Änderungen von Jahr zu Jahr

1991

Geos größtes Fahrzeug, der Prizm, enthielt ursprünglich ein 5-türiges Fließheck und eine 4-türige Limousine als Basis- und GSi-Modelle.

1992

Der 5-türige Schrägheck wurde 1992 fallen gelassen, so dass nur die 4-türige Limousine übrig blieb.

1993

Die Geo Prizm Limousine wurde neu gestaltet und in zwei Ausstattungsvarianten angeboten, Standard und Deluxe LSi. Prizm war ein gemeinsames Projekt von GM und Toyota. Es konkurrierte mit Honda Civic, Toyota Corolla, Nissan Sentra und Hyundai Elantra.

Die Standardlimousine verwendete einen 1,6-Liter-Motor mit 105 PS, während LSi-Modelle 10 weitere PS mit einem optionalen 1,8-Liter-Vierzylinder zur Verfügung hatten. Das Standardgetriebe mit beiden Motoren war ein 5-Gang-Schaltgetriebe. Ein 3-Gang-Automatikgetriebe war eine Option mit dem kleineren Motor, während eine elektronisch gesteuerte 4-Gang-Automatik die Option mit dem größeren Triebwerk war.

Alle Prizms wurden standardmäßig mit zwei Außenspiegeln und Edelstahl-Auspuffanlagen geliefert. Dual-Mode-Sicherheitsgurte auf dem Beifahrersitz und den hinteren Sitzpositionen machten die Installation von Kindersitzen weniger mühsam. Der LSi fügte eine Klimaanlage, volle Radkappen, einen geteilten klappbaren 60/40-Rücksitz, einen optionalen hinteren Stabilisator (der mit dem größeren Motor geliefert wird) und eine gehobene Innenausstattung hinzu.

Zu den weiteren Optionen gehörten ein elektrisches Schiebedach, ein Defogger für die Heckscheibe, Außenspiegel mit doppelter Leistung und Antiblockiersysteme. Drei optionale Audiopakete begannen mit einer AM / FM-Stereoanlage und endeten mit einem Band- / CD-Player und sechs Lautsprechern.

1994

Doppelairbags wurden für dieses Jahr hinzugefügt.

1995

Obwohl es 1995 praktisch keine Änderungen gab, hatte der Prizm einige neue Innenstoffe, Außenfarben und neue Radabdeckungen.

1997

Der Prizm fällt auf 100 PS.

1998

Der Prizm der 3. Generation kam als Chevrolet an, da General Motors beschlossen hatte, Geo zu schließen und alle bestehenden Modelle auf Chevrolets umzustellen. Der neue Prizm verfügte über einen leichteren, effizienteren Motor und zahlreiche optionale Funktionen wie Antiblockierbremsen und einen Außentemperatursensor.Diese Generation des Prizm beendete die Produktion Ende 2001, da GM beschlossen hatte, das Modell einzustellen.

Retail prices

4DR Hatchback

4DR Sedan