åbnede i 1922 og har været vært for Italiens runde af verdensmesterskabet lige siden indvielsen med kun en enkelt undtagelse (1980-løbet blev afholdt på Imola).

højhastighedskursen gennem den kongelige Villa i Monsa park, nord for Milano, ligner i omrids nu, hvordan den oprindeligt så ud. Ved fire lejligheder i halvtredserne og tresserne blev banen imidlertid udvidet ved hjælp af en oval til en meget længere, 10 kilometer omgang.i midten af halvfjerdserne var de stigende hastigheder på banen ved at blive en grund til bekymring, selvom det betød, at mange løb sluttede med en spændende side om side sprint til flaget. Det hele sluttede i 1972, da de første chikaner blev installeret for at kontrollere hastigheder.

disse blev oprindeligt bygget til at bremse bilerne ved første sving, Curva Grande, og højhastigheds-Vialone-hjørnet. Dette blev omdøbt efter Alberto Ascari, der døde i et styrt i hjørnet, mens han testede en Ferrari-vejbil i 1955.

senere blev der tilføjet en yderligere chicane om tilgangen til Lesmo-bøjningerne, hvilket efterlod Parabolica som det eneste hjørne, hvor biler fortsætter med at ankomme til uformindskede hastigheder. Den sidste store ændring af banen i 2000 så de to chikaner ved Rettifilio erstattet med en enkelt, meget strammere rækkefølge af bøjninger.

selv med det langsommere hjørne ser Monsa regelmæssigt de højeste hastigheder i sæsonen. Det var scenen for den hurtigste omgang nogensinde af en F1-bil, der blev sat i 2004 af Juan Pablo Montoya, der kørte en Vilhelm. Men publikum kan påberåbes til at råbe højest for den lokale Ferraris.

annonce | Bliv en RaceFans supporter og gå ad-fri

*Fastest lap set during a Grand Prix

Data sources: FIA, Williams, Mercedes

Monza video lap

Monza pictures

Advert | Become a RaceFans supporter and go ad-free