방법으로 훈련을 할 때 당신은 시간이 제한되어있어. 분명히,그것은 또한 교통,악천후,움푹 들어간 곳 및 보행자로부터 완전히 안전하다는 것을 의미합니다. 실제로,많은 라이더들은 이제 그러한 효과적인 훈련 도구이기 때문에 일년 내내 터보 트레이너를 사용합니다.

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것은 최고의 터보트레이너?

Tacx Neo2 스마트는 현재 정상 우리의 가장 turbo 트레이너,하지만 많지 않는 별도의 신 2 과 동등하게 우수한 와후 KICKR. 둘 다 놀라운(그리고 거의 침묵하는)성능을 제공하지만 우리에게는 Tacx 의 주력 디자인이 우위를 점하고 더 높은 가격을 정당화합니다.

왜 Neo2? 종이에,그것은 가장 인상적인 숫자를 자랑하며 가상 플라이휠은 매우 현실적인 승차감을 제공합니다. 그것은 필요가 없는 교정 기능의 많은없이 사용할 수 있습니다 전원과하는 동안 실제 발자국 단위의 큰,그것은 매우 안정되어 있을 때 역주의 안장입니다. 키 업데이트 Neo2 원래 네오는 내부와 함께,트레이너의 전자 받기 개선,그리고는 준비한 단위에 대한전(와 미래의)소프트웨어 기능을 갖추고 있다.

사실의 신 2 시뮬레이션할 수 있습도 조건 등과 같은 자갈,먼지로도 자갈어 있어 경쟁자. 무엇보다,우주선 디자인은 바로 스타워즈에서와,플루오로 빛의 쇼가 이 땅에는 변경에 따라 귀하의 훈련에 노력부터,쉬운 블루 full-throttle 빨간색입니다.

업데이트 된 Wahoo Kickr 은 여기에 언급할만한 가치가 있습니다. 환상적인 스마트 트레이너이며 그랜드 아래에서 몰래 들어옵니다. 그럼에도 불구하고,우리가 실제적으로 포함 Kickr 핵심은 우리의 선택으로서의 휴식을 설정의 범위를 하려면 전체 스마트너지만 경험하고 싶지 않 pay top dollar,이 T3 의 선택입니다.

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을 구입하는 터보프레 무엇을 알아야 합

Tacx Neo2 및 와후 Kickr 은 두 가지의 가장 정교한 turbo 트레이 시장에 있습니다. 모두가’다이렉트 드라이브’트레이너,당신을 의미하는 것은 자전거를 탑재에서 직접 터보를 제거하여 다시 운-신의 체인한 다음에서 실행되는 카세트에 연결된 트레이너 완료 구동 트레인. 그들은 또한’스마트 트레이너’기 때문에 그들이 제공하는 연결이 내장되어 사용될 수 있습와 같은 타사 응용 프로그램 Zwift,TrainerRoad 및 Sufferfest 에서 휴대폰이나 태블릿,노트북입니다. 실내 훈련에 혁명을 일으킨 것은이 연결성입니다.

스 트레이너 응용 프로그램을 사용하여 자동으로 제어에 저항이 당신의 코치-예를 들어,시뮬레이션 등반을 오르막 경우 또는 당신 시작하는 간격에 체계적인 교육 세션이 있습니다. 양방향 통신을 사용하며 훈련을 통해 개 또는 블루투스고 실내 훈련을 더 좋아하는 야외 타고 있습니다. 직접 구동 터보 트레이너는 또한 기존의 자기 또는 유체 트레이너보다 훨씬 부드럽고 사실적인 승차감을 제공합니다.

Neo2 와 KICKR 은 모두 사실상 침묵하며 약 1,000 파운드에 들어 왔지만 두려워해서는 안되며 더 저렴한 대안이 있습니다. Wahoo KICKR CORE 는 경쟁력있는 미드 레인지 시장에서 우리의 선택으로£700 미만으로 완벽하게 연결되고 직접 구동되는 경험을 제공합니다.

단계 아래로 다른 수준과 같은 것 Tacx 소용돌이 스마트 여전히 제공하는 온라인 연결이지만,대신 직접 드라이브 시스템,그것이 필요에 부착하는 당신의 자전거를 통해 뒷바퀴,특별한 꼬치 일반적으로 포함되어 있습니다.

신의 뒤쪽 타이어에 앉아 작은 롤러 트레이너에,설정하는 데 필요한 저항 중 하나의 경우에 자동적으로 스마트너를 통해 또는 핸들이 탑재된 조정가능한 레버에 저렴 old-school 트레이너가 있습니다. ‘바퀴-에서’강사는 다음과 같이 제공합 더 적은 현실적인 경험을 바탕으로,더 많은 시끄러운 착용 할 수 있습니다 당신의 뒤 타이어,하지만 당신은 고려할 수 있습는 가격을 지불하는 가치가있기 위해서 돈을 절약 할 수 있습니다.당신이 엔트리 레벨 트레이너를 찾고 있다면

마지막으로,하위£100 모델에 이르기까지 모든 방법을가는 더 싼 솔루션이있다. 이러한 빠른 트레이너가 되지 않을 수도 있습’스마트’,그러나 그들은 벙거나 당신에 예산 또는 단순히 원하는 실내 훈련을 계속 돌려 페달을 통한 겨울입니다.

