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Autodromo Nazionale Monza, Itália – circuit information

inaugurado em 1922, o Autodromo Nazionale Monza sediou a rodada do Campeonato Mundial da Itália desde sua inauguração com apenas uma única exceção (a corrida de 1980 foi realizada em Imola).

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the high-speed course through the Royal Villa of Monza park, north of Milan, is similar in outline now to how it originally looked. No entanto, em quatro ocasiões nos anos 50 e 60, a pista foi estendida através de uma oval para uma volta muito mais longa, de 10 quilômetros.em meados dos anos setenta, as velocidades crescentes no circuito estavam se tornando um motivo de preocupação, mesmo que significasse que muitas corridas terminassem com um emocionante sprint lado-a-lado para a bandeira. Tudo isso chegou ao fim em 1972, quando os primeiros Chicanos foram instalados para controlar as velocidades.

estes foram originalmente construídos para abrandar os carros na primeira curva Grande, e o canto Vialone de alta velocidade. Este foi renomeado em homenagem a Alberto Ascari, que morreu em um acidente na esquina enquanto testava um carro de Estrada Ferrari em 1955.mais tarde, uma nova chicana foi adicionada na aproximação às curvas de Lesmo, deixando parabólica como o único canto onde os carros continuam a chegar a velocidades não diminuídas. A última grande alteração na faixa em 2000 viu a dupla chicanes em Retifilio substituída por uma sequência única, muito mais apertada de curvas.mesmo com o canto mais lento, Monza vê regularmente as velocidades mais altas da temporada. Foi a cena da volta mais rápida de sempre por um carro F1, definido em 2004 por Juan Pablo Montoya dirigindo um Williams. No entanto, a multidão pode ser confiável para gritar mais alto para os Ferraris locais.

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Volta de dados
Volta comprimento 5.793 km (3.6 km)
Corrida voltas 53
distância de Corrida 306.72 km (190.587 km)
Pole position do lado Esquerdo da pista
recorde de Volta* 1’21.046 (Rubens Barrichello, 2004)
Fastest lap 1’19.119 (Kimi Raikkonen, 2018, qualifying three)
Maximum speed 350kph (217.48 mph)
Distance from grid to turn one 638m
Car performance
Full throttle 84%
Longest flat-out section 1520m
Downforce level Low
Gear changes per lap 36
Fuel use per lap 1.82kg
Time penalty per lap of fuel 0.057s
Strategy
Pit lane time loss 19s

*Fastest lap set during a Grand Prix

Data sources: FIA, Williams, Mercedes

Monza video lap

Monza pictures

Monza, 2019
Monza, 2019
Monza, 2019
Monza, 2019
Monza, 2019
Monza, 2019

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