Konvertere et kjøretøy med en automatisk girkasse til en manuell er vanligvis ikke spesielt kostnadseffektivt, og det er heller ikke spesielt enkelt. Men noen ganger er det bare den eneste måten. Hvis det er en bil du har øye på som er svært sjelden, kan du bare få en sjanse til å kjøpe en automatgir variant. Eller hvis det er en bil som bare kommer med en automatisk girkasse, og du virkelig vil ro dine egne gir, må du kanskje utføre en overføringsbytte.I Hovedsak, Hvis du bare tenker på å kjøpe en billig automatisk sedan som er ganske kjørt og konverterer den til en håndbok, er det sannsynligvis ikke en god ide, og du vil bli bedre servert når det gjelder tid og penger å vente på å kjøpe en håndbok når den ble tilgjengelig.

for de som ikke har andre alternativer, er det definitivt mulig å bytte ut overføringer.

Automatisk Og Manuell Girkasse Forskjeller

en automatisk girkasse har mange flere forskjeller fra en manuell girkasse enn du kanskje forventer. Mange forventer at basekomponentene til en automatisk girkasse skal være de samme, bare med litt ekstra mekanikk for å bytte gir når det trengs og uten clutchpedal. Dessverre er dette ikke tilfelle.

Både Automatiske og manuelle girkasser krever en koblingsenhet, et utstyr som brukes til å koble til og fra overføringen og motoren etter behov. I en manuell girkasse kalles det stykket en clutch, og i en automatisk girkasse er det en momentomformer. For å bytte automatisk girkasse for en manuell (eller omvendt hvis det er målet ditt), må du koble fra det nåværende koblingsmaterialet og installere det nye. Det vil også være helt nye pedalaggregater som kreves, og selvfølgelig shifter og tilkoblingskomponenter.

Finne Nye Eller Brukte Deler for Overføring Swap

En Donor Bil

Selv om det er lett å forutsi noen ting som du trenger, andre deler pleier å være overraskelser. For å håndtere disse delene, folk vil noen ganger kjøpe det som er kjent som en donor bil og stripe det ned for å få komponentene som de trenger som er år spesifikke. Problemet med dette er at du i hovedsak gjør to ganger arbeidet, og du gjør det samtidig.

Svært få mennesker har en garasje stor nok til å imøtekomme denne prosessen. Til syvende og sist, det er en av de rimeligere alternativene, men det betyr også at du kan få deler av tvilsom kvalitet.fordelene ved å bruke en donorbil er at de vanligvis er hatt for svært lite penger, og avhengig av delene du stripper av, kan du kanskje selge noen for å hente inn noen av kostnadene.

Stykke for Stykke

på den annen side er det mulig å stykkevis en ny drivlinje ved å kjøpe brukte deler av høy kvalitet. Du kan finne disse gjennom en søppelplass, en lokal mekaniker, eller gjennom et nettsted som eBay. Disse har en tendens til å være litt mer av en sikker ting enn å få delene dine ut av en donorbil, men det har også en tendens til å være dyrere (selv om det er ganske vist i små utbrudd, så hvis planen din er å kjøpe stykker over en lang periode, kan dette være mindre å bite av på en gang), og du må undersøke for å sikre at alle komponentene du kjøper er i stand til å jobbe sammen. Noen ganger gjør bilprodusenter små, ikke spesielt godt annonserte, endringer i ting så små som bolten på en pedalmontering, og plutselig krypterer du for å finne en løsning.

Kjøpe Ny

ruten som garanterer mest når det gjelder pålitelighet, er ikke tilfeldigvis litt dyrere. Kjøpe nye deler gir vanligvis noen form for garanti eller garanti for kvalitet også, og vanligvis merker virkelig tror på deres produkt og vil jobbe med deg for å sikre at du er fornøyd med de samlede resultatene.

Det er ingen grunn til å holde seg til en rute eller den andre. Så lenge delene du kjøper er kompatible med hverandre, spiller det ingen rolle om en del er ny og en annen er gammel.med hensyn til kompatibilitet, en av de enkleste tingene du kan gjøre som vil hjelpe din overføring swap være vellykket er bare å kjøpe manuell girkasse som er designet for modell bil som du arbeider med. Dette er åpenbart ikke et alternativ hvis det ikke var et manuell alternativ, men for de fleste biler kan du finne en manuell girkasse som var designet for å passe inn i bilens kropp. Det fine med det er at de fleste slanger og tilkoblinger vil være omtrent samme lengde, noe som resulterer i færre nye deler og mindre ulemper for deg.

Bestemme Omfang

for å installere en manuell girkasse i en bil som for tiden har en automatisk, trenger du også en ny clutch, svinghjul, skiftmontering og pedalmontering. Dessverre er ikke bremsepedalen til din eksisterende pedalenhet kompatibel og må byttes ut. Du vil også sannsynligvis trenge en rekke mindre komponenter avhengig av omfanget av prosjektet.

hvis du allerede har forpliktet deg til å endre overføringen, er det en god tid å vurdere å endre motoren også. Dette gjør overføringen bytte litt enklere og for eldre biler er generelt en god investering uansett siden det er sannsynlig at motoren har et godt antall miles på den.

