da dette er sådan en vigtig del af hver bils interne system, kan de gennemsnitlige omkostninger for denne reparation være ret dyre – den gennemsnitlige reparationsomkostninger for elektronisk gashåndtag kommer ud til omkring $645!

auto reparationer er dyre

hvad er den elektroniske gasstyring?

den elektroniske gashåndteringskontrol er en bilteknologi, der har ansvaret for at forbinde gaspedalen til gashåndtaget, den mekanisme, hvormed væskestrømmen styres ved indsnævring, og har ansvaret for at udskifte en mekanisk forbindelse mellem to dele i systemet. Det typiske elektroniske gashåndteringssystem består normalt af tre hoveddele – den første er gaspedalmodulet, en gashåndtagsventil, der skal styres af en elektrisk motor for at bestemme åbnings-og lukketider, og et drivaggregat eller motorstyringsmodul.

drivaggregatet eller motorstyringsmodulet er en type elektronisk styreenhed – dybest set en slags bilcomputer. Denne mekanisme er ansvarlig for at anvende det korrekte program til at finde ud af den nødvendige gasspjældsposition ud fra data, der er indtastet fra andre sensorer i bilen. Motorstyringsenheden vælger det rigtige program baseret på oplysningerne fra gaspedalens positionssensorer, motorhastighedssensor, køretøjshastighedssensor og fartpiloten.

Hvis motorstyringsenheden eller elmotoren ikke fungerer korrekt for at åbne gashåndtaget, vil de samlede reparationsomkostninger for elektronisk gasregulering være højere end normalt.

Hvordan fungerer den elektroniske gashåndtag

Husk, at i modsætning til andre systemer er der ingen mekanisk del, der forbinder gaspedalen og gashåndtaget med den elektroniske gashåndtag. I stedet styres gasspjældspositionen af programmet i den elektroniske gasspjældskontrol, der viser, hvordan disse to dele er direkte forbundet.

tro dog ikke, at bare åbning eller lukning af gashåndtaget sender det korrekte signal til den elektroniske gashåndtag. Dette kan føre til unøjagtig kontrol og en løkke, som ikke giver de rigtige data til computeren.

på grund af dette bruger de fleste elektroniske gashåndteringssystemer feedback-systemer med lukket sløjfe, der gør det muligt for den elektroniske styreenhed at fortælle den specifikke gashåndtag at åbne eller lukke en bestemt mængde afhængigt af de aktuelle forhold. Dette gør det muligt for den elektroniske gashåndtag at foretage de rigtige justeringer afhængigt af den nødvendige motorkraft.

fordele ved elektronisk gasregulering

i et køretøj er der adskillige fordele ved, at den elektroniske gasregulering fungerer korrekt – derfor er det nødvendigt at betale de elektroniske gasreguleringsomkostninger. Fordelene ved dette system er normalt underappreciated af chauffører, da formålet med bilen er at gøre drivaggregatets egenskaber ubemærket og tilsyneladende automatisk i bilen, uanset andre forhold som motortemperatur eller tilbehør alouds.

derudover fungerer og fungerer den elektroniske gashåndteringskontrol også for at forbedre den lethed, hvormed føreren af køretøjet hurtigt og effektivt kan skifte gear, håndtere eventuelle momentændringer og være i stand til hurtigt at accelerere eller decelerere i enhver sætning. Hvis du finder ud af, at du ikke kan kontrollere din bil korrekt, kan dette være resultatet af en meget højere reparationsomkostning for elektronisk gashåndtering.

derudover er der reducerede vedligeholdelsesomkostninger, der er forbundet med at holde denne del i god stand og reducere de samlede reparationsomkostninger for elektronisk gashåndtering. Mekaniske gasspjældssystemer er normalt sammensat af forskellige bevægelige dele og mekaniske egenskaber, så de udsættes ofte for udvidet slid og friktion, hvilket får potentialet til at blive overophedet. I modsætning til mekaniske systemer har det elektroniske gashåndteringssystem bevægelige dele, hvilket betyder mindre potentiale for systemet til overophedning og en lavere reparationsomkostning for elektronisk gashåndtering.

endelig kan den elektroniske gashåndteringskontrol føre til en integration af avancerede førersikkerhedsfunktioner, som adaptiv fartpilot, bremseoverstyringssystemer og elektronisk stabilitetskontrol for at holde din bil sikker og på vejen under glatte og våde forhold. Derudover reagerer denne type system hurtigere end en chauffør ville i en situation, hvor dækkene ikke har nok trækkraft, og holder dig sikker og holder din bil på vejen.

sammen med fordelene ved at holde din elektroniske gashåndtag korrekt ved at betale for de samlede reparationsomkostninger for elektronisk gashåndtag, er denne mekanisme en vigtig del i integrationen af forskellige funktioner i din bil, som stabilitetskontrol, trækkontrol, fartpilot og eventuelle crashsystemer, der kræver momentstyring.

