den stadigt voksende popularitet af utility vehicle er let at forstå. Disse side-by-side, terrængående køretøjer er funktionelle og alsidige, og de har det sjovt i et rekreativt aspekt. De har skåret ud et nichemarked på grund af deres ydeevne og holdbarhed, på gården såvel som på bygge-og minedrift, universitetscampusser, hospitaler, offentlige faciliteter og enhver enhed, der spreder sin drift over flere steder eller hektar. Par køretøjerne med de rekreative aspekter, og det er ikke underligt, at markedet fortsat har stabile salgstal. Imidlertid er ikke alle terrængående køretøjer de samme. Som med ethvert maskineri har UTV-markedet utallige valg og muligheder. Alle køretøjer har et lignende udseende med firehjulede, off-road kapaciteter og Side-by-side siddepladser, men lighederne kan stoppe der. Før du køber en UTV, spørg dig selv et par spørgsmål. Svarene hjælper dig med at indsnævre din søgning og bruge dine penge klogt på et højtydende værktøj til gården.

Load

hvilken type belastning planlægger du at trække med en UTV? Dette er blandt de mest betydelige forskelle i Side-by-side utility vehicles. Har du brug for køretøjet til at passe en palle i fuld størrelse i sengen? Hvor meget vægt har du planer om at trække i lasten seng? Specifikationerne for utility vehicle varierer meget på dette område.

mange utility vehicles kan rumme en fuld størrelse palle, men andre kan. Selvom køretøjet kan passe til en palle i fuld størrelse, skal du bestemme, hvor meget vægt du normalt har på en palle, eller hvor meget vand du trækker i din tank, eller hvad din typiske last måtte være.

vægtspecifikationerne varierer på nyttekøretøjer fra 300 pund til mere end 1.200 pund. Flere nyttekøretøjer er i det midterste område på omkring 600 pund. Hvis du vandt, har du nogensinde brug for at trække mere end 600 pund, du har et større antal muligheder.

at vide, hvor meget Last du planlægger at bære, er kritisk, men det er lige så vigtigt at bestemme, hvordan du skal fjerne disse belastninger i din lastseng. Bestem, om lastsengen er fastgjort på plads, og kræv, at en fjerner alle genstande på samme måde, som de blev placeret i lastsengen, eller lastsengen vipper for at dumpe lasten. Disse dump senge kommer i manuelle såvel som hydrauliske konfigurationer.

Hvis du generelt trækker genstande på en palle placeret i sengen ved hjælp af en gaffeltruck, fjerner du sandsynligvis varerne på samme måde. Hvis du planlægger at trække tunge belastninger af snavs, kompost, pinde og grene eller andet materiale, der kan nødvendiggøre en dump seng, bestemme vægten af denne last. Betjening af en manuel dump seng med en 600 til 1.000 pounds af noget bliver meget vanskeligt at manuelt dumpe. Disse gange skal du bruge en hydraulisk dump seng.

træk

hvor meget trækkapacitet har du brug for i en UTV? Hvis du har trailere, du planlægger at flytte med din utility køretøj, kontrollere specifikationen på bugsering kapacitet og magt, derefter overveje akselafstand af det køretøj, du ønsker at købe.

de fleste af de utility køretøjer på markedet kommer med en standard 2-tommer modtager hitch og har en bugsering kapacitet mellem 1.000 og 1.500 pounds. Evnen til at trække en belastning på 1.500 pund inkluderer evnen til at trække belastningen på ujævnt terræn og til at bremse og stoppe belastningen, når du bryder

træk en belastning på en bakke eller i løst materiale er mere end et spørgsmål om magt. Hvis du har brug for at trække en belastning på kuperet terræn eller i løst materiale såsom grus eller sandjord, skal du bestemme vægten på det køretøj, du køber, og akselafstanden. Køretøjets vægt og en længere akselafstand, når enheden er i firehjulstræk, giver mere sikkerhed og mindre spinding af dækkene.

Når du går i stykker, mens du trækker en tung belastning, vil du have, at motoren skal kunne håndtere meget af bruddet. Disse er meget kraftfulde maskiner. Mange af disse maskiner har evnen til at trække en belastning på 1.500 pund og vejer ikke engang 1.500 pund selv. Firehjulede skivebremser kan styre en belastning alene uden tab af håndtering eller belastningen, der skubber brugskøretøjet. Hvis det primære formål med din UTV er at trække tunge belastninger, skal du sørge for at købe et tungere køretøj med en motor, der bremser belastningen forsigtigt og jævnt.

frihøjde

hvor meget frihøjde har du brug for? Utility køretøjer har angivet jorden frirum i deres specs og de kan tale til rejse afstand af hjulene i deres specs. Dette er vigtige tal, hvis du planlægger at bruge dit værktøjskøretøj på stier eller skovklædte områder, eller krydse åer, krydse udvaskede områder eller køre over faldne genstande. Frihøjden varierer meget på maskinerne.

