首都のメキシコの巨獣での運転に関する観察

私は過去15年間メキシコシティへの定期的な訪問者であり、交通機関の ここ数年で私はより多くの運転を開始しました。 メキシコシティでの運転は激しいですが、私はサンディエゴで育ち、ティファナで多くの時間を費やしてきました。 サン-イシドロ国境の交差点は、メキシコシティを取るための良い練習です。 確かにメキシコシティは方法より複雑ですが、ヒットを取得していない間、積極的なマージにあなたの方法をプッシュする機能は、芸術形式です。 これらは私がメキシコシティで運転し、乗車を楽しむことについて作ったある観察である。

メキシコシティでの運転は、誰もがそれを作るほど悪くはありません。 街の多くの部分のインフラは、私がグアダラハラで運転するのに慣れているものよりも優れています。 しかし、ルールははるかに複雑です。 ホイないCirculaは真剣に施行され、あなたはそれの周りに計画する必要があります. メキシコシティに出入りするのはばかげていますが、料金プラザファストパス（Telepeaje）はそれを簡単にします。

メキシコシティでの運転には多くの計画が必要です。 あなたが道にあることを行っている時間に取ろうとしているルートから。 誰もあなただけに到着し、そのホテルを探しているように町の恐ろしい部分で、橋の下で、トラフィックで立ち往生することを望んでいません。 あるいはさらに悪いことに、通りは一つの車のためにかろうじて十分な幅であるため、Chimalistacのジグソーパズルで立ち往生まだ通りは双方向のトラフィックのた

ホイNo CirculaとPase Turístico

メキシコシティは非常に汚染されており、車で過密です。 交通と汚染を減らすために、すべての車が毎日循環するわけではありません。 高いトラフィック時間と日が制限されており、あなたのナンバープレートの最後の桁に応じて、あなたはすべての回で運転することはできません。 あなたのライセンスの場所が道路上にあることが許可されていない日と時間を確認するには、リンクをチェックしてくださ

あなたのナンバープレートがメキシコシティまたは近隣の州からのものでない場合は、Pase Turisticoの資格があります。 あなたは半年ごとに自由に循環するためにPase Turisticoの二週間を許可されています。 Pase turisticoは、重い汚染の日（Contingencia ambiental）がない限り、週の毎日を運転することができます。あなたがメキシコシティで運転をするつもりなら、あなたの車が道路にいる資格がない日を研究し、それに応じて計画しなければなりません。

それらの時に運転を避けるか、またはPase Turisticoを得なさい。 休暇中に事前に計画してください。 私はこれについて100％確信していませんが、私は彼らが限られていると思います。 ハイシーズン中は、日曜日の夜にサインアップし、月曜日の朝のパスを取得することができない場合があります。 あなたはメキシコシティで運転している間、GoogleマップやWazeの専門家になるでしょう。

Telepeaje

あなたは、GoogleマップやWazeの専門家になるでしょう。

Telepeaje そうしないと Telepeaje、またはtoll plaza electronic fast passを購入するまでは、有料道路を避けるためにGoogleマップの設定を調整する必要があります。 Perifericoの第二の話は、あなたが現金で支払うことを許さない有料道路です。 それは電子だけです。 この間違いをすることは頭痛の時間を要する。

料金所を通って得ることができないので町から出ようとしていると同時に6時間のドライブを始め、極度の失われて得ることより悪い何もない。 そして、あなたはConstituyentesがラッシュアワーに変わる駐車場に座るために町を渡って戻って運転する必要があります。 あなたはメキシコシティに到達する前に、任意のOXXOで通行料プラザファストパスを購入します。

それは方法安くなります。 料金所で装置を再販売する人々があるが、OXXOで要するものを二重満たして、実際にそれで荷を積まれるお金があるという保証がない。

Telepeajeデバイスのコストは$150ペソですが、事前にロードされたクレジットは付属していません。 現金を受け入れない通行料の広場の出入りを得る$100ペソの最低の信用がある。 私は高速道路の料金所で時間を節約するために、デバイス上でもう少しクレジットを置くことをお勧めします。

計画&安全性

メキシコシティには非常に危険な 計画は不可欠です。 あなたが道に乗る前に、あなたが行っている場所を知っていることを確認し、方向とルートを再確認してください。 La CondesaのレストランはTepitoの通りと同じ名前を持っているかもしれません、そしてあなたはその驚きを望んでいません。

