rygraden i Aireons teknologi ligger på Iridium constellation af satellitter. Otte Iridium næste lanceringer på Falcon 9 raketter med succes fandt sted mellem januar 2017 og januar 2019. Iridiums næste generations satellitkonstellation vil levere spændende nye innovationer og muligheder, samtidig med at der sikres fortsat høj ydeevne og pålidelighed langt ind i fremtiden. For at aktivere Aireon-systemet vil Iridium være vært for specialdesignede modtagere på hver Iridium-satellit, der dækker 100 procent af kloden.

Iridium lav latency, 66 tværbundne lav-Earth Orbit (LEO) satellitter gør det unikt egnet til at opfylde de tekniske krav til global lufttrafik overvågning og sporing. 485 miles over jorden, og hver satellit vil blive knyttet til fire andre, hvilket skaber et dynamisk netværk for at sikre kontinuerlig tilgængelighed overalt på planeten.

en unik sofistikeret arkitektur
hver Iridium – satellit vil blive knyttet til fire andre – to i samme orbitalplan og en i hvert tilstødende plan-hvilket skaber et dynamisk mesh-netværk, der dirigerer trafik mellem satellitter for at sikre en kontinuerlig forbindelse overalt. Denne unikke konfiguration gør det muligt for tjenester, der bruger Iridium-netværket, fortsat at forblive upåvirket af naturkatastrofer, herunder orkaner, tsunamier og jordskælv, der kan ødelægge jordbaseret infrastruktur.Iridium Constellation Partners hver af de 66 satellitter i Iridium constellation blev bygget på Orbitalfaciliteten i Gilbert. Satellitterne blev sendt til Thales Alenia Space facility i Cannes, Frankrig, hvor det gennemgik kvalifikationstest for at sikre robusthed i design.

Iridium og Aireon
Iridium er vært for Aireon-systemet. Det er den eneste satellitkonstellation med kapacitet og rækkevidde til at muliggøre global lufttrafikovervågning. Dette skyldes alt sammen dets orbitale konfiguration. Konfigurationen giver komplet global dækning, inklusive oceaniske og polære regioner, uden behov for jordstationer. LEO-højden tillader, at flysignalerne modtages i rummet uden yderligere udstyr eller ændringer i det eksisterende fly flyelektronik. Intersatellite – kommunikationslinkene vil gøre det muligt at levere information i realtid til lufttrafikstyring (ATC) til støtte for flyseparationstjenester. Intet andet system, eksisterende eller planlagt, vil muliggøre en sådan mulighed for luftfartsinteressenter.