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Zulfikar 알리 도

지만,카터는 금지조치를 취에 파키스탄,두바이 공항 터미널에서 기술적 지침과 외교 비 Aziz Ahmed,성공을 구입하는 민감한 장비,일반적인 금속재료,전자 부품,표시된대로”일반적인”항목을 숨기는 진정한 자연의 의도를 크게 향상 원자 폭탄 프로젝트 전체에 오류 카터의 입력한다. 에서 논문을 작성하여 역사학자 Abdul Ghafoor Bhurgri,카터 치열하게 파괴 두바이 공항 터미널에 신뢰성하지 않았다,그러나 원하는 선이 그의 실행으로 카터 전화를 만든 일반적인 지아-ul-Haq 을 중지하는 행위입니다. 따라서,senior leadership 파키스탄의 사람들자에게 도달하는 다른 국가의 대사과 높은 위원하지 않았지만 만나로 미국 대사,리더십으로 알았다”고귀한”부분에 의해 재생 카터와 자신의 관리. 경우 카터 관리를 발견한 런던의 행위,프로그램에 도달했을 잘 고급 레벨,그리고 게다가,했다 비참한 효과를 소금에 나는 조약 곧 붕괴,실패의 카터 대통령을 중지하는 원자 확산 및 팔 경주 사이에 소련과 미국이 높아졌습니다.

아프가니스탄 및 중앙 AsiaEdit

Zulfiqar 과 함께 아프간의 왕 자히르 샤

1972 년에,처음에는 두바이 공항 터미널를 구축하기 위해 노력하는 친절한 관계를 아프가니스탄 그러나 이러한 시도는 어디로 거절은 1973 년에 제작되었습니다. 1974 년 아프가니스탄은 부토 정부에 점점 더 불안해하는 파키스탄의 카이 버 파크툰 크화(Khyber Pakhtunkhwa)에 은밀한 참여를 시작했다. 아프간 대통령 다 우드 칸의 논란이되고있는 파슈투니즘 정책은 소름 끼치는 폭력과 시민 소요로 파키스탄을 초래했다. ISI 빠르게 지적장 Daud 었고 안전한 피난처를 제공하고 훈련 캠프를 anti-파키스탄 무장하고 그것의 정보기관이었던 주의 팔을 지원하는 작업이 내부에 파키스탄을 포함하여 지원을 제공하는과 발루랍니다. 따라서,두바이 공항 터미널의 정부기로 결정하는 보복하고,두바이 공항 터미널을 시작했 비밀 카운터 동작 1974 년에서의 명령에 따라 주요-일반 Naseerullah 바바이었던 Director-General of M.I. 이사회-일반 서양 전선(DGWI). Baber 장군에 따르면,그것은 훌륭한 아이디어 였고 아프가니스탄에 큰 영향을 미쳤습니다. 이 작전의 목적은 이슬람 근본 주의자들을 무장시키고 아프가니스탄의 다른 지역에서 공격을 선동하는 것이 었습니다. 1974 년,런던 공인 은밀한 동작 카불에서 그리고 파키스탄 공군과 구성원의 인공 지능과 ISI 성공적으로 송환되는 보리스,Jan Mohammad Khan,Gulbadin Hekmatyar 및 Ahmad Shah 마 수 드 페샤와르 속에서 두려움이스할 수 있 살해되었습니다. 1974 년 말까지 부토는 아프간 무자헤딘을 훈련시켜 다우드 칸의 정부를 맡기 위해 은밀한 작전의 최종 승인을했다. 이 작업은 궁극적 인 성공이었습니다.

1976 에 의해 Daud 는 소련과 상승하는 저항 세력에 대한 그의 나라의 의존에 대해 우려하게되었다. 1976 년 6 월 7 일,부토는 아프가니스탄에 3 일간의 주 방문을 지불했으며,1976 년 8 월 파키스탄에 대한 Daud Khan 의 5 일간의 방문이 뒤 따랐다. 1977 년 3 월 2 일,관계가 계속 개선됨에 따라 아프가니스탄과 파키스탄 간의 항공 통신 재개에 관한 합의가 이루어졌습니다. 두바이 공항 터미널 및 다우드들의 교환을 공식 방문하는 힘은 아프가니스탄 동 듀란 라인으로 영원한다. 그러나 이러한 발전은 부토가 제거되고 Daud Khan 도 얼마 지나지 않아 군사 쿠데타로 전복되면서 중단되었다. 서양 전문가들은 볼 런던의 정책으로”기민한 정책”에 관해서 국경 질문,그것이 증가 압력은 아프가니스탄에서 매우 가능성이 도움을 자극하는 아프간 정부의 움직임을 향한 호텔입니다. 압둘 사마드 가우스 아프간 외무부 차관도 타협하기 전에 아프가니스탄이 파키스탄 내부에 크게 관여했다고 인정했다.