a look at the Martinsville winners and losers:

WINNERS

Chase Elliott — w sytuacji, w której trzeba wygrać, Elliott zrobił właśnie tę niedzielę w Martinsville. Dzięki temu po raz pierwszy od czterech prób zajął 4. „Jestem po prostu dumny, że mogę być wspierany w takim narożniku i muszę wygrać”, Elliott powiedział NBC Sports. „Czuję, że właśnie tego brakowało nam przez ostatnie cztery lub pięć lat i występujemy, gdy nie mamy wyboru.”

Tyler (T. J.) Semke — Jackman z zespołu Chase Elliott. Rozpoznał, że zbyt szybko wyskoczył ze ściany pit, wrócił do ściany, aby ją oznaczyć stopą, zanim wykonał jakąkolwiek pracę na samochodzie, spełniając wymóg w punkcie 10.9.8.g w podręczniku przepisów, który stanowi: „jeśli stopy członka załogi przedwcześnie dotykają nawierzchni drogi przed serwisowaniem pojazdu, wspomniany członek załogi może przywrócić swoją pozycję z powrotem do lub za ścianą serwisową przed serwisowaniem pojazdu, aby uniknąć kary.”Elliott wyszedł z pit road czwarty. Gdyby Semke nie wrócił do mety, Elliott zostałby ukarany i ponownie uruchomiony na końcu boiska. Byłby poza czołową dwudziestką, mając do przejechania niecałe 150 okrążeń.

Denny Hamlin i Brad Keselowski — zapewnili sobie dwa ostatnie miejsca w Championship 4 field, dołączając do Joeya Logano i Chase ’ a Elliotta.

Harrison Burton — wygrał wyścig Xfinity w Martinsville, pierwszy od 2006 roku. Zwycięstwo było jego drugim z rzędu. Został także najmłodszym zwycięzcą serii w Martinsville, bijąc rekord należący do jego ojca Jeffa.

Team Penske — po raz pierwszy wystawił dwa pucharowe samochody w Championship 4, A Austin Cindric ścigał się o tytuł w serii Xfinity.

przegrani

Kibice płaczą faulem — podczas gdy system Play-off został zaprojektowany tak, aby dać kierowcom, którzy wygrywają najwięcej w całym sezonie, największą przewagę, nigdy nie gwarantuje tym kierowcom automatycznego dojazdu do mistrzostwa 4. Niefortunne jest to, że Kevin Harvick nie zdołał wystartować w wyścigu o tytuł po dziewięciu wygranych sezonach. Ale coś takiego musiało się wydarzyć w tym formacie. Nawet w poprzednich formatach kierowcy, którzy wygrali najwięcej wyścigów, nie zdobyli tytułu, zwłaszcza w 1985 roku, kiedy Bill Elliott wygrał 11 wyścigów i zajął drugie miejsce za Darrellem Waltrip (trzy zwycięstwa); 1996 roku, kiedy Jeff Gordon wygrał 10 wyścigów i zajął drugie miejsce za Terry Labonte (dwa zwycięstwa); i 2004 roku, kiedy Jimmie Johnson wygrał osiem wyścigów, ale zajął drugie miejsce za Kurtem Buschem (trzy zwycięstwa).

Kevin Harvick — spektakularny sezon zakończy się bez startu w mistrzostwach. W pięciu wyścigach short track w tym sezonie odniósł jedno zwycięstwo i dwie Top 10. W czerwcu zajął piętnaste miejsce w Martinsville i siedemnaste w niedzielę po utracie siedmiu miejsc na ostatnim okrążeniu po tym, jak wbiegł na Kyle ’ a Buscha.

Toyota-rok po tym, jak Toyota miała trzy z czterech samochodów w wyścigu o tytuł (i zdobyła tytuł z Kyle ’ em Buschem), ledwo w tym roku zdobyła jeden z dennym Hamlinem. Jest jedynym kierowcą Toyoty ścigającym się o mistrzostwo w tym tygodniu w Pucharze, Xfinity i ciężarówkach.