otwarty w 1922 roku, Autodromo Nazionale Monza gościł we Włoszech rundę mistrzostw świata od czasu jej inauguracji z jednym wyjątkiem (wyścig w 1980 roku odbył się w Imoli).

szybki kurs przez Królewską willę Monza park, na północ od Mediolanu, jest teraz podobny w zarysie do tego, jak pierwotnie wyglądał. Jednak czterokrotnie w latach pięćdziesiątych i sześćdziesiątych tor został wydłużony za pomocą owalu do znacznie dłuższego, 10-kilometrowego okrążenia.

W połowie lat siedemdziesiątych rosnące prędkości na torze stały się powodem do niepokoju, nawet jeśli oznaczało to wiele wyścigów zakończonych emocjonującym sprintem obok siebie. Wszystko to zakończyło się w 1972 roku, kiedy zainstalowano pierwsze szykany do kontroli prędkości.

zostały one pierwotnie zbudowane, aby spowolnić samochody na pierwszym zakręcie, Curva Grande i zakręcie szybkiego Vialone. Nazwa została zmieniona na cześć Alberto Ascariego, który zginął w wypadku na rogu podczas testowania samochodu Ferrari w 1955 roku.

później dodano kolejną szykanę przy podejściu do zakrętów Lesmo, pozostawiając Parabolicę jako jedyny zakręt, w którym samochody nadal przyjeżdżają z nie zmniejszoną prędkością. Podczas ostatniej poważnej zmiany toru w 2000 roku twin chicanes w Rettifilio zastąpiono pojedynczą, znacznie mocniejszą sekwencją zakrętów.

nawet przy wolniejszym zakręcie Monza regularnie osiąga najwyższe prędkości sezonu. Było to najszybsze okrążenie w historii bolidu F1, ustanowione w 2004 roku przez Juana Pablo Montoyę jadącego Williamsem. Jednak na tłumie można polegać, aby krzyczeć najgłośniej dla lokalnych Ferrari.

Ogłoszenie | Zostań zwolennikiem wyścigów i przejdź bez reklam

*Fastest lap set during a Grand Prix

Data sources: FIA, Williams, Mercedes

Monza video lap

Monza pictures

Advert | Become a RaceFans supporter and go ad-free