spørgsmål: Hvordan kan et advokatfirma yde den bedst mulige service til sine kunder?

A: ved at få dem den bedst mulige løsning så hurtigt som muligt.

hos Fasig& Brooks har vi udviklet en strategi, vi kalder vores “Full Court Press”, som vi har designet til at opnå retfærdighed for vores kunder på kortest mulig tid. Strategien indebærer at udnytte gearingen af retssagen og udnytte forsikringsselskabernes frygt for ond troskrav. Vi bruger denne strategi, når det bliver klart for os, at værdien af vores klients skader er større end de tilgængelige forsikringspolicer. Vi lægger pres på forsikringsselskabet for at nøjes med sine politiske grænser og øge presset, indtil virksomheden giver op. Hvis forsikringsselskabet ikke betaler grænserne, før behandlingen skrider frem, og de medicinske regninger hæver sig, vi har derefter mulighed for at skifte gear og forfølge en overdreven Dom og ond troskrav. Med andre ord, hvis forsikringsselskabet træffer en uklog beslutning om ikke at byde grænserne, når de får mulighed for det, vi kan, i henhold til Florida-loven, forfølge et ond troskrav og holde forsikringsselskabet ansvarligt for det fulde beløb af vores klients skader, uanset de grænser, der er angivet i politikken. Frygten for et krav om dårlig tro bør være, og er ofte, en stærk motivator for et forsikringsselskab til hurtigt at udbyde grænserne. Der er flere trin, vi tager for at maksimere kraften i denne strategi, og jeg vil lægge de væsentlige elementer i dette indlæg.

hvorfor er det vigtigt at bevæge sig hurtigt for at afvikle personskadesager under mange omstændigheder? Fordi penge bliver brugt fra det øjeblik et krav åbnes. Hvis der er et begrænset antal forsikringsfonde, foretrækker vi, at pengene går i vores kunders lommer, i modsætning til mod juridiske og medicinske omkostninger. Juridisk arbejde indebærer udgifter, som i sidste ende kommer ud af klientens opsving. Mange af de juridiske udgifter kunne undgås med en hurtig løsning. Medicinsk behandling indebærer også udgifter, som kan komme ud af en klients opsving. Hvis en sygesikring Luftfartsselskab betaler medicinske regninger før et forlig, har luftfartsselskabet ret til refusion af de penge brugt. Denne refusion kommer ud af forliget, hvilket reducerer mængden af penge, der går i vores klients lomme. På den anden side, hvis sundhedsforsikringsselskabet betaler efter forliget, har transportøren ikke ret til refusion. Som et resultat resulterer en hurtig afvikling ofte i betydeligt flere penge i vores klients lomme.

trin et: Evaluer den tilgængelige forsikringsdækning

det første trin i full court press-strategien er at evaluere sagen korrekt i forhold til den tilgængelige forsikringsdækning. (Fra vores perspektiv bør bosættelser være retfærdige for begge sider. Hurtig retfærdighed er målet.) Denne strategi anbefales kun, når forsikringsdækningen ikke er tilstrækkelig til at dække det fulde beløb for sagsøgerens skader. For eksempel, hvis du har en klar ansvar bilulykke sag med betydelige materielle skader, og en diskusprolaps disk uden forudgående skader, og kun $25.000 i dækning, du ved, det er tid til at bruge full court press strategi. En forsikring luftfartsselskab, der balks på bilæggelse af en sag som den for de politiske grænser fortjener at lide konsekvenserne af en ond tro krav. Virkeligheden er, at en stor procentdel af vores sager involverer skader, der overskrider de politiske grænser. Den anden virkelighed er, at forsikringsselskaber ofte er langsomme med at anerkende den fulde værdi af et krav, og undertiden aldrig anerkende det, før en jury tildeler en dom eller endda senere.