symptomer du skal udskifte den elektroniske gasregulering

selvom denne del er langvarig og spiller en enorm rolle i dit system ved at give mange ebenefits, som enhver anden mekanisk del i din bil, der har ansvaret for adskillige funktioner, kan dette system også gennemgå skader og slid. Der er vigtige tegn og symptomer at holde øje med, når du beskytter dit køretøj mod yderligere skader.

for det første kan dit køretøj tøve, mens du accelererer, rykker under acceleration eller fejler, når det kommer til motoren. Hvis du bemærker nogen af disse symptomer eller grove skift, er det tid til at se på de samlede reparationsomkostninger for elektronisk gashåndtering.

for det andet kan din elektroniske gasregulering få dig til at have problemer med at skifte gear, uanset om det føles klæbrigt, være lidt langsommere at skifte mellem gear, eller hvis du har problemer med at komme ud af et bestemt gear, da du føler dig fast. Derudover er et andet tegn på en defekt elektronisk gasregulering problemer, der viser effektegenskaberne. Dette betyder, at din bil viser ujævne data, eller at den viser data, der ikke giver mening for den aktuelle situation.

desuden, hvis din bil boder uden nogen åbenbar grund, så er dette et tydeligt tegn på, at du skal bestemme, hvor meget du skal betale for en elektronisk gasreguleringsomkostning. Motorstop kan være et tegn på et alvorligt problem og kan endda føre til en motorudskiftning, så dette problem skal eskorteres ud så hurtigt som muligt.

et yderligere symptom, der kan indikere, at du er nødt til at tjekke reparationsomkostningerne for elektronisk gashåndtering, er, at du oplever hurtige og utilsigtede stigninger i hastighed under kørslen. Dette er et stort sikkerhedsproblem, da dette kan ske, mens du er bag en anden bil eller går rundt om en kurve, hvilket får din bil til at være ude af din kontrol.

desuden kan klare tegn på, at du har noget, der skal ses i din bil, let vises af instrumentbrættets advarselssystemlys. Selvom disse lys kan tændes af forskellige årsager, indikerer nogle lys, at du har brug for at få din bil kontrolleret på den rigtige måde – som check engine light. Selvom dette lys kan forekomme af forskellige årsager, der kan variere afhængigt af sværhedsgraden, skal du medbringe din bil til en mekaniker så hurtigt som muligt for at bestemme de samlede reparationsomkostninger for elektronisk gashåndtering.

endelig er det sidste symptom på en defekt elektronisk gasregulering, at der er et kraftigt fald i din brændstoføkonomi og dine miles per gallon. Hvis du er klar over, at du ikke kan gå så langt i din vækst den samme mængde brændstof som før, er dette et klart symptom, at du skal bringe din bil til en betroet mekaniker, så de kan fortælle dig de samlede reparationsomkostninger for elektronisk gashåndtering, som du skal betale for at holde din bil kørende sikkert og på et højt præstationsniveau.

hvad er relearn-proceduren?

Hvis du bemærker disse symptomer i din bil, og du bringer din bil til en betroet mekaniker for at tjekke den elektroniske gasregulering, skal de muligvis udføre en lille service for at holde din bil kørende sikkert. En særlig genlæringsprocedure kan være påkrævet på nogle biler, når dele af det elektroniske gashåndteringssystem udskiftes, eller ledningsnettet er blevet beskadiget, flosset, eller helt frakoblet.

denne procedure i nogle biler kan automatisk forekomme, hver gang du drejer nøglen i tændingskontakten, men andre biler, uanset om de er ældre eller et manuelt køretøj, kræver et diagnostisk scanningsværktøj for at bestemme problemet eller en særlig manuel procedure.

i dette tilfælde kan det gøres ved at følge disse nemme trin. Først skal du afbryde køretøjets batteri. Fjern derefter gasregulatoren, og udskift derefter gashåndtaget ved at bestemme den samlede reparationsomkostning for elektronisk gasregulering. Herefter tilsluttes batteriet på din bil igen af mekanikeren. Når dette er afsluttet, læres det elektroniske gasspjældssystem igen, og computeren testes. Hvis køretøjet består denne test, bliver bilen derefter vejtestet.

Sådan sparer du penge på reparationsomkostningerne til elektronisk gashåndtering?

som vi ved, kan nogle tegn på, at din elektroniske gashåndtagskrop ikke fungerer korrekt, være check engine-lyset, der tænder dit instrumentbræt, eller tøven under acceleration, eller at dine gear ikke skifter glat. Før du går videre og beslutter, at du skal udskifte hele det elektroniske gashåndtag, skal du først rense det originale legeme for at se, om det hjælper med problemet eller slippe af med uønsket affald.

over tid kan denne del let blive tilstoppet med snavs, kulstofaflejringer, forurenende stoffer eller andet affald, der kan påvirke denne dels evne til at fungere, hvilket forhindrer den i at åbne og lukke efter behov. Nogle bilejere, der ønsker at spare penge på reparationsomkostninger til elektronisk gasregulering i det lange løb, vil tage dette som bare regelmæssig vedligeholdelse.

