det primære formål med denne lommeregner er at besvare spørgsmålet: “hvor tungt et femte hjul kan jeg trække med min lastbil?”

denne lommeregner er designet til femte hjul trailere, trukket af en femte hjul hitch monteret i sengen af en lastbil over bagakslen.

i nedenstående formular skal du indtaste så mange stykker inforamtion som du har, og klikke på knappen Beregn nederst. Jo flere oplysninger du giver, desto mere præcis bliver beregningen. Det modsatte er også sandt-jo mindre information du giver, jo mindre nøjagtige resultaterne.

Hvis du ikke er bekendt med vægtene eller forkortelserne, kan du starte med at forstå RV-vægte.

For yderligere detaljer, se scenarierne under lommeregneren.

* resultaterne af denne regnemaskine er omtrentlige.Resultaterne kan være lidt unøjagtige på grund af konvertering og afrunding.Vægt af væsker varierer lidt med temperatur, højde, kemisk sammensætning osv.

scenarie: maksimal trailervægt reduceret med totalvægt

i dette scenarie ved du en hel del om lastbilen. Du har indtastet den maksimale trailer vægt rating, samt den faktiske lastbil vægt (totalvægt) og bagaksel vægt (RGA). Siden du købte lastbilen, har du installeret en tung værktøjskasse i sengen, hvilket øger lastbilens vægt med næsten 1.000 lbs. På grund af dette fandt lommeregneren, at GV var det mest restriktive antal, og reducerede den maksimale trailervægt i overensstemmelse hermed.eksempel ved hjælp af 2005 Dodge RAM 1500, regular cab, 4H4, 5.7 L HEMI Magnum V8 motor:

• blår køretøj totalvægt: 3.350 lbs
• blår køretøj totalvægt: 8.900 lbs
• blår køretøj totalvægt: 3.900 lbs
• blår køretøj totalvægt: 3.900 lbs lbs
• blår køretøj totalvægt: 5,845 lbs
• blår køretøj RGA: 2.921 lbs
• beregnet maksimal Trailervægt: 2.020 lbs

som du kan se, er det beregnede resultat på 2.020 lbs betydeligt lavere end det maksimale, der er angivet af Dodge ved 8.900 lbs. Den store forskel er, fordi producentens vurderinger kun bruger lastbilens vægt med standardudstyr og chauffør. Valgmuligheder og last tilføjer lastbilens vægt, hvilket reducerer trækkapaciteten.

derudover antager Dodge-numrene en 15% king pin-vægt, mens lommeregneren antager en mere restriktiv 25%. Indtast 15% i femte hjul trailer king pin vægtprocent Tilsidesæt kasse og genberegne, hvilket resulterer i en højere maksimal Trailer vægt på 3,367 lbs. Mens den lavere procentdel får det til at se ud som om du kan trække mere, skal du finde ud af den faktiske king pin-vægt og procentdel, før du afregner dette nummer.

for at se, hvordan hver værdi påvirker den beregnede maksimale trailervægt, prøv dette: Indtast de to første værdier ovenfor, og klik på Beregn. Indtast derefter alle yderligere værdier, og klik på Beregn efter hver enkelt.

scenarie: Kend kun lastbilens GVR og GCR

Hvis du kun kender lastbilens GVR og GCR, skal du indtaste dem i de to første kasser. Den maksimale påhængskøretøjsvægt beregnes ved at trække den samlede vægt fra.eksempel, ved hjælp af 2002 Ford F-350 lastbil:

• blår køretøj totalvægt: 11.500 lbs
• blår køretøj totalvægt: 20.000 lbs
• beregnet maksimal Trailer vægt: 8.500 lbs

mens dette resultat giver dig et meget groft skøn over blår køretøjer potentiale, det har følgende problemer:

• beregnet trailervægt antager, at trækkøretøjet vejer sin maksimale rating, i dette tilfælde 11.500 lbs. For bedre nøjagtighed skal du indtaste trækkøretøjets faktiske vægt i feltet trækkøretøj.
• hvis du kun bruger vægtbegrænsninger fra producenten, ignorerer du andre producentspecificerede vægtbegrænsninger, såsom den maksimale lastede trailervægt, den maksimale king pin-vægt og vægt fra producenten. For bedre nøjagtighed skal du indtaste så mange af disse værdier som muligt.

scenarie: Kend kun hitch maksimal king pin vægt rating

Hvis du kun kender hitch rating som angivet af producenten, skal du indtaste den i trækkøretøjets maksimale king pin vægtklasse boks.

eksempel ved hjælp af 2005 Chevrolet Colorado, besætning førerhus, 2., Vortec 2800 i-4 motor:

• træk køretøj maksimal king pin vægt rating: 500 lbs
• beregnet maksimal Trailer vægt: 2.000 lbs

Hvis den maksimale king pin-vægt, der anvendes i denne beregning, er fra hitch-producenten, kan dette resultat være meget unøjagtigt, fordi hitch-klassificeringen muligvis ikke har nogen relevans for truckvurderingerne. På den anden side, hvis den maksimale king pin-vægt er fra lastbilproducenten for dette specifikke køretøj, ville beregningen være mere nøjagtig. I begge tilfælde er det ikke tilstrækkeligt at bruge dette nummer alene på grund af følgende:

• beregning antager, at king pin-vægten er 25% af den samlede trailervægt. Variation I king pin vægt procent vil gøre denne antagelse ugyldig.
• Brug kun den maksimale king pin-vægt ignorerer andre producentspecificerede vægtbegrænsninger som f.eks. For bedre nøjagtighed skal du indtaste så mange af disse værdier som muligt.

den faktiske maksimale trailer vægt for dette køretøj er 1.700/2.900 lbs (manuel / auto transmission), som specificeret af Chevrolet.

disse scenarier illustrerer, at stole på for lidt information kan få dig til at overskride producentvurderinger. På den anden side giver lommeregneren alle relevante vægtnumre nøjagtige resultater.