trin to: SEND et hurtigt efterspørgselsbrev

Når vi er klar over, at vores klients sag er mere værd end den tilgængelige forsikringsdækning, sender vi det, vi kalder en hurtig efterspørgsel. En hurtig efterspørgsel er et brev til forsikringsselskabet, der giver dem mulighed for at nøjes med de politiske grænser. De fleste advokater afvikler deres sager ved at bruge det, vi kalder en fuld efterspørgsel. Den fulde efterspørgsel er et brev, der går til forsikringsselskabet sammen med alle de relevante poster, regninger og andre materialer, der berettiger betaling af de politiske grænser. En hurtig efterspørgsel er på den anden side et brev, der går til forsikringsselskabet sammen med HIPPA-kompatible udgivelser, så forsikringsselskabet kan samle de relevante poster og regninger. Vi sender hurtige krav, fordi det reducerer den tid, det tager for os at samle poster og regninger, og lægger pres på forsikringsselskabet for at samle poster og regninger inden for en bestemt tidsperiode eller risikere muligheden for at handle i ond tro. Et forsikringsselskab har pligt til at undersøge et krav inden for en rimelig tidsramme. Undladelse af at gøre det kan betragtes som ond tro. En hurtig efterspørgsel giver forsikringsselskabet en dato, hvor de politiske grænser skal udbydes; jeg giver dem normalt 45 dage fra datoen for brevet. Det giver transportøren en liste over alle relevante medicinske udbydere samt HIPPA-kompatible udgivelser, så transportøren kan hente poster fra alle relevante udbydere. Det er meget vigtigt at medtage en liste over alle tidligere lægejournaler i de sidste ti år, fordi manglende overholdelse af alle relevante beviser kan dræbe en ond troskrav.

den hurtige efterspørgsel forklarer, hvorfor sagen er mere værd end den politiske grænse, der beskriver skaderne og udtrykker det værst mulige scenario for klienten. For eksempel, hvis klienten har en herniated disk, kan vi skrive i efterspørgslen, “klienten lider af en herniated disk, som kan føre til lumbal fusion eller dekompressionskirurgi.”På denne måde, hvis sagen ikke løser sig, og det viser sig, at vores klient har brug for operation, kan vi argumentere for, at vi sætter luftfartsselskabet på varsel om potentialet for operation tidligt, men luftfartsselskabet valgte at ignorere risikoen. Den hurtige efterspørgsel antyder også, at hvis transportøren vælger ikke at byde grænserne, bør transportøren anbefale den forsikrede sagsøgte at få uafhængig advokat for at beskytte den forsikredes interesse. Hvis luftfartsselskabet undlader at fremsætte denne anbefaling efter at være blevet rådet til at gøre det, er dette mere bevis for, at luftfartsselskabet handler i ond tro. Når en forsikret sagsøgte ansætter uafhængig advokat, føler forsikringsselskabet yderligere pres for at byde grænserne for at beskytte den forsikrede og undgå et krav om dårlig tro.

næsten uundgåeligt, når jeg sender en hurtig efterspørgsel, skriver transportøren et brev eller opkald og beder om yderligere tid til at evaluere kravet. Jeg svarer altid ved at spørge, hvor meget tid, og hvis transportøren er rimelig, giver jeg forlængelsen. Undladelse af at gøre det kan resultere i, at luftfartsselskabet bruger “Opsæt” forsvaret i et efterfølgende krav om ond tro. I det væsentlige hævder luftfartsselskaber ofte, at sagsøgerens advokat forsøgte at sætte dem op for ond tro, og de havde ikke tid nok til at undersøge. Ideen her er ikke at sætte transportøren op for ond tro; det er at overtale luftfartsselskabet til at tilbyde de politiske grænser så hurtigt som muligt. Hvis transportøren undlader at gøre det, når det skal, sætter transportøren sig op for en ond troskrav.

trin tre: indgive en retssag mod sagsøgte

for at undgå et uundgåeligt “oprettet” forsvar og for at fortsætte med at lægge pres på transportøren for at betale de politiske grænser, giver jeg normalt transportøren en ny chance for at betale de politiske grænser, selv efter tidsrammen for min hurtige efterspørgsel er udløbet. Dette er en del af full court press-strategien. Jeg indgive en retssag mod sagsøgte og har sagsøgte serveret med proces. Sammen med retssagen papirarbejde, jeg inkluderer et følgebrev, instruerer tiltalte om at videresende papirarbejdet til transportøren. Jeg vedhæfter også en kopi af et brev til transportøren, hvor jeg igen tilbyder at afregne for politikgrænsen. Jeg giver transportøren indtil den dato, hvor svaret forfalder, hvilket er tyve dage fra datoen for forkyndelse af processen. Jeg anfører, at manglende udbud de politiske grænser vil sætte den forsikrede sagsøgte i fare for en overskydende dom. Igen, jeg anfører, at hvis luftfartsselskabet vælger ikke at betale den politik grænse sagsøgte bør få uafhængig advokat. Dette sætter luftfartsselskabet i den position, hvor justereren skal forklare den forsikrede sagsøgte, hvorfor luftfartsselskabet ikke beskytter ham eller hende ved at betale de politiske grænser. Det sætter også transportøren i en position, hvor den skal ansætte forsvarsadvokat for at forsvare kravet. Det giver ingen mening for et luftfartsselskab at ansætte forsvarsadvokat til at forsvare et krav, der i sidste ende resulterer i et tilbud om politikbegrænsninger. Dette resulterer ofte i, at transportøren ser nærmere på sagen og opfordrer til at afgive de politiske grænser, før han ansætter forsvarsadvokat.