Dette er helt opp til deg, men siden du går gjennom innsatsen for å gjøre en overføring «snakk» til en motor, vil du kanskje sørge for at du gjør arbeidet for en motor som skal vare lenge. Det er en god tid å installere flere modifikasjoner også, som en kort kaste shifter, eller et nytt eksosanlegg. Det er mange andre oppgraderinger som kan gjøres samtidig uten å legge mye ekstra arbeid siden du skal flytte rundt så mange ting uansett.

Deler Som Trengs

Dessverre, Selv med den beste listen vi kan gi deg, er det ingen måte å være helt sikker på alle deler du trenger. Hver overføring swap er litt annerledes, og hvilke typer bolter du trenger, og hvor mange du trenger, kommer til å variere basert på din individuelle bygge.

hva denne listen kan gjøre er å gi deg en ide om de delene som vanligvis trengs. Selv om alle er forberedt på å trenge en overføring, er det viktig å tenke på alt du trenger før du kommer i gang.

• Svinghjul
  et svinghjul er den delen av en manuell girkasse som kobles til motoren.
• Clutch Plate
  en clutch plate er den delen av en manuell girkasse som kobles til overføring.
• Trykkplate
  trykkplaten legger trykk på clutchskiven for å koble til og koble fra clutchen.
• Pedal Montering
  pedal montering refererer til pedalene inne i bilen som lar deg kommunisere med clutch og motoren.
• Koblingsgaffel
  koblingsgaffelen er den delen som legger trykk på kastelageret.
• Kaste Ut Peiling / Slavesylinder
  kaste ut peiling presser mot midten av membranfjæren, slik at trykkplaten presser mot clutchskiven.Dette er valgfritt,men det er en grunn disse delene kommer med clutch kits. Ved hjelp av dette verktøyet vil sikre at svinghjulet, clutch plate, og trykkplaten linje opp riktig.
• Pilot Bushing
  dette stykket støtter inngående aksel og clutch plate samtidig som svinghjulet for å opprettholde en motor RPM selv som inngående aksel er bremse.
• Bolts
  Slags sier seg selv, men disse er bitene som sikrer alt. Du trenger mange av dem, i en rekke former avhengig av dine valg.
• Clutch Kabel og Kvadrant
  du trenger en måte å kommunisere med clutch, og en kabel er viktig for dette målet. Kvadranten gjør at kabelen kan justeres.
• Crossmember
  dette er stykket som holder overføringen til bilen din.
• Drivaksel
  drivaksel bærer kraft fra overføringen til bilens differensial. Lengder varierer betydelig, og drivaksler kommer i en rekke materialer.

Forbereder Bilen For Ny Overføring

det første trinnet til enhver overføring swap kommer til å fjerne eksisterende overføring. Fordi du skal installere en annen overføring i stedet for bare en ny, er dette faktisk en god tid å gå videre og fjerne mye mer enn det. Hvis du fjerner midtkonsollen, forsetene, teppet og kneet, sikrer du at du har et tilstrekkelig arbeidsområde for overføringsbyttet, og du kan gå videre og legge noen av disse delene (som setene) vekk fra arbeidsstedet ditt, slik at de ikke ender opp i fett. Du kan også gå videre og fjerne pedal montering også.

når du har senket eksisterende overføring ut av bilen, kan du gå videre og begynne å utføre de kritiske første trinnene.

Installere Ny Overføring

det er utrolig viktig å referere til håndboken din gjennom hele denne prosessen,og når du er i tvil, dobbeltsjekk. Selv noe lite, som over eller under torquing en bolt, kan ha negative konsekvenser for overføringsbyttet.

du skal erstatte flexplate på motoren med et svinghjul. Det kan være fristende å prøve å gjenbruke bolter fra flexplate for svinghjulet, men vanligvis, svinghjul bolter vil være kortere.

Derfra kobler du koblingsplaten, trykkplaten og deretter bellhousing. Ikke glem å bruke koblingsjusteringsverktøyet hele for å sikre at alt er der det må være.

når du har disse komponentene på plass, kan du løfte den nye overføringen på plass og bolte den inn ved hjelp av kryssmedlemmet.

Deretter legger du til pedalenheten. Dette krever å komme opp under bindestrek, så hvis du har et lite pålitelig barn som har interesse for biler, kan det være på tide å få hjelp med litt kvalitet» bonding » tid.

dette er åpenbart en veldig forkortet versjon av trinnene som er nødvendige, men forhåpentligvis gir den deg en oversikt over størrelsen på oppgaven du vurderer å gjennomføre.

Transmission Swap Oversikt

Å Gjøre en total overføring bytte av denne art gjøres best som en del av en total overhaling, siden du skal håndtere nesten alle interne komponenter i bilen for å gjøre bytte arbeid. De som har brukt det som en mulighet til å oppgradere de mekaniske egenskapene til kjøretøyet, har vært veldig fornøyd med resultatene, mens de som trodde det ville være en morsom helglark, fortsatt beklager sine uheldige livsvalg.Dette er en god ide for de som har blitt forelsket i klassiske, sjeldne eller på annen måte vanskelig å finne biler, og som ikke har noe imot å knuse knoklene sine. Til tross for noen hevder at det er umulig utfordrende, er det mer enn noen få amatørhobbyister som har hatt stor suksess bare ved å ta seg tid og ha en god forståelse av hva de ble involvert i før de hoppet helt inn.

Bilde Kreditt: Jalopnik, Mustangs og Fords