Hvis du ikke forudser behovet for at krydse ujævnt terræn, kan det være lettere at komme ind og ud af at eje en maskine med lavere frihøjde og også have en kortere afstand fra jorden til lastsengen, når du lægger maskinen. Hvis du har brug for at operere i ujævnt terræn, skal du være opmærksom på frihøjden fra rammen til jorden. Et køretøj med lav frihøjde, der bruges i ujævnt terræn, har en tendens til at komme i bund eller blive højt centreret og sidde fast.

den afstand, hjulene kører, er, hvor langt hjulet bevæger sig op og ned i ujævnt terræn. Dette gør det muligt for hjulene at arbejde i forskellige højder på ujævnt terræn ved at klatre over individuelle forhindringer, der kun kan være på den ene side af køretøjet. Jo større køreafstand, jo større er køretøjets fleksibilitet, når du navigerer i ujævnt terræn.

venderadius

hvor tæt på en drejeradius har du brug for? Nogle utv ‘ er leveres med servostyring; nogle gør det ikke. Servostyring er en god funktion, men det er ikke nødvendigt, hvis du ikke planlægger at bruge køretøjet i stramme drejepladser eller har masser af manipulation af køretøjet, når du bevæger dig langsomt eller stoppet. Det meste af tiden afhænger denne beslutning af, hvor du planlægger at parkere køretøjet, og hvordan du planlægger at indlæse det.

Hvis du har masser af plads til at opbevare dit køretøj, eller hvis lasten kommer til hjælpekøretøjet, har du sandsynligvis ikke brug for servostyring eller en stram drejningsradius. Hvis du planlægger at trække ind i et skur og forhandle, hvordan du bakker køretøjet ind i skuret, skal du overveje køretøjer, der har servostyring og en strammere drejningsradius. Hvis du ikke ser den drejeradius, der er angivet i specifikationen for et køretøj, skal du huske, at jo længere akselafstand, jo større har drejeradius en tendens til at være.

Sædeplads

hvor mange passagerer skal du rumme, mens du bruger din UTV på gården? UTV per definition er en side-by-side køretøj, hvilket betyder, at føreren kan have en passager ved siden af ham eller hende. Afhængigt af køretøjet er forsædet enten et skovlsæde eller et bænkesæde.

mange producenter annoncerer bænkesæder, der kan rumme tre personer. Bucket sæder er lavet til en enkelt person i hvert sæde. Er to eller tre personer alt hvad du behøver at transportere?

de fleste producenter tilbyder også muligheden for at have en anden række siddepladser, der kan rumme to eller tre personer mere, så nogle køretøjer sætter så mange som seks personer med bænkpladser foran og bagpå. I nogle modeller kan den anden række foldes ned for at gøre større lastrum, når du ikke har ekstra passagerer. Evnen til at transportere ekstra passagerer kan være en fantastisk funktion, men du mister noget af køretøjets ydeevne til den anden sæderække, hvis du ikke har brug for det.

ny eller brugt?

Hvis du overvejer at købe en UTV til din gård, skal du gå ny eller forudbestilt? At købe en ny maskine har bestemt fordele. Det inkluderer en helt ny maskine med fuld garanti. Mange af utv ‘ erne har garantier i mere end et enkelt år og flere tusinde miles. Når du køber en ny maskine, kan du få præcis det, du vil have, snarere end hvad en anden besluttede, at han eller hun ikke ville have længere.

Når du køber en brugt UTV, skal du være forsigtig og inspicere maskinen fuldt ud. Du kan bestemme nogle faktorer, såsom om maskinen starter om vinteren efter at have siddet i en uge, eller om den kan køre i flere timers kontinuerlig brug uden problemer. Du kan kontrollere et par nøgleelementer, før du forpligter dig til køb af en brugt maskine, og disse kan gøre en forskel.

kontroller olien og luftfilteret. Er de virkelig beskidte? Alt for beskidte olie-og luftfiltre kan være tegn på, at maskinen ikke blev vedligeholdt godt, eller som den burde have været.

Pop sæderne ud og se på rammen omkring motoren. Utv ‘ er er vanskelige at rengøre godt. Ser kritisk under sæderne og omkring rammen kan hjælpe dig med at afgøre, om det var i bunden af et mudder hul på et tidspunkt, eller hvis det har modtaget fremragende pleje. Til sidst skal du kontrollere drivakselstøvlerne for at sikre dig, at de ikke er revet og fulde af snavs.

strømbehov

hvor meget strøm har du brug for? Det ser ud til, at virksomheder fortsætter med at lægge mere magt i disse utv ‘ er. Vi har set gasdrevne utility vehicles gå fra 400 cc til 1.000 cc modeller i de sidste fem år. Disse maskiner fortsætter med at blive mere kraftfulde og hurtigere. Størrelsen af motorerne i diesel utility vehicles fortsætter med at vokse så godt, men disse maskiner er ikke lavet til at gå så hurtigt.

har du brug for en dieseldrevet maskine til at trække tungere belastninger og have større drejningsmoment, eller ønsker du muligheden for at bruge maskinen til et fritidskøretøj, når arbejdet er færdigt?

nogle planlægning og omtanke kan hjælpe dig med at købe en maskine, der vil spare dig tid og energi på gården. Et stort antal nye og brugte maskiner er på markedet udråber hestekræfter og ydeevne. Hestekræfter er altid en objektiv foranstaltning, men en utility vehicle prisT s ydeevne er subjektiv og derfor baseret på dine behov.

denne artikel blev oprindeligt vist i November / December 2018-udgaven af magasinet Hobby Farms.