그럼 사업으로 내려 가자. 우리는 주로 초점을 맞추었에서 스마트 터보기 때문에 여기에 그들이 제공하는 훨씬 더 나은 경험보다는 전통적인 트레이너,하지만 당신은에 대한 옵션을 찾을 수 있습니다.

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The best turbo trainers, in order of preference

Tacx 네오되 우리의 벤치마크 스마트 코에서 시작 된 이후,2015 년 토 T3 의 라운드의 최고의 터보는 트레이너는 마지막 년입니다. 이제 네덜란드 회사는 업무의 머리에 그 위치를 고무 도장하기 위해 Neo2 를 시작했습니다.

이우,진화 보다는 오히려 혁명은,그러나 Tacx 는 몇 가지 중요한 업그레이드를 유지하 Neo2 상단의 파일습니다. 대부분의 작업은 사라에서 아래 Neo2 개의 껍질과 함께,더 강력하 칩셋 더 현실적인 타고 품질(고 진보적인 저항 control)의 어떤 이미러 트레이너입니다. 그것은 조용하도,실질적으로만 되는 소음의 부드러운 험의 드라이브 트레인상에 살고 있는 경우 평평하거나 방해 하지 않으려 당신의 파트너가 누워 있는 동안에 있는 힘의 세트 간격으로.

의 개정 내부을 의미 Neo2 제공하는 왼쪽 전원과 데이터 페달을 획 분석,강화의 위치로 pro-등급의 제품이 플러스,업그레이드된 전자는 미래를 방지 트레이너에 대한 추가 소프트웨어 업데이트가 있습니다. 추가에 대한 호환성 142x12mm 및 148x12mm 축을 의미할 수 있습 Neo2 으로 거의 모든 자전거(가장자리 또는 디스크 브레이크).

그렇지 않으면,Neo2 을 유지하는 모든 기능을 만든 우리는 사랑의 본래 기능을 포함하여 시뮬레이션을 거친 도로 표면에 Zwift(자갈,석탄 등),그리고 당신이 약간 향상에 가상 하강. ANT+FE-C 및 Bluetooth 스마트 연결은 Neo 가 Tacx 의 자체 앱을 포함하여 다양한 타사 소프트웨어에 연결될 수 있도록합니다. 마지막으로,데이터 악마에게 행복 할 것이로,Neo2 을 처리할 수 있 2,200w(는지 여부를 당신의 다리,는 완전히 다른 이야기입니다)으로,주 전원의 정확도 1%.

플립 측면에서,같은 고집으로 포인트는 원래 신에 적용이 여기:이 무거 장치(21.5kg)및 트레이너를 접할 때에 사용하여 큰(고 매우 안정적)발자국 더 많은 공간입니다. 의심의 여지가있다 Neo2 는 너무 비싸고(£1,199RRP 여전히 포함되어 있지 않은 카세트)지는 가격은 태그를 백업하는 첫 번째 수준의 성능을 제공합니다.

•을 구입하는 새로운 와후 KICKR£999.99 에서 다

2020 와후 KICKR 발표에서 적절한 시간 때 실내 자전거 이제까지 이렇게 때문에 인기 있는 글로벌 잠금. 더 나은 아직,새로운 KICKR 비용이 정확히 같은 이전 반복하고 더 많은 기능을 제공뿐만 아니라 더 많은 정확한 그 이전보다,그것을 더욱 매력을 잠재적 구매자입니다.

고맙게도 Wahoo 는 몇 가지 기능 만 개선하고 다른 기능은 그대로 두었습니다: 그것은 확인되지 않을 수 있습니다 새로운 와후 KICKR 매력적인 사람들에게 자신의 V4 고 어떤 경우에,그들은 얻을 수 있습니 짜증하는 사람들을 구입할 수 있습니다 V5 을 얻을 수상한 그들이 돈을 지불을 위해 자신의 V4 그러나 같은 시간에,그들은 아마 자신을 사용하여 V4s 수년 동안 그래서 정말,사람의 우승자가 되지요?

한 가지 확실한 점은 새로운 KICKR 은 Wahoo 에서 현재까지 가장 편리한 터보 트레이너입니다. 아직 트레이너가+/-1%의 정확도를 유지할 수있는 스핀 다운을 수행 할 필요가 없다는 사실은 놀랍습니다. 뿐만 아니라 당신은 시간을 절약 할 수 있지만 당신은 또한 정확하지 수집 된 데이터에 대해 걱정할 필요가 없습니다.

