en 1807-version af kommissærens Netplan for Manhattan; det blev vedtaget i 1811.

Ny York forblev en kosmopolitisk enklave i Amerika. Den nye franske konsul afgav en rapport i 1810:

“dens indbyggere, der for det meste er udlændinge og består af enhver nation undtagen amerikanere så at sige, har generelt intet sind for andet end forretning. Ny York kan beskrives som en permanent messe, hvor to tredjedele af befolkningen altid udskiftes; hvor der indgås enorme forretningsaftaler, næsten altid med fiktiv kapital, og hvor luksus har nået alarmerende højder… Det er på landet og i de indre byer, at man skal kigge efter den amerikanske befolkning i Ny York State.”(Citeret af Fernand Braudel, verdens perspektiv, 1984 s 406). den franske konsul’ s” fiktive kapital ” betokens kreditverdenen, som Nyankomnes tillid har været baseret på. Kommissærernes Plan fra 1811 pålagde et undersøgt gitter på hele Manhattans varierede terræn i en vidtrækkende, men måske topografisk ufølsom vision.med en befolkning på 96.000 i 1810 steg langt ud over sine rivaler og nåede en befolkning på 1.080.000 i 1860 sammenlignet med 566.000 i Philadelphia, 212.000 i Baltimore og 178.000 i Boston. Historikeren Robert Albion identificerer fire aggressive træk fra nye iværksættere og politikere, der hjalp det med at hoppe til toppen af amerikanske byer. Af største betydning sponsorerede den Erie Canal, der startede operationer i 1825 og dannede en kontinuerlig vandrute fra Ny York nord til Albany via Hudson River, derefter vest til Buffalo ved hjælp af den nye kanal for at nå de store søer. Det åbnede et stort nyt marked i upstate NY York og Det Gamle nordvest. Der blev oprettet et auktionssystem, der effektivt og hurtigt solgte importerede laster til højestbydende. Eksportører fra Storbritannien opdagede, at de tilbød de bedste priser for deres varer, og de ignorerede i stigende grad Boston og Philadelphia, hvor de lokale købmænd forsøgte at pålægge højere markeringer ved at undgå auktioner. I 1818 begyndte verdens første regelmæssige pakketjeneste til England med Black Ball Line. I 1830 dominerede det nationens handelsflåde. Ambitiøse afskibere nåede ud over det naturlige bagland for at åbne storskala kysthandel, især en, der bragte sydlig bomuld til Ny York til eksport til tekstilfabrikker i nordøst og i Europa, og transporterede fremstillede produkter mod syd. I 1830 gik 40 cent af hver dollar, som møllerne betalte for Bomuld, til mæglere for at dække forsendelsesomkostningerne. De vigtigste rivaler, Boston Philadelphia og Baltimore, forsøgte at konkurrere med Erie-kanalen ved at åbne deres egne netværk af kanaler og jernbaner; de fangede aldrig op. Produktion var ikke en vigtig faktor i byens vækst i det 19.århundrede—fabrikker blev hovedsageligt bygget i byer og mindre byer med vandfald og hurtige floder, der blev udnyttet til at generere strømmen eller var tættere på kulforsyninger.i 1792 indgik en gruppe Købmænd “Knaptræsaftalen” og begyndte at mødes under et knaptræ på børsen, mens en epidemi med gul feber den sommer sendte nyankomne på flugt nordpå til den nærliggende sunde landsby. I 1797 tog Aaron Burr kontrol over Tammany Hall og brugte den til at vinde statens valgstemme i præsidentvalget i 1800.i 1807 indledte Robert Fulton en dampskibslinje fra Ny York City til Albany, som fremskyndede bevægelsen af gods og passagerer op ad floden. Træ og kul var de vigtigste produkter, der blev bragt ind i Danmark. Etableringen af regelmæssige dampfærger ansporede væksten i Brooklyn, som blev etableret som en by i 1834.

den 3.September 1821 forårsagede orkanen Norfolk og Long Island En stormflod på 13 fod på en time, hvilket førte til udbredt oversvømmelse syd for Canal Street, men der blev rapporteret om få dødsfald. Orkanen anslås at have været en kategori 3 begivenhed og at have gjort landgang på Jamaica Bay, hvilket gør det til den eneste orkan i historien, der direkte rammer byen.i 1824 opstod der et oprør mellem Irske protestanter og katolikker efter en parade af medlemmer af Orange Order. Dette var en forløber for Orange optøjer i 1870 ‘ erne.

indvandrere leverede en klar ressource til dem, der var imod afskaffelse af slaveri. Disse blev ofte ledet af gangstere fra bueskydning og fem point. Den 7. juli 1834 startede en række optøjer, der sluttede i ødelæggelsen af St. Phillip ‘ s Negro Church på Center Street og generelt terroriserede Five Points-området.

i 1831, da byen fortsatte med at ekspandere, blev universitetet i byen grundlagt. Den første af en række koleraepidemier begyndte i 1832. I 1835, med den epidemiske fortid, var Manhattan i gang med den første af sine bygningsbomme.

den store brand i 1835, set fra Vilhelmsburgh.

sent den 16. December 1835 brød den store brand ud. Temperaturen var under nul (F), og vindstyrken blæste. Brandmænd, nogle kaldet fra så langt væk som Philadelphia, var først hjælpeløse til at bekæmpe den vinddrevne ild på grund af isningslinjer og pumper. Branden nivellerede 50 hektar (200.000 kvadratmeter) i finansdistriktet. Nogle varer blev transporteret til kirker, der blev anset for at være brandsikre, men flere af disse brændte alligevel. Til sidst blev ilden kontrolleret ved at sprænge bygninger i brandens vej.

mange af de handlende, der mistede deres butikker, troede, at de ville være dækket af forsikring, men de enorme tab og i mange tilfælde ødelæggelsen af forsikringsselskabets hovedkvarter i finansdistriktet gjorde forsikringsselskaberne konkurs, og meget af tabet blev ikke dækket.

periodens brande og det øgede behov for vand til industrien førte til opførelsen af Croton akvedukt vandsystem mellem 1837 og 1842. Akvædukten bragte ferskvand fra Croton Dam i det nordlige Vestchester County over High Bridge til det modtagende Reservoir mellem 79th Street og 86th Street og sjette og syvende veje. Fra det modtagende Reservoir vand strømmede ind i Fordelingsreservoiret, bedre kendt som Croton Reservoir. Akvedukten åbnede den 14. oktober 1842 med stor fest. Præsident John Tyler, tidligere præsidenter John Adams og Martin van Buren var blandt de fremmødte.byens hurtige udvikling blev igen afbrudt af panikken i 1837. Byen kom sig og etablerede sig i midten af århundredet som den økonomiske og merkantile hovedstad på den vestlige halvkugle.den store brand i 1845 ødelagde 345 træbygninger i finansdistriktet.Hudson River Railroad åbnede 3. oktober 1851; det udvidede Hudson Railroad, den første jernbane bygget i staten, syd til Ny York City.