Du kan nemt få adgang til denne del ved at fjerne luftindtagsslangen, frakoble ledninger eller slanger, der er i vejen, og løsne den elektroniske gashåndtag eller krop fra den øverste indsugningsmanifold. Når du har gjort dette, eller mekanikeren gør dette for dig, ville dette være et godt tidspunkt at kontrollere gashåndtaget og udskifte gashåndtaget.

derudover skal du inspicere luftindtagssystemet for eventuelle revnede stykker, ilke beskadigede eller flossede gummislanger, der potentielt kan lække luft ind i systemet. Nogle biler kan have kølevæskelinjer, der er direkte fastgjort til gashåndtaget, så du skal sikre dig, at disse rør er lukket for at forhindre kølevæskelækager og luft i at komme ind i systemet.

hvis nogen af disse anbefalinger ikke løser problemet med elektronisk gashåndtag og kontrol, skal du muligvis bare acceptere det faktum, at reparationsomkostningerne for elektronisk gashåndtag vil være meget højere, end du oprindeligt troede – udskiftning af enheden er uundgåelig på dette tidspunkt.

Sample Electronic Throttle Body Cost Prices

for at give dig en ide om, hvor meget du kan bruge på de samlede elektroniske gashåndteringsreparationsomkostninger, gav vi dig en prøve af nogle populære biler på markedet i dag, og hvor meget du vil bruge til gashåndtaget.

den billigste mulighed er 2004 Ford-opdagelsesrejsende, hvor listeprisen kommer til $169, hvor arbejdstiden er næsten 1 time, de uafhængige butikker nationale gennemsnitlige lønomkostninger er $80, og forhandlerens nationale lønomkostninger kommer ud til $104. Det andet billigste valg er Honda Civic, hvor delene kommer til mellem $52 og $156, mens arbejdskraften er et gennemsnit på $138 til $664, hvilket viser et stort udvalg af priser for den elektroniske gashåndteringsreparationsomkostninger på mellem $190 og $820.

den tredje billigste mulighed er Honda Accord, med den samlede reparation af elektronisk gasstyring mellem $206 til $669, med arbejdskraft mellem $52 og $100 og delene mellem $154 og $569. Honda CR-V total electronic throttle control repair cost kommer ud til $241 og $977, hvilket gør det til det fjerde billigste valg. Arbejdet for denne bil er mellem $52 og $156, mens delene er mellem $199 og $921.

efter disse to muligheder har Ford Fusion en gennemsnitlig pris for reparationsomkostningerne for elektronisk gashåndtering på mellem $275 og $429, med arbejdskraft mellem $61 og $95 og delene mellem $214 og $454.

den femte billigste mulighed er 2005 Toyota Camry, hvor den samlede listepris kommer ud til næsten $300 til $294 i gennemsnit. Arbejdstiden er lidt over 1 time, hvor den uafhængige butikslønpris kommer til $110, og forhandleroverslaget for arbejdskraften kommer til omkring $143.

midten af vejmulighederne for denne elektroniske gashåndteringsreparationsomkostninger er 2008 Chevrolet banebrydende og 2008 Saturn Astra. Den banebrydende samlede pris kommer til $301, arbejdstiden er lidt over 1 time, og de uafhængige arbejdsomkostninger kommer til $60, og forhandlerne kommer ud til $78 i alt. Saturn Astra samlede omkostninger kommer til $433, hvor arbejdstiden er under 1 time. De uafhængige arbejdsomkostninger kommer til $70, mens forhandleren estimerer, at de nationale gennemsnitlige arbejdsomkostninger er omkring $90.

den dyreste elektroniske gasreguleringsomkostning for populære biler er 2007 Toyota Camry, hvor den samlede listepris kommer til en kæmpe $550. Arbejdstiden er lidt over 1 time, mens de uafhængige arbejdsomkostninger kommer til $110, og forhandleromkostningerne kommer til $143.

Gasspjældsarbejde og Delomkostninger

Med hensyn til reparationsomkostningerne for elektronisk gasspjældskontrol kommer nye og kvalitet eftermarkedsudskiftningsspjældskroppe til de fleste køretøjer mellem $100 og $200. Priserne stiger derfra for flere specialudskiftninger, men heldigvis er denne del ikke for vanskelig at erstatte med hensyn til arbejdskraft. Hvis du har tillid til dine egne evner, kan du sandsynligvis skære ned på de samlede reparationsomkostninger for elektronisk gashåndtering og gøre det selv.