évenkénti változások

1991

Geo legnagyobb járműve, A Prizm eredetileg egy 5 ajtós ferdehátú és egy 4 ajtós szedánt tartalmazott, mind alap -, mind GSi modellként.

1992

az 5 ajtós ferdehátú 1992-ben csökkent, így csak a 4 ajtós szedán maradt.

1993

a Geo Prizm szedánt újratervezték, és két trim szinten, szabványban és a deluxe LSi-ben kínálták. A Prizm egy GM / Toyota közös projekt volt. Versenyzett a Honda Civic, a Toyota Corolla, a Nissan Sentra és a Hyundai Elantra is.

A standard sedan használt, 105 lóerős, 1,6 literes motor, míg LSi modellek volt még 10 hp elérhető opcionális 1,8 literes Négy. A normál sebességváltó mindkét motorral 5 sebességes kézi volt. Egy 3 sebességes automata transaxle volt lehetőség a kisebb motor, míg egy elektronikusan vezérelt 4 sebességes automata volt a lehetőség a nagyobb hajtómű.

az összes Prizm kettős külső tükrökkel, rozsdamentes acél kipufogórendszerekkel készült. A kettős üzemmódú biztonsági övek az első utasülésen és a külső hátsó üléspozíciókon a gyermekbiztonsági ülések felszerelését kevésbé bonyolították le. Az LSi hozzáadta a légkondicionálót, a teljes kerékfedeleket, a 60/40-es hátsó ülést, az opcionális hátsó stabilizátor rudat (amely a nagyobb motorhoz tartozik), valamint az előkelő belső burkolatot.

egyéb lehetőségek közé tartozott az elektromos napfénytető, a hátsó ablakemelő, a kettős teljesítményű külső tükrök és az antilock fékek. Három audio csomag, mindegyik választható, AM / FM sztereóval kezdődött, és szalag/CD lejátszóval és hat hangszóróval zárult.

1994

az idei évre két légzsák került hozzáadásra.

1995

bár 1995-ben gyakorlatilag nem történt változás, a Prizmnek új belső szövetei, külső színei és új kerékfedői voltak.

1997

a Prizm 100 lóerőre csökken.

1998

a 3. generációs Prizm Chevrolet-ként érkezett, mivel a General Motors úgy döntött, hogy bezárja Geo-t, és minden meglévő modelljét Chevrolet-re konvertálja. Az új Prizm egy könnyebb, hatékonyabb motort és számos opcionális funkciót tartalmazott, mint például az antilock fékek és a külső hőmérséklet-érzékelő.

a Prizm ezen generációja 2001 végén fejezte be a termelést, mivel a GM úgy döntött, hogy megszünteti a modellt.

Retail prices

4DR Hatchback

4DR Sedan