trin fire: Indsend en meddelelse til retssag

det næste trin i Full court press-strategien er at indgive en meddelelse om retssag, så snart vi modtager alle svar på vores klage. Jeg har fundet ud af, at en forestående prøvedato er den største motiverende faktor for at få forsikringsselskaberne til at evaluere krav retfærdigt. Mange sagsøgers advokater mener, at du skal vente tyve dage fra den dato, du modtager svaret, men en omhyggelig læsning af reglerne for Civil retspleje afslører, at du kan bemærke en sag til retssag, så snart du modtager svar fra alle tiltalte. Hvis en advokat venter tyve dage unødigt, vil det tage tyve dage længere for sagen at løse, hvilket betyder, at klienten venter i tyve dage længere, fordi advokaten ikke handlede hurtigt nok. Ved at indgive en meddelelse om retssag og skubbe så hårdt som muligt til den tidligst mulige prøvedato, vi lægger det maksimale pres på transportøren for at afgive de politiske grænser.

uundgåeligt, når en meddelelse om retssag indgives, vil dommeren kræve, at parterne går til mægling for at løse kravet. Her er min anbefaling: indstil den tidligst mulige mægling, og hvis sagen virkelig er mere værd end de politiske grænser, hold dig til dine våben ved mægling. Må ikke nøjes med mindre, fordi transportøren vil genkende du mener forretning og vil højst sandsynligt bud. I mellemtiden, 91 dage efter forkyndelse af processen, indgive et tilbud om dom for de politiske grænser. Et tilbud om dom er et formelt tilbud gennem retssystemet, der lægger et enormt pres på sagsøgte luftfartsselskab for at byde på den politiske grænse. Du kan ikke indgive tilbuddet om dom indtil 90 dage efter forkyndelse af processen. Hvis transportøren undlader at betale de politiske grænser inden for tredive dage efter indgivelsen af et tilbud om dom, vil sagsøgte være ansvarlig for at betale ikke kun kompenserende skader, der overstiger den politiske grænse, men også sagsøgerens advokat gebyrer og omkostninger. Hvis luftfartsselskabet tåbeligt undlader at betale de politiske grænser efter at have fået flere muligheder, som beskrevet ovenfor, de er sårbare for en ond tro krav.

trin fem: vær villig til at gå til retssag

mit sidste råd til advokater, der ønsker at få flere politiske grænser forlig, er at prøve de tilfælde, hvor transportøren tåbeligt undlod at betale grænserne, og din klient ønsker at gå til retssag. For mange advokater er bange for at gå til retssag. Når transportørerne får vind, at du er villig til at prøve en sag, vil afviklingsværdierne for alle dine sager stige. Du kan miste nogle, men du vil sandsynligvis vinde nogle også, og luftfartsselskaberne vil være meget mere tilbøjelige til at byde de politiske grænser tidligt på sager, hvor de ser dig som advokat. Siden vi implementerede Full-court press-strategien, er vores gennemsnitlige sagsværdi mere end fordoblet. Det fordobles, fordi vi bruger al den gearing, der er tilgængelig for os, og vi er villige til at prøve sager.

Jeg håber, at denne artikel hjælper andre sagsøgeradvokater med at få hurtige og fulde værdsatte bosættelser for deres klienter.

om forfatteren:

Jimmy Fasig er administrerende partner for Fasig Brooks og har vundet adskillige millioner og multimillion-dollar inddrivelser på vegne af klienter. Med næsten to årtiers juridisk erfaring, han forstår intimt Florida personskade lov og er dedikeret til at give sårede ofre med den bedst mulige juridiske repræsentation.