축 피트는 대부분 자전거 타는 사람을 많이 기쁘게하는 훌륭한 새로운 기능입니다. 실내 사이클링은 점점 더 현실화되고 있으며 축 발은 올바른 방향으로 나아가는 단계입니다(말장난 의도).

추가£64 가있는 경우 Wahoo 생태계를 완성하는 것과 같습니다.99 화상,내가 가장 확실히 추천을 받고 와후 tick r X 심박수 감시자(최고 중 하나는 심장 박동 모니터 today)그리고 어쩌면 상승급 시뮬레이터,나머지 주변 장치와 같은 블루투스 팬 테이블,교체할 수 있으로 싼 대안을 작동하는 거의 같습니다.

Wahoo KICKR V4 와 동일한 가격으로 새로운 KICKR 은 훌륭한 구매이며 심각한 자전거 타는 사람들에게 적극 권장됩니다.

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와후의 플래그십 Kickr 은 거의 목 그리고 목을 더 많이 활동하고 네오 2 으로는 프로 수준의 스 트레이너-그것은 사용되는 팀에 의해 하늘 후에는 모든 왜 중간 범위 Kickr 핵심 씨름 두 번째 자리에서 더 비싼 형제에서는 전체 범위입니까? 한 단어:가격.

과£999.99Kickr 및£499.99Kickr 스냅(바퀴-에 코치)이전에 만들기 라인업,후견되었에 중요한 중소시장 슬롯에,경쟁 업체와 같은 Tacx 속 및 엘리트 Direto 삼키고 판매합니다. £699.99Kickr 코어를 입력하십시오.

뿐만 아니라 소개 Kickr 코어에 대한 현재의 겨울 시즌,후 업데이트 Kickr 제공하는 조용한 성과-결정적으로,그러나,새로운 중간 단위를 공유하는 동일한 디자인,그래서 당신은 돌려 페달과 활기를 할 수 있는 소집,시키지 않고 온 거리가 알고있다.

Kickr 핵심은 여전히 직접 드라이브 장치,그래서 당신은 현실적인 타고 품질에서 기대할 수 있는 스마트 트레이너는 이렇습니다. 의 도움으로 18kg 플라이휠,복제 가능 1,800 와트와 그라디언트의 최대 16 퍼센트,하지만 자연적으로 그치지 않으로 인상적으로 주력 Kickr(21kg,2,200w20%를 각각).

Kickr 코어는 Wahoo 의 Kickr Climb gradient simulator 와 호환됩니다-자전거의 포크를 등반에 부착하면 Zwift 와 같은 소프트웨어를 사용할 때 변화하는 그라디언트로 상승 및 하강합니다. 할 수도 있습니다 그것을 연결하고 와후의 새로운 역풍 스마트 팬을 자동으로 조정하는 팬의 속도에 따라 어떻게 하겠습니다. 트레이너와 함께,상승과 맞바람을 장소에,와후 호출이 완전한 실내 훈련을’ecosystem’,그러나 당신이 필요로 심각하게 깊은 포켓을 위해 전체 설치 프로그램(올라가는 비용을 추가£499.99 과 맞바람은£199.99).

경우에 당신이 원하는 최고의 돈으로 살 수 있고,Tacx Neo2 는 우리의 추천트 트레이너,하지만 당신은 더 현실적인 예산과 여전히 대부분의 최고 성능의 와후 Kickr 핵심은 우리의 이동하는 옵션입니다.

원하는 스 트레이너의 경험에서 손쉽게 접근할 수 있는 곳에 가격입니까? Tacx Vortex Smart 는 똑똑한 옵션입니다. 첫눈에,그것은 전형처럼 보이는 바퀴에 터보지만,플러그인 소용돌이 전원 그리고 당신은 완전히-본격적인트 트레이너,준비를 엮은 어떤 소프트웨어 당신이 좋아한다.

할 수 있는 예산 옵션이 있지만 소용돌이트는 여전히 자동적으로 제어성이므로 그라데이션 steepens 에 Zwift 또는 당신의 옆에서 Tacx 응용 프로그램,코이 필요한 노력을 계속 페달니다. 즉,1.6kg 플라이휠이 무엇인지에 관해서는 훨씬 더 엄격한 제한이 있습니다(11 의 유효 저항.8kg)은 950 와트의 최대 전력 출력과 7%의 최대 경사와 함께 처리 할 수 있습니다.

이점 중 하나는 기존의 설정을 다음과 같이는 그것의 좋은 소형 접었을 때 아래로 그리고 약간의 시간이 걸립을 드롭 자전거로(지만과는 달리,다이렉트 드라이브 트레이너,휠 디자인에 입을 수 있습니다 당신의 뒤쪽 타이어).

의 물론,당신을 얻을 하지 않 전력 정확도 또는 현실적인 타고 품질의 스마트 트레이너 없으며,이를 처리하는 능력 Cavendish 같은 스프린트,하지만 Tacx 소용돌이는 스마트 제공하는 훨씬 저렴으로 최신상 소프트웨어입니다.