het Autodromo Nazionale Monza werd geopend in 1922 en is sinds de opening gastheer van de Italiaanse ronde van het wereldkampioenschap.

de hogesnelheidslijn door de Koninklijke Villa van Monza park, ten noorden van Milaan, is nu vergelijkbaar met hoe het er oorspronkelijk uitzag. In de jaren vijftig en zestig werd de baan echter vier keer verlengd via een ovaal naar een veel langere, 10 kilometer lange baan.

tegen het midden van de jaren zeventig werden de stijgende snelheden op het circuit een reden tot bezorgdheid, zelfs als het betekende dat veel races eindigden met een spannende, zij-aan-zij sprint naar de vlag. Dat kwam allemaal tot een einde in 1972 toen de eerste chicanes werden geïnstalleerd om snelheden te regelen.deze werden oorspronkelijk gebouwd om de auto ‘ s te vertragen bij de eerste bocht, Curva Grande, en de high-speed Vialone corner. Deze werd hernoemd naar Alberto Ascari, die omkwam bij een crash op de hoek tijdens het testen van een Ferrari-auto in 1955.

Later werd nog een chicane toegevoegd bij de nadering van de Lesmo bochten, waardoor Parabolica de enige hoek was waar Auto ‘ s met onversneden snelheden bleven aankomen. De laatste grote wijziging aan het spoor in 2000 zag de twin chicanes op Rettificio vervangen door een enkele, veel strakkere volgorde van bochten.

zelfs in de langzamere hoek ziet Monza regelmatig de hoogste snelheden van het seizoen. Het was de scène van de snelste ronde ooit door een F1-auto, ingesteld in 2004 door Juan Pablo Montoya in een Williams. Maar de menigte kan worden vertrouwd op het luidste schreeuwen voor de lokale Ferrari ‘ s.

advertentie | word een racefans supporter en ga ad-free

*Fastest lap set during a Grand Prix

Data sources: FIA, Williams, Mercedes

Monza video lap

Monza pictures

Advert | Become a RaceFans supporter and go ad-free