GoogleマップとWazeの検索設定を知るようになります。 Telepeajeデバイスをお持ちでない場合は、料金所のないルートを選択する必要があります。 TepitoとCiudad Nezaのような悪名高い危険な地域の外に滞在してみてください。

ラッシュアワーを避けるために可能な限りすべてを行います。 警察と泥棒の間には一定の猫とマウスのゲームがあり、交通渋滞で立ち往生している人々を奪うことができます。 現在、市の主要な入り口の一つであるConstituyentesは安全であり、重い警察の存在があります。 少し前に泥棒は、トラフィックで立ち往生ドライバを保持するだろう。 この習慣は、警察の存在が少ない他の通りではまだ一般的です。 メキシコシティの窓を下にして運転しない私はメキシコシティで運転する人々は、世界で最高のドライバーの一部だと思います。

メキシコシティで運転するためのヒント

私はメキシコシテ それは間違いのほとんどを作っているメキシコシティからではない人々です。 グアダラハラとは異なり、メキシコシティのドライバーはウインカーを使用する傾向があります。 そこにミスの余地はほとんどありませんが、ほとんどのドライバーは、一度にして、別の方法でマージする方法を理解しています。 交通を保持しているあなたの携帯電話にあれば多くの鳴り響くこと及び失礼なジェスチャーとそうしないように言われる。 このサイズの都市の道路を管理するために必要なルールがたくさんあります。

赤信号の右折はありません（ブエルタContinua）。 黄色のライトは予想よりも速いです。 交差点をブロックしないでください。 どこにでも写真の違反があります。 あなたの州または外国のプレートのうち、今、私は彼らが十分にすぐにあなたを見つけようとしている保証メールでチケットを取得しない可能性があ 最も重要なのは、ディックになることはありません。 あなたは積極的でなければなりませんが、常にその一対一の考え方を持っています。

日曜日の早朝と夜遅くは、道路には非常に少数の人々がいるので、運転するのに最適な時間です。 Centro Historicoの土曜日の午後は、街の残りの部分も駐車場の限られた数を探しているので、道路上にある恐ろしい時間です。

私はGoogleマップのパワーユーザーであり、本当に大画面上のトラフィックアラートとナビゲーションシステムを持って楽しむ。 それは方向と私の音楽の選択を呼び出すことができるようにうれしいです。 私のトラックが付属しているステレオは、カセットプレーヤーを持っていた。 私はもうカセットテープはおろかCDコレクションを持っていません。 私は排他的にSpotifyはと可聴を使用しています。 米国とメキシコの間で前後に運転しながら、私はいくつかの素晴らしいオーディオブックに耳を傾けています。Androidオートとアルパインステレオ

トヨタランドクルーザーは大型車です。 私はトラックを買った同じ日、私は駐車場に引っ張って、私はバックアップカメラを持っていればいいと思った。 駐車スペースは、彼らはそのことについては、テキサス州やカリフォルニア州にあるよりも、メキシコでは小さいです。 バックアップカメラは、私がより効率的に駐車し、小さなスペースに収まるのに役立ちます。 そして、メキシコシティのスペースのほとんどは小さなスペースです。あなたは新しいカーステレオを取得するつもりはない場合は、少なくともお使いの携帯電話のための良いマウントに投資します。

• Penom磁気車の すべてが新しい新しい場所に旅行しながら、ナビゲーションシステムのいくつかの並べ替えが必要であると感じています。 私は新しいステレオを得る前に、私は何年もこのマウントを使用しました。 私たちは私の車と私の妻の車の両方にそれらを持っています。 電話は磁石が付いているあなたの電話に付し、1秒の出口に取付けます。 それはとても便利ですので、私は旅行し、車を借りるとき、私は私と一緒にこのクリップを持参します。
  

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  Lastly, enjoy the ride. Mexico City is amazing. Having a vehicle can make the trip easier in a lot of ways. 私たちには幼い子供がいて、彼のためにたくさんのものを持ち歩いています。 さらに、私はUberの運転手の車の座席をトラックしません。 生命を容易にさせるvaletsおよび豊富の安全な駐